Показатели экономической активности, занятости и безработицы населения

3          Показатели экономической активности, занятости и безработицы населения

Занятое население - активная часть трудоспособного населения, задействованная в общественном производстве. К занятому населению относятся: работающие по найму, предприниматели, ученики, получающие жалованье, частично занятые студенты и домохозяйки, лица свободных профессий, военнослужащие, помогающие члены семей.

Население в трудоспособном возрасте - часть населения страны определенной возрастной группы независимо от того, участвует оно в общественном производстве или нет.

Трудоспособное население - лица преимущественно в рабочем возрасте, способные к участию в трудовом процессе.

Экономически активное население - часть населения, имеющая самостоятельный источник средств существования, занятая деятельностью, приносящей доход. Экономически активное население рассчитывается для страны, для мира, для отдельных возрастных и половых групп населения.

Коэффициент занятости обсчитывают на дату, как отношение занятых (всех занятых или определённого пола, возрастной группы) к определённой категории населения работоспособного населения или экономически активного населения.

Коэффициент занятости населения работоспособного возраста:

 

Общий показатель занятости населения:

 

Коэффициент занятости экономически активного населения:

 

Коэффициент безработицы:

Данные коэффициенты могут выражаться в процентах, характеризуя часть занятых или безработных по отношению к определённому контингенту населения, или в промиле, то есть на 1000 человек.

4          Качественные показатели работы порта

Грузооборот - количество груза, перегружаемого в порту.

Физотонна - завершенный процесс перемещения 1 тонны груза в порт от момента ее поступления в порт до момента отправления из порта.

Грузопереработка - количество груза, которое перегружается в порту и пересекшего причальную линию. Измеряется в физотоннах, тоннооперациях.

Объем всей грузовой работы порта - грузопереработка в тоннооперациях.

Показатели отражают уровень затрат трудовых ресурсов, уровень использования средств механизации, интенсивность обработки судов и определенные экономические результаты в производстве.

Качественные показатели:

Коэффициент перевалки груза - отношение кол-ва тонно-операций к общему количеству перегружаемого груза в физотонн за определенный период.

Коэффициент транзитности - отношение физ.тонн по прямому варианту к общему количеству перегруж. физотонн.

Коэффициент складирования - объем груза, пройденного через склад, деленное на физ.тонн.

Коэффициент месячной неравномерности годового грузооборота - отношение максимального месячного грузооборота к среднемесячному по году. Зависит от сезонности, навигационного периода.

Коэффициент суточной неравномерности - отношение макс.суточного грузооборота к среднему по месяцу.

Коэффициент занятости причала - характеризует использование причала по времени в процессе обработки судов.

Коэффициент использования пропускной способности - отношение перевалочного грузооборота к его пропускной способности.

Уровень комплексной механизации - отношение перегружаемых тонноопераций КМ к общему количеству.

Имеются данные об объёме изготовленной продукции и её себестоимости на предприятии.

Продукция	Объём изготовленной продукции, млн. шт.		Себестоимость единицы продукции, грн.
	2005 q0	2006 q1	2005 z0	2006 z1
А	3,0	3,2	1,0	1,1
Б	5,0	6,0	0,8	0,7

Определить:

1.         Индивидуальные индексы себестоимости, затрат на производство и объёма изготовленной продукции.

2.         Сводные индексы затрат на производство продукции, физического объёма продукции.

Сделать выводы.

Индивидуальный индекс себестоимости:

Индивидуальный индекс затрат на производство:

Индивидуальный индекс объёма изготовленной продукции:

Сводный индекс затрат на производство:

Сводный индекс физического объёма продукции:

Индексный анализ себестоимости, затрат на производство и физического объёма произведенной продукции выявил, что 2006 году по сравнению с 2005 предприятием было произведено на 6% больше товаров группы А и на 20% больше товаров группы Б. При этом себестоимость увеличилась на 10% и на 6% соответственно, что увеличило затраты на производство соответствующих групп товаров на 17,3% и на 5%. При этом общее количество произведённой продукции выросло на 15%, а затраты на 10,3%.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ МАТЕРИАЛОВ

1.  Беркита К.Ф. – «Экономическая статистика».

2.  Брускин М.И. – «Статистика морского транспорта».

3.  Крамченко Л.И., Лутнин Н.П. – «Экономическая статистика». Учебное пособие. Львов 2004. 358 стр.

4.  Борух В.О., Алямкин Р.В. – «Экономическая статистика». Учебное пособие. Киев 2006. 313 стр.

5.  Щурик М.В. – «Статистика». Учебное пособие. Львов 2009. 544 стр.