1. Страховая компания понесет ответственность только за случаи, внесенные в страховой договор, т.е. за ДТП, ущерб и ГО и ОСАГО.
2. Смету за восстановление автомобиля рассчитываем в таблице 3.
Таблица 3
Наименование поврежденных, уничтоженных и похищенных частей, деталей и принадлежностей | Вид требуемого ремонта | Стоимость работ и запчастей (руб.) | |||
Замена | Установка и ремонт | Окраска | Итого | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Поврежден передний бампер | ремонт | - | 500 | - | 500 |
Разбиты левый и правый передние фонари | замена | 1500 | 100 | - | 1600 |
Деформация левого крыла | ремонт | - | 1200 | 600 | 1800 |
Повреждение (разрыв) правого крыла | замена | 2500 | 200 | 600 | 3300 |
Поврежден радиатор | замена | 1800 | 100 | - | 1900 |
Деформация капота | ремонт | - | 1000 | 1300 | 2300 |
Поврежден мотор вентилятора | замена | 700 | 80 | - | 780 |
Деформирована рулевая колонка | ремонт | - | 1500 | - | 1500 |
Разбито переднее стекло | замена | 1000 | 200 | - | 1200 |
Поврежден багаж (кинокамера) | замена | - | - | - | - |
Лакокрасочное покрытие | - | 2500 | - | - | 2500 |
Итого с учетом НДС (18%) | - | - | 4956 | 2242 | - |
Всего по смете | - | 10000 | 5636 | 2842 | 18478 |
3. Страховая сумма будет рассчитываться по данным таблицы 4.
Таблица 4
Вариант № | Страховые случаи по НС | % утраты трудоспособности | |
1 | НС (водителя, пассажира) | у водителя - перелом одной кости лопатки у пассажира – ушиб головного мозга | 5 10 |
Страховая сумма на водителя и пассажира составляет 20 000 на каждого. Значит к общей страховой сумме прибавляем еще
20 000 ´ 0,05 + 20 000 ´ 0,1 = 3000 (выплаты по НС с учетом процента потери трудоспособности).
4. Итак, общий страховой ущерб (Ус) составил 178978 (сумма итого по калькуляции и убытка по ОСАГО из таблицы 2).
Коэффициент покрытия (КП) находим следующим образом:
С / (ДС – (ДС ´ И)) = 160 000 / (80 000 – (80 000 ´ 0,05)) = 2,11,
где С – страховая сумма, находится из таблицы 2, суммированием сумм, соответствующих страховым рискам, указанным в договоре (ущерб – 10 000, ГО – 50 000, угон, ДТП – 80 000, НС – 20 000);
ДС – действительная стоимость имущества;
И – износ имущества.
Теперь можно найти страховое возмещение: В = Ус´КП – Ф,
где Ф – франшиза, равная 5% от страховой суммы, т.е. 8 000 рублей.
Получаем:
В = 178978´2,11 – 8 000 = 369643,6 рублей.
Но выплата не может производиться в размере, большем страховой суммы. Поэтому выплата составит сумму страхования за вычетом франшизы, т.е. 152000 рублей.
5. Остаток страховой суммы по договору страхования составит сумму, равную франшизе, т.е. 8 000 рублей.
4. практическая ситуация
Примите решение, кто прав в возникшей ситуации.
Легковое авто было застраховано по добровольному страхованию в момент продажи от угона сроком на один год. Через два месяца, автомобиль попал в автокатастрофу, после чего восстановлению не подлежал. На отказ страховой компании признать данное событие страховым, страхователь потребовал возврата части взносов, уплаченных по договору. Страховая компания отказала в возврате взносов, сославшись, что в договоре возврат взносов не предусматривался. Страхователь подал иск на страховую компанию.
Решение
В соответствии со ст. 929 ГК РФ в договоре имущественного страхования указывается событие (страховой случай), при наступлении которого страховая компания возмещает убытки. В данной ситуации автомобиль был застрахован от угона, а не от автокатастрофы. Поэтому страховая компания не обязана возмещать данный ущерб. Но в то же время, возможность наступления страхового случая отпала и существование страхового риска прекратилось по обстоятельствам иным, чем страховой случай. Значит, в соответствии со ст. 958 ГК РФ, возможно досрочное прекращение договора страхования. В этой же статье сказано, что при досрочном отказе страхователя (выгодоприобретателя) от договора страхования уплаченная страховщику страховая премия не подлежит возврату, если договором не предусмотрено иное. Следовательно, страховая компания в данной ситуации совершенно права.
литература
1. Гражданский кодекс Российской Федерации. – СПб.: Питер, 2003. – 528 с.
2. Бирючев О.И. Страхование: пути развития // Финансы. – 2000. - № 12. – С. 59 – 62.
3. Курс экономики. Учебник / Под ред. Райзберга Б.А. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 716 с.
4. Страховое дело в вопросах и ответах / Сост. Басаков М.И. – Ростов н/Д: Феникс, 1999. – 576 с.
5. Шахов В.В. Введение в страхование. Учебное пособие. – М.: Финансы и статистика, 1999. – 288 с.
... страхования приближают страхование к области финансов. Известно, что сущность финансов как экономической категории связана с экономическими отношениями в процессе создания и использования фондов денежных средств. Сущность страхования также связана с созданием и использованием фондов денежных средств. Однако если для финансов всегда необходимы денежные отношения и характерно формирование фондов ...
... первых, их объективный характер и, во-вторых, единство денежной формы выражения. Суммируя приведенные характерные особенности и признаки страхования, можно дать ему как экономической категории следующее определение: Страхование как экономическая категория представляет собой систему экономических отношений, включающих совокупность перераспределительных отношений замкнутого круга его участников по ...
... системы, привели к тому, что на данный момент у нас в республике практически сформировался страховой рынок, который продолжает развиваться ускоренными темпами. В рамках реализации Государственной программы развития страхования в Республики Казахстан на 2000 – 2002 годы, утвержденной Указом Президента Республики Казахстан от 27 ноября 2000 года № 491, проделана значительная работа по созданию ...
... которой имеется возможность количественно и качественно оценить вероятность достижения предполагаемого результата, неудачи и отклонения от цели V4:Неопределённость. Внутренняя и внешняя среда, страхование и риски I:{{31}} S: Сопоставьте основные внутренние перемены организации с их описанием L1: Структура L2: Задачи L3: Технология L4: Люди L5: Цели R4: различаются своими способностями ...
0 комментариев