3.4 Определение толщины стенки и размеров фланцев корпуса и прочих размеров редуктора
Толщина стенки нижней части чугунного корпуса для цилиндрического двухступенчатого редуктора:
где аw – межосевое расстояние.
Из технологических соображений при δ<8мм принимают δ = 8мм.
Толщина стенки крышки корпуса δ1 ≈ 0.9∙δ = 7 мм.
Расстояние от колеса до внутренней поверхности стенки корпуса редуктора: по торцу колеса принимаем равным δ, по радиусу Δ ≈ 1,2∙δ = 10мм.
Толщину чугунного фланца под фундаментные болты принимаем равными 2,35 ∙ δ = 20мм. Толщины тонких фланцев принимаем равными 1,5∙δ=12мм и 1,5∙δ1=12мм.
Для удобства обработки шлифуемые поверхности сделали выступающими на 3мм.
Расстояние от внутренней поверхности стенки редуктора:
- до боковой поверхности вращающейся части:
с =(1,0... 1,2) δ мм = 1 · 8 = 8 мм;
-до боковой поверхности подшипника качения
с1= (3...5) мм, принимаем с1 = 5 мм.
Расстояние в осевом направлении между вращающимися частями, смонтированными на:
-на одном валу – С2 = (0... 5) = принимаем мм;
-но разных валах — С3=(0,5...1,0) δ, принимаем С3= δ = 8 мм;
- Радиальный зазор между зубчатым колесом одной ступени и валом другой ступени (min) — С4 = (1,2... 1,5) δ, принимаем С4 =1,5 δ = 12 мм;
Радиальный зазор от поверхности вершин зубьев:
- до внутренней поверхности стенки редуктора С5 = 1,2 δ = 10 мм;
— до внутренней нижней поверхности стенки корпуса (величину с6 определяет также объем масляной ванны 12.3...12.5, 13.13) C6=(5... 10) m
-Расстояние от боковых поверхностей элементов, вращающихся вместе с валом, до неподвижных наружных частей редуктора —= 5…8 мм, принимаем С7 = 5 мм;
3.5 Определение диаметров болтов
Диаметр фундаментных болтов:
d1 ≥ 12мм + 0,03∙аw=12+0,03∙160=16,8 ≈ 20 мм;
Диаметр болтов, скрепляющих фланцы корпуса у подшипников: d2≥0,7∙d1 = 0,7∙ 20 = 14 ≈ 16 мм;
Диаметр болтов, скрепляющих тонкие фланцы основания корпуса и крышки:
d3≥0,5∙d1=0,5∙20 = 10 мм.
3.6 Размеры фланцев под болты.
Ширина фланца или бобышки:
Болт М20 – 48 мм;
Болт М16 – 39 мм;
Болт М10 – 28 мм;
Расстояние от наружной поверхности стенки корпуса до оси болта:
Болт М20 – 25 мм;
Болт М16 – 21 мм;
Болт М10 – 16 мм;
3.7 Определение размеров крышек подшипников
Крышка входного вала:
Диаметр отверстия в корпусе под подшипник - 110 мм;
Количество винтов крышки – 6 шт.;
Диаметр винта крышки - 10 мм;
Толщина фланца крышки - 10 мм;
Диаметр установки болтов - 135 мм;
Наружный диаметр фланца – 155 мм;
Толщина крышки – 7 мм;
Ширина крышки у подшипника – 3 мм;
Толщина цилиндрической части крышки – 9 мм;
Крышка промежуточного вала:
Диаметр отверстия в корпусе под подшипник - 100 мм;
Количество винтов крышки – 6 шт.;
Диаметр винта крышки - 10 мм.;
Толщина фланца крышки - 10 мм;
Диаметр установки болтов - 125 мм;
Наружный диаметр фланца – 145 мм;
Толщина крышки – 7 мм;
Ширина крышки у подшипника – 2,5 мм;
Толщина цилиндрической части крышки – 9 мм;
Крышка выходного вала:
Диаметр отверстия в корпусе под подшипник - 85 мм;
Количество винтов крышки – 4 шт.;
Диаметр винта крышки - 8 мм.;
Толщина фланца крышки - 8 мм;
Ширина фланца крышки - 16 мм;
Диаметр установки болтов - 105 мм;
