Средняя длина груженой ездки, км

4. Средняя длина груженой ездки, км

(4) ,

где l_ср - среднее расстояние перевозки 1т груза

γ_ст - средняя величина коэффициента использования грузоподъемности (статического)

γ_дин - средняя величина коэффициента использования грузоподъемности (динамического)

5. Количество ездок с грузом за сутки одного автомобиля, ед.

(5)

где Т_н - время в наряде, час

β - коэффициент использования пробега

t_пр - время простоя под погрузкой/разгрузкой за ездку по нормативам

v_t - техническая скорость, км/час - выбирается в соответствии с типом подвижного состава, условиями эксплуатации, ездки:

1)l_ге<50км – город - q<7т –v_t= 25 км/час

q>7т - v_t= 24 км/час

2) l_ге>50км – пригород, межгород - v_t= 37 км/час

6. Среднесуточный пробег, км

(6) ,

где l_ге - средняя длина груженой ездки

β - коэффициент использования пробега

z - количество ездок с грузом за сутки одного автомобиля

7. Объем перевозок, т

(7)

где q – грузоподъемность

γ_ст - средняя величина коэффициента использования грузоподъемности (статического)

z - количество ездок с грузом за сутки одного автомобиля

8. Грузооборот, ткм

(8)

где Q_сут - объем перевозок, т

l_ср - среднее расстояние перевозки 1т груза

2. Производственная программа для автобуса

1. Среднесуточный пробег 1 автомобиля, км

(9) ,

где V_э – эксплуатационная скорость

T_н – среднее время в наряде

2. Среднее количество рейсов на маршруте за сутки 1 автобуса, ед.

(10) ,

где V_э – эксплуатационная скорость

T_н – среднее время в наряде

β - коэффициент использования пробега

l_сп – средняя длина ездки пассажира

η_см - коэффициент сменяемости пассажиров на автобусе

3. Количество перевезенных пассажиров за сутки 1 автобусом, пасс

(11) ,

где q – общая вместимость автобуса

γ_н - коэффициент использования вместимости автомобиля

η_см - коэффициент сменяемости пассажиров на автобусе

z_p – среднее количество рейсов

4. Пассажирооборот 1 автобуса за сутки, пасс∙км

(12)

где Q_сут – количество перевезенных пассажиров за сутки 1 автобусом

l_сп – средняя длина ездки пассажира

IV.      Производственная программа по всему парку автомобилей за год

1. Автомобиле-дни пребывания на предприятии, а-дни

(13) ,

где А_сп – среднесписочное количество автомобилей

Д_к =365– количество дней в году

УРАЛ 377н	Икарус-280
28670	32120

2. Автомобиле-дни в эксплуатации, а-дни

(14) ,

где АД_к – автомобиле-дни пребывания на предприятии

α_в – коэффициент выпуска автомобилей на линию

УРАЛ 377н	Икарус-280
18922	23769

3. Автомобиле-часы работы на линии, а-ч

(15) ,

где АД_э – автомобиле-дни в эксплуатации

Т_н – среднее время в наряде

4. Количество ездок с грузом (рейсов автобусов) в год, ед.

(16) ,

где АД_э - автомобиле-дни в эксплуатации

z – среднее число ездок (рейсов) за сутки

УРАЛ 377н	Икарус-280
49197	332766