Международный стандарт ИСО серии 9000

2. Международный стандарт ИСО серии 9000

Все чаще отечественные, и, особенно, зарубежные компании начинают любые переговоры с российским партнёром только при наличии у последнего сертификата о соответствии международным стандартам ИСО 9000 (ISO 9000).

ИСО 9000 (ISO 9000) – серия международных стандартов, которые приняты в качестве национальных в более, чем 140 странах мира. Стандарты ISO 9000 относятся не к самой продукции, а к управлению её качеством – Система Менеджмента Качества (СМК). СМК обеспечивает уверенность заказчиков и потребителей в качестве получаемой продукции, а также улучшает деятельность предприятия. В будущем получать крупные заказы, предлагать свою продукцию или услуги будет невозможно без наличия сертификата ISO.

Кроме того, несертифицированные организации не могут получить государственный или муниципальный заказ, у них меньше шансов на льготные кредиты или крупные инвестиции. Все это влияет на конкурентоспособность предприятия, заставляет потенциальных партнеров и потребителей делать выбор в пользу компаний, прошедших сертификацию ISO. Если сертификация к тому же проведена добровольно – это позиционирует компанию, как солидную организацию, которая гарантирует качество и безопасность своих услуг или продукции. Такая политика ведет к созданию позитивного имиджа компании, говорит о ее надежной репутации и стабильном положении на современном рынке.

Буквально несколько лет назад получить сертификат ISO 9000 могли только самые крупные компании и предприятия. Сегодня сертификат стал доступен остальным, в том числе и предприятиям малого и среднего бизнеса. В настоящий момент получить сертификат соответствия может позволить себе любое предприятие, независимо от своего статуса.

Существуют следующие стандарты ИСО 9000:

ISO 9000:2000 – Системы менеджмента качества. В России действует как стандарт ГОСТ Р ИСО 9000–2001. Устанавливает принципы и основные понятия управления качеством, описывает содержание серии стандартов и дает перечень терминов и их определений для использования в любой организации.

ISO 9001:2000 – Системы менеджмента качества. Требования. В России действует как стандарт ГОСТ Р ИСО 9001–2001. Определяет требования к системам управления качеством, применяется для целей сертификации и проверок.

ISO 9004:2000 – Системы менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности. В России действует как стандарт ГОСТ Р ИСО 9004–2001. Содержит методические указания по разработке и внедрению систем менеджмента качества, которые ориентированы на высокую эффективность деятельности компаний

ISO 19011 – Рекомендации по аудиту систем менеджмента качества и/или охраны окружающей среды. В России действует как ИСО/ПМС 19011:2002. Обеспечивает руководство по планированию и проведению аудитов.

Сертификация Систем Менеджмента осуществляется на основе анализа сведений, имеющихся в следующих исходных документах:

– Заявка на проведение сертификации.

– Политика организации (заявителя) в сертифицируемой области.

– Перечень внутрифирменных документов системы.

– Организационно-структурные схемы заявителя.

– Исходные данные для предварительной оценки.

Каждый из описанных выше стандартов является моделью для формирования управленческих структур, ответственных за обеспечение качества. Другими словами, он описывает то, как руководство организует свои усилия по управлению качеством в масштабе всей компании. Изначально, система сертификации iso 9000 была разработана в качестве шаблона для стандартов, по которым компании сертифицируют своих поставщиков. Однако, в ходе его развития в 90-х годах сертификация iso 9000 быстро преобразовалась в стандарт, по которому третья сторона может проводить оценку схемы работы компаний со своими клиентами.

Международный стандарт ИСО 9000 это не только руководство по управлению предприятием, но и великолепный маркетинговый инструмент. Как показывает практика, цены на продукцию сертифицированных компаний иногда превышают цены конкурентов на 50%. Это является той наградой, которую получают предприятия, инвестировавшие средства (как правило, достаточно крупные) в построение управления по требованиям стандарта ISO 9000.

