Навигация
Стоимость продукции с учетом стоимости доставки составит
50769
знаков
12
таблиц
10
изображений
4. Стоимость продукции с учетом стоимости доставки составит
Стоимость сахара с доставкой по С1 =409700+ 27995=437695руб.
Стоимость сахара с доставкой по С2 =1331000+115500=1446500 руб.
Стоимость сахара с доставкой по С3 =292500+17250= 309750 руб.
Стоимость сахара с доставкой по С4 =73250+869500= 942750 руб.
Итого по ТПО = 3136695руб.
5. Сырьевой баланс отражает изменение остатков того или иного вида сырья с учетом поступления с оптовых складов и потребления на производство.
Баланс сырьевой по сахару (тонн)
| Цех | На начало месяца | Потупило со склада | Израсходовано на производство | Остаток на конец месяца |
| С1 | 23 | 213 | 7,5*30=225 | 11 |
| С2 | 30 | 700 | 20*30=600 | 130 |
| С3 | 10 | 150 | 7*30=210 | -50 |
| С4 | 6 | 450 | 11*30=330 | 126 |
| Итого по ТПО | 69 | 1513 | 1365 | 217 |
6. По данному балансу можно сделать вывод о том, что в ходе планирования поставок покрыты все производственные потребности в сахаре по цехам С1, С2, С4, но величина запасов сахара необоснованно увеличилась по цехам С2 и С4, а по цеху С1 уменьшилась, следовательно, необходимо определить оптимальную величину запаса на конец периода ( не превышать ее и не допускать уменьшения).
По цеху С3 испытывается недостаток сахара для производства продукции. Необходимо определить оптимальную величину запаса и не допускать уменьшения этой величины. Пересмотреть показатель ежемесячной потребности в сахаре по цеху С3.
1в. Используя симплекс метод составим матрицу по маслу:
| Аванта | Браво | Вива | Потребности цехов | |
| С1 | 103 23 | 40 30 | 20 32 | 163 |
| С2 | 10 35 | 43 | 60 25 | 70 |
| С3 | 41 | 140 23 | 50 | 140 |
| С4 | 55 | 20 33 | 220 31 | 240 |
| Возможности оптовых складов по поставке масле | 113 | 200 | 300 | 613 |
Потенциал клетки С2-Браво =43+23-30-35=1>0
Потенциал клетки C3-Аванта = 41+30-23-23 =25>0
Потенциал С3-Вива=50+33-23-31>0
Потенциал С4-Аванта =55+33-23-33 =29>0.
Так как при нашей расстановке нет ячеек с отрицательными потенциалами поставки размещены оптимально.
2. Стоимость транспортировки грузов по маслу рассчитывается исходя из стоимости транспортировки груза и тонно-километров пробега.
По нашей оптимальной схеме тонно-километраж составляет
=103*23+10*35+40*30+140*23+20*33+20*32+60*25+220*31=
=2369+350+1200+3220+660+640+1500+6820=16759т-км.
По условию задачи стоимость перевозки одного т-км груза равна 5 рублям, следовательно стоимость доставки муки во все цеха обойдется ТПК в 16759*5 руб/т-км = 83795 руб.
Доставка масла на цех С1 =(103*23+40*30+20*32)*5= 21045руб.
Доставка масла на склад цеха С2 =(10*35+60*25)*5=9250 руб.
Доставка масла на склад цеха С3 =(140*23)*5=16100 руб.
Доставка масла на склад цеха С4 =(20*33+220*31)*5=37400 руб.
Итого: 83795 руб.
3. Стоимость самого масла без учета доставки по цехам и ТПО:
Стоимость масла по С1 =103*5913+40*5413+20*5813 =941819 руб.
Стоимость масла по С2 =10*5913+60*5813 =407910 руб.
Стоимость масла по С3 =140*5413 =757820 руб.
Стоимость масла по С4 =20*5413+220*5813 =1387120 руб.
Итого по ТПО = 3494669 руб.
Похожие работы
... на возможные текущие перемены. Стартовая модель весьма проста по сравнению с реальными ситуациями, возникающими при ведении и плодотворной реструктуризации бизнеса 2. Организация складского хозяйства АО «ХИМПРОМ» 2.1. Общая характеристика предприятия Наименование: Открытое акционерное общество “Химпром” (ОАО “Химпром”). Местонахождение: Украина, г. Черкассы. Почтовый и юридический адрес: ...
... , которое будет содействовать росту прибыли по активам рассматриваемой сферы деятельности, то есть повышению конкурентоспособности предприятия. 2. Особенности организации распределительной логистики 2.1 Особенности организации оптовой базы Анализ логистических систем в условиях РФ показал, что наиболее широкое распространение получили оптовые базы, структура которых представлена на рис ...
... организации в различных регионах. В качестве таковых можно рассматривать транснациональные корпорации, трансконтинентальные фирмы, региональные промышленные объединения, территориально-производственные комплексы. Логистические системы иерархичны, их иерархия во многом адекватна структуре общественного производства. Так, иерархия макроло-гистических систем может выглядеть следующим образом: 1. ...
... звеном между различными видами транспорта и средством товародвижения как между регионами Казахстана, так и в межгосударственном сообщении. Для Республики Казахстан огромное значение имеют автомобильные дороги, по которым перевозится основной объем грузов и пассажиров. Поэтому в целях привлечения транзитных грузов необходимо провести усовершенствование сети путей сообщения, развивать сервисную ...
0 комментариев