Наружный диаметр фланца – 121 мм;
Толщина крышки – 6 мм;
Ширина крышки у подшипника – 2 мм;
Толщина цилиндрической части крышки – 8 мм;
Высота головки винтов крышек подшипников:
Винт М10 – 6 мм;
Винт М8 – 5 мм;
3.8 Конструирование шкивов
При скорости < 30 м/с шкивы изготавливают литыми из чугуна, = 50…60 Мпа;
Подбираем шпонку:
b = 12 мм;
h = 8 мм;
t = 5 мм;
tt = 3,3 мм;
Диаметр DСТ и длина ступицы LСТ:
DСТ = 1,6·dвал + 10 мм = 74 мм;
LСТ = (1,2…1,5) ·dвал = 1,5 · 40 = 60 мм;
3.9 Конструирование зубчатых колес
Колесо быстроходной ступни:
Подбираем шпонку:
b = 14 мм;
h = 9 мм;
t = 5,5 мм;
tt = 3,8 мм;
Диаметр вала с учетом шпоночного паза: d = dвал + t = 45 + 5,5 = 50,5 мм;
DСТ = 1,6·d+ 10 мм = 90,8 мм;
LСТ = 1,4 ·d = 1,5 · 40 = 75,75 ≈ 76 мм;
Ширина торцов зубчатого венца:
S = 2,5m + 2 = 7 мм;
Фаска зубчатого венца;
f = 0,5 m = 1 мм;
Размеры толщины диска:
С = 0,4·b = 21 мм;
Шестерня быстроходной ступни:
Подбираем шпонку:
b = 12 мм;
h = 8 мм;
t = 5 мм;
tt = 3,3 мм;
Диаметр вала с учетом шпоночного паза: d = dвал + t = 40 + 5 = 45 мм;
Фаска зубчатого венца;
f = 0,5 m = 1 мм;
Тихоходная ступень
Колесо тихоходной ступни:
Подбираем шпонку:
b = 14 мм;
h = 9 мм;
t = 5,5 мм;
tt = 3,8 мм;
Диаметр вала с учетом шпоночного паза: d = dвал + t = 45 + 5,5 = 50,5 мм;
DСТ = 1,6·d+ 10 мм = 90,8 мм;
LСТ = 1,4 ·d = 1,5 · 40 = 75,75 ≈ 76 мм;
Ширина торцов зубчатого венца:
S = 2,5m + 2 = 18,25 мм;
Фаска зубчатого венца;
f = 0,5 m = 2,25 мм;
Размеры толщины диска:
С = 0,4·b = 34 мм;
Шестерня тихоходной ступни:
Подбираем шпонку:
b = 12 мм;
h = 8 мм;
t = 5 мм;
tt = 3,3 мм;
Диаметр вала с учетом шпоночного паза: d = dвал + t = 45 + 5,5 = 50,5 мм;
Фаска зубчатого венца;
f = 0,5 m = 2,25 мм;
... Для шестерни: Для колеса: Тогда расчетное контактное напряжение определяем по формуле (3.10 [1]) = 0.45(481+428)=410 МПа. 2.2 Расчет быстроходной ступени двухступенчатого зубчатого редуктора. 2.2.1 Межосевое расстояние определяем по формуле (3.7 [1]) , мм где: Ка – для косозубых колес Ка = 43; u1 – передаточное отношение первой ступени; Т2 – крутящий момент второго ...
... работы активно используется знания из ряда пройденных предметов : механики, сопротивления материалов ,технологий металлов и др. Объектом курсового проекта является привод с цилиндрическим двухступенчатым редуктором с раздвоенной быстроходной ступенью, использующие большинство деталей и узлов общего назначения. 1 Кинематический расчет 1.1 Находим момент на тихоходной ступени: РВЫХ = Тw; ...
... Муфты типа МУВП позволяют смягчать ударные нагрузки и рывки за счёт упругих элементов в составе муфты, кроме того, они допускают некоторые неточности сборки. Для соединения быстроходного вала редуктора с валом электродвигателя выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую (МУВП) ГОСТ 21424-75. Принимаем муфту МУВП 250-40-1 У3 ГОСТ 21424-93. Номинальный крутящий момент Мкр., Н×м = 250 Частота ...
... 9.33 91.65 5 0.9653 3 194.6 20.37 9.01 442.31 3.395 0.92 4 57 5.97 8.25 1374.4 Проверка : - Условие выполняется2 Расчет передач 2.1 Расчет цилиндрических зубчатых передач 2.1. 1 Определение допускаемых напряжений По условию задания материал ...
0 комментариев