Задача №1

Производством якорей тяговых электродвигателей (ТЭД) в базовом периоде занимаются три тепловозоремонтных завода: А, Б и В. Качество выпускаемых якорей ТЭД у трех заводов одинаковое. Исходные данные приведены в табл. 1.

Таблица 1

Исходные данные к задаче 1

Показатель	Последняя цифра шифра
	2
Доля рынка предприятия %, в базовом периоде А Б В	35 30 35
Емкость рынка, шт.	9000
Себестоимость производства якоря ТЭД, руб., завода А Б В	3300 3400 3500
Рыночная цена якоря ТЭД для всех заводов в базовом периоде, руб.	4100

Требуется:

Определить объем выпуска (продаж) якорей ТЭД в базовом периоде по каждому из трех заводов. Определить расходы, доходы, прибыль, рентабельность производства якорей ТЭД по всем заводам. Сравнить полученные в результате расчетов данные между предприятиями и сделать выводы.

Решение

Определим объем продаж по каждому заводу по следующей формуле:

где  – емкость рынка;  – доля завода на рынке.

 шт.

 шт.

 шт.

Вывод: самый низкий объем продаж на заводе Б который составляет 2700 шт., на заводах А и В объем продаж одинаков и составляет 3150 шт.

Найдем расходы предприятия.

Затраты на весь объем выпускаемой продукции определим по формуле:

где  – объем продаж якорей ТЭД; – себестоимость якорей.

 руб.

 руб.

 руб.

Вывод: самые большие затраты у завода В и они составляют 11025000 руб. Теперь посчитаем доходы. Доходы фирмы определяются произведением объема продаж на рыночную цену якоря ТЭД.

где  – объем продаж завода;  – цена продажи якоря ТЭД.

 руб.

 руб.

 руб.

Вывод: самый низкий доход на заводе Б который составляет 11070000 руб., на заводах А и В доход одинаковый и составляет 12915000 руб.

Найдем прибыль заводов.

Прибыль от производства якорей ТЭД, определяется из выражения:

где – доход от продаж якорей ТЭД;  – общие затраты на их производство.

 руб.

 руб.

 руб.

Вывод: самая большая прибыль у завода А и она составляет 2520000 руб., на заводах Б и В прибыль одинаковая и составляет 1890000 руб.

Рассчитаем рентабельность производства якорей

Уровень рентабельности по каждому заводу определяют по формуле:

где – прибыль от производства якорей ТЭД; – общие затраты на их производство.

 %

 %

 %

Вывод: самая высокая рентабельность или, другими словами, доходность у завода А и она составляет 24,24 %, самая низкая рентабельность у завода В – 17,14 %.

Общий вывод: самым перспективным будет завод , так как у него самая высокая прибыль и показатель рентабельности. В свою же очередь самый не перспективный завод  так как у него самые высокие затраты и самая низкая рентабельность, а прибыль такая же как и у завода .

Задача №2

Для улучшения качества якорей ТЭД предприятие Б в плановом периоде внедряет новую технологию их ремонта (герметизацию обмоток якорей ТЭД, которая повышает влагостойкость и энергетическую пригодность изоляции, в результате чего увеличивается продолжительность безотказной его работы, возраст пробег до пробоя изоляции).

При внедрении новой технологии производства якорей ТЭД на заводе Б требуется увеличить дополнительные текущие издержки и единовременные затраты. Исходные данные приведены в табл. 2.

Таблица 2

Исходные данные к задаче 2

Показатели	Последняя цифра шифра
	2
Единовременные капитальные вложения по внедрению технологии, тыс.руб.	140
Срок службы основных средств, лет	13
Увеличение трудоемкости по герметизации якоря ТЭД, чел.ч	3
Дополнительные увеличения материальных затрат на один якорь ТЭД по его герметиза- ции, руб.	75
Среднемесячная заработанная плата рабо- чего по герметизации якоря ТЭД, руб.	4800

Освоение единовременных капитальных вложений осуществлено в течении трех лет, в первый год – 20%, второй год – 35%, третий год – 45% от общей суммы единовременных затрат.

Требуется:

Определить приведенные затраты, дополнительные капитальные вложения на один якорь ТЭД, амортизационные, дополнительные текущие издержки.

Себестоимость производства якоря ТЭД по новой технологии, цену якоря, цену якоря с учетом экономического эффекта в сфере эксплуатации.

Определить экономический эффект от применения новой технологии на один якорь ТЭД на весь выпускаемый объем за весь расчетный период в сфере эксплуатации.

Сделать выводы и предложения по полученным результатам.

Решение

Определим затраты.

Единовременные затраты необходимо привести к одному расчетному году с помощью коэффициента дисконтирования ,

где () – норматив дисконтирования разновременных затрат и результатов;  – количество лет, отделяющих затраты и результаты данного года от расчетного года.

Определим дополнительные капиталовложения.

Дополнительные капиталовложения на один якорь ТЭД по новой технологии, определяются из выражения:

где  – капитальные затраты;  – объем продаж якорей ТЭД завода Б равный 2700 шт.

Расчет приведенных затрат выполняем по табл. 3.

Таблица 3

Расчет приведенных затрат

Год, предшествующий расчетному	Капитальные вложения, тыс.руб.	Коэффициент приведения	Приведенные затраты, тыс.руб.
	28	1,21	33,88
	49	1,1	53,9
	63	1,0	63
Итого:	140		150,78

 руб.

Вывод: дополнительные единовременные затраты на один якорь составляют 55,84 руб.

Рассчитаем амортизационные издержки .

Дополнительные амортизационные отчисления определяются из выражения:

где  – норма амортизированных отчислений, которая равна для данной задачи 0,0408

 руб.

Вывод: амортизационные издержки равны 2,28 руб. на один якорь.

Определим дополнительные текущие издержки.

Дополнительные текущие издержки для производства якоря ТЭД по новой технологии определяют из выражения:

где – средимесячная заработная плата рабочего по герметизации обмоток якоря ТЭД; t – трудоемкость работ по герметизации обмоток якоря ТЭД, чел-ч; 169,2 – среднемесячная норма рабочих часов;  – коэффициенты отчисления на оплату труда за непроработанное время и социальные нужды;    – дополнительные увеличения материальных затрат на один якорь ТЭД по его герметизации, руб.;  – амортизационные издержки.

 руб.

Вывод: дополнительные текущие издержки равны 195,89 руб.

Рассчитаем себестоимость производства.

Себестоимость производства якоря ТЭД по новой технологии определяется из выражения:

где  – себестоимость производства якоря по базовой технологии (данные задачи 1) равная 3400 руб.;  – себестоимость производства якоря по новой технологии;  – дополнительные текущие издержки производства якоря ТЭД по новой технологии.

 руб.

Вывод: себестоимость производства якоря по новой технологии составляет 3595,89 руб.

Определим цену якоря без учета экономического эффекта.

Цена якоря ТЭД по новой технологии (без учета экономического эффекта в сфере эксплуатации), определяется из выражения:

где – себестоимость производства якоря по базовой технологии;  – себестоимость производства якоря по новой технологии; – рентабельность выпуска якоря ТЭД по базовой технологии (данные задачи 1) равная 20,59%.

 руб.

Вывод: цена якоря без учета экономического эффекта равна 4295,95 руб.

Определим экономический эффект.

Экономический эффект от применения производства ТЭД по новой технологии в сфере эксплуатации из расчета на один якорь определяется из выражения:

где  – затраты эксплуатанта якоря ТЭД по базовой технологии, приведенные к расчетному году;  –затраты эксплуатанта якорей ТЭД по новой технологии, приведенные к расчетному году равные ;

Затраты потребителя, приведенные к расчетному году, определяются из выражения:

где  – цена производства якоря при базовой технологии (табл.1);

где  – коэффициент дисконтирования затратного года к расчетному году равный для данной задачи 0,5645

руб.

 руб.

 руб.

При неизменных ценах и затратах, программе производства якорей ТЭД в расчетный период времени, экономический эффект от применения новой технологии за расчетный период в сфере эксплуатации составит:

где  – программа производства якорей ТЭД (из данных задачи №1); – норма амортизационных отчислений равная для данной задачи 0,0408.

 руб.

Определим цену якоря с учетом экономического эффекта.

Цена производства якоря с учетом экономического эффекта в сфере эксплуатации, определяется из выражения:

где – цена производства якоря без учета экономического эффекта в сфере эксплуатации; – экономический эффект от внедрения новой технологии в сфере эксплуатации одного якоря.

 руб.

Вывод: цена якоря с учетом экономического эффекта равна 6345,95 руб.

4. Общий вывод: при внедрении новых технологий себестоимость якоря увеличилась и стала равна 3595,89 руб. А цена якоря с учетом экономического эффекта стала равна 6345,95 руб.

Задача №3

Улучшение качества продукции на заводе Б, позволяет ему увеличить долю на рынке в плановом периоде (табл. 4).

Таблица 4

Исходные данные к задаче 3

Показатель	Последняя цифра шифра
	2
Доля рынка предприятия %, в плановом периоде А Б В	30 45 25
Емкость рынка, шт.	9000

Требуется:

Определить объем продаж якорей каждому из трех заводов при условии, что емкость рынка осталась прежней. Определить расходы, доходы, прибыль, рентабельность производства якорей по всем заводам при условии:

что себестоимость и цена якоря ТЭД по всем заводам осталась на уровне базового периода (см. табл. 1);

цена якоря ТЭД в плановом периоде составит  (данные задачи 2);

рыночная цена якоря в плановом периоде составит  (данные задачи 2);

Сопоставить полученные результаты между собой, сделать выводы и изложить свои предложения по стратегии заводов.

Решение

Определим объем продаж по каждому заводу по следующей формуле:

где  – емкость рынка;  – доля завода на рынке.

 шт.

 шт.

 шт.

Вывод: самый большой объём продаж на заводе Б который составляет 4050 шт., самый низкий объём у завода В и он составляет 2250 шт.

Найдем расходы предприятия.

Затраты на весь объем выпускаемой продукции определим по формуле:

где  – объем продаж якорей ТЭД; – себестоимость якорей.

 руб.

 руб.

 руб.

Вывод: самые большие затраты у завода Б и они составляют 13770000 руб.

Теперь посчитаем доходы.

Доходы фирмы определяются произведением объема продаж на рыночную цену якоря ТЭД.

где  – объем продаж завода;  – цена продажи якоря ТЭД.

 руб.

 руб.

 руб.

Вывод: самый низкий доход на заводе В который составляет 9225000 руб., самый большой доход на заводе Б он составляет 16605000 руб.

Определим доход завода Б при цене якоря в плановом периоде.

Доход при цене якоря в плановом периоде будет определятся по формуле:

где  – цена якоря ТЭД в плановом периоде равная 4295,95 руб. (см задача 2)

 руб.

Вывод: доход завода Б при цене в плановом периоде будет составлять 17398597 руб.

Теперь определим доход завода Б при рыночной цене якоря в плановом периоде.

Доход завода Б при рыночной цене якоря определим по формуле:

где  – рыночная цена якоря в плановом периоде равная 6345,95 руб.

 руб.

Вывод; доход завода Б при рыночной цене якоря составит 25701097 руб.

Найдем прибыль заводов.

Прибыль от производства якорей ТЭД, определяется из выражения:

где – доход от продаж якорей ТЭД;  – общие затраты на их производство.

 руб.

 руб.

 руб.

Вывод: самая большая прибыль у завода Б и она составляет 2835000 руб., самая низкая прибыль на заводе В и она составляет 1350000 руб.

Определим прибыль завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде.

Прибыль завода Б будет выражаться из формулы:

где – доход от продаж якорей при цене якоря в плановом периоде.

руб.

Вывод: прибыль завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 3628597 руб.

Рассчитаем прибыль завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде.

Прибыль завода Б при рыночной цене будет выражаться из формулы:

где – доход от продаж якорей при рыночной цене якоря в плановом периоде.

руб.

Вывод: прибыль завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 11931097 руб.

Рассчитаем рентабельность производства якорей

Уровень рентабельности по каждому заводу определяют по формуле:

где – прибыль от производства якорей ТЭД; – общие затраты на их производство.

 %

 %

 %

Вывод: самая высокая рентабельность или, другими словами, доходность у завода А и она составляет 24,24 %, самая низкая рентабельность у завода В – 17,14 %.

Определим рентабельность завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде.

Уровень рентабельности в этом случае определим по формуле:

где – прибыль от производства якорей ТЭД при цене в плановом периоде; – общие затраты на их производство.

Вывод: рентабельность завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 26,33%

Рассчитаем рентабельность завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде.

Уровень рентабельности в этом случае определим по формуле:

где – прибыль от производства якорей ТЭД при рыночной цене в плановом периоде; – общие затраты на их производство.

Вывод: рентабельность завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 86,65%

3. Общий вывод: улучшение качества продукции на заводе Б позволило выйти ему на первое место. У его стала самая высокая прибыль. А также в плановом периоде увеличилась его рентабельность. На последнем месте по прежнему находится завод В так как у него самая низкая прибыль и показатель рентабильности.

Задача №4

После реконструкции участка пути отделения железной дороги техническая скорость изменилась с  км/ч до км/ч.

Требуется определить:

Сокращение стоимости грузовой массы в пути в результате увеличения скорости доставки грузов по магистрали.

Экономию капитальных вложений в вагонный парк.

Экономию капитальных вложений в локомотивный парк.

Сделать выводы и выбрать вариант реконструкции путевого хозяйства

участка отделения железной дороги.

Исходные данные к задаче 4 приведены в табл. 5.

Таблица 5

Исходные данные к задаче 4

Показатель	Последняя цифра шифра
	2
Техническая скорость прохождения Поезда по участку , км/ч: до реконструкции пути после реконструкции пути	40 43

Решение

1. Определим стоимость грузовой массы.

Стоимость грузовой массы в пути следования до () и после реконструкции () рассчитывается по формуле:

Экономия грузовой массы в пути составит:

где – количество пар грузовых поездов в пути; – состав поездов, вагонов;

 – динамическая нагрузка на вагон рабочего парка ;  – эксплуатационная длина участка, км;  – техническая скорость соответственно до и после улучшения верхнего строения пути, км/ч;  – цена 1т перевозимого груза(тыс.руб.);

 – 20 пар поездов;

 – 70 вагонов;

 – 30,5 т;

 – 360 км;

 – 5000 тыс.руб.

 тыс.руб.

 тыс.руб.

 тыс.руб.

Вывод: Экономия грузовой массы составило 5585755 тыс.руб.

2. Определим экономию капитальных вложений в вагоны рабочего парка:

Экономия капитальных вложений в вагоны рабочего парка рассчитывается по формуле:

где  – средняя цена грузового вагона равная 1800 тыс.руб.; – количество пар грузовых поездов в пути; – состав поездов, вагонов;  – эксплуатационная длина участка, км;  – техническая скорость соответственно до и после улучшения верхнего строения пути, км/ч;

 тыс.руб.

Вывод: экономия капитальных вложений в вагоны рабочего парка составило 65930 тыс.руб.

3. Определим экономию капитальных вложений в тяговые локомотивы:

Экономия капитальных вложений в тяговые локомотивы рассчитываются по формуле:

где  – средняя цена грузового локомотива 28000 тыс.руб.; – количество пар грузовых поездов в пути;  – эксплуатационная длина участка, км;  – техническая скорость соответственно до и после улучшения верхнего строения пути, км/ч;

 тыс.руб.

Вывод: экономия капитальных вложений в тяговые локомотивы составило 14651 тыс.руб.

4. Общий вывод: самая большая экономия - это экономия грузовых масс которая составила 5585755 тыс.руб. и поэтому лучше всего выбрать реконструкцию грузовых масс.