2.12 Розрахунок вентиляції відділення по ремонту сільськогосподарських машин
Існує природна і штучна вентиляція. Природна вентиляція здійснюється через двері, вікна, фрамуги і ін.
Проводимо розрахунок штучної вентиляції.
Визначаємо кубатуру відділення
V = F o * h, (м3) (2.32) [7с.27]
де F o – площа відділення
F o = 46,2 м2
h – висота відділення
h = 4,2 м
V = 46,2 * 4,2 = 194,04 м3
Визначаємо продуктивність вентилятора
W = V * к, (2.32) [7с.27]
де V – кубатура відділення
V = 194, 04 м3
к – кратність обміну повітря (для відділення по ремонту сільськогосподарських машин к = 2….3)
W = 194, 04 * 3 = 582,12
По розрахованій продуктивності з довідника вибираємо електровентилятор і виписуємо його технічну характеристику
Електровентилятор ЭВД -2
Частота обертання – 1500
Продуктивність вентилятора – 600
Напір вентилятора – 25
ККД вентилятора – 0,54
Тип електродвигуна – АОЛ -21 - 4
3. Технологічна частина
3.1 Технологічний процес ремонту жаток кормозбирального комбайна КСК-100
3.1.1 Ремонт валів
До основних дефектів валів відносяться причин скручення, знос посадочних місць під підшипники, знос шліців, зрив різьби, знос шпоночних пазів.
При прогині валу більше 1 мм вирівняти вал на пристрої. Для цього встановити вал на призми пристрої, завчасно підкласти під шийку мідні прокладки. Прогнули вал в зворотну сторону приблизно на величину початкового згину так, щоб після зняття навантаження вал залишився прогнутим в зворотну сторону. Після цього операцію правки повторити, але вал не прогинати до прямолінійного стану.
Невеликий знос шпоночних пазів відновлюють вручну або на верстатах використовуючи різні пристрої. При фрезеруванні знімають одинаків шар металу з обох сторін канавок, за гусениці зачищають. При значному зносі паза заварюють електродуговою зваркою з наступною обробкою нового шпоночного паза з зміщенням на 180о (90о) до дефектного.
Спрацьовані шліци вала відновлюють електродуговою наплавкою з наступною проточкою вала і фрезеруванням шліців фасонною фрезою.
Спрацьовані посадочні місця під підшипники відновлюють електронаплавкою метала з наступною механічною обробкою. Товщина наплавленого шару металу після механічної обробки повинна бути не менше 1,5 – 2,0 мм.
3.1.2 Ремонт різьбових з’єднань
Спрацьовану різьбу в отворах деталей відновлюють такими способами:
Нарізають різьбу на новому місці;
Заварюють спрацьовану різьбу електродуговим зварюванням і нарізають нарізують різьбу номінального розміру.
Спрацьовану різьбу на валах і осях відновлюють нарізанням зменшеного розміру або наплавленням по спрацьованій різьбі і потім нарізанням нової з попереднім проточуванням.
Стан різьби перевіряють зовнішнім оглядом, а також загвинчуванням нового болта або нової гайки.
Вибраковують болти і гайки які мають такі дефекти:
Вм’ятини, викришування або зрив більше двох ниток різьби, згинання стержнів болтів, забоїни на гранях під ключ.
3.2 Ремонт жатки для збирання трав
3.2.1 Ремонт шнека
При деформації гвинтової лінії відрехтувати деформовані поверхні. При наявності тріщин зварних швів – тріщини заварити. При спрацюванні зубів зірочки, шнеків, при виході з ладу фрикційної обгінної муфти їх зняти і замінити несправні деталі.
При знятті і розбиранні шнека необхідно послабити натяг ланцюга, роз’єднати і зняти його, потім роз штопорити і зняти фрикційну муфту з зірочкою. Відгвинтити гайку, зняти втулку тарілчасті пружини, нажимне кільце, зірочку з ступецею. Відкрутити болти і зняти кришку корпуса підшипника, розштопорити і відкрутити круглу гайку, розконусувати підшипник.
Відкрутити болти і зняти корпус підшипника. Випресувать підшипник з корпуса і зняти манжети із корпуса і кришки.
Послабити гайку стяжного болта опори і зняти вісь. Послабити натяг пасів, зняти паси з шківа роз штопорити і зняти шків з обгінною муфтою.
Після розбирання деталі промити, протерти і перевірити технічний стан на відповідність технічним вимогам.
Збирання і встановлення шнека на жатку проводять в послідовності зворотній розбиранню.
Після збирання шнек повинен бути встановлений паралельно до днища жатки так щоб його витки знаходились від кутового очисника на відстані 2 – 10 мм а нижнього очисника на відстані 10 – 18 мм.
Шнек повинен вільно від руки обертатися в підшипниках. Зазор між шнеком і боковинами рами повинен бути рівномірним.
Фрикційна муфта повинна бути відрегульована на передачу крутного моменту 900 Н* м (90 кГс * м).
Осьове переміщення шнека не допускається.
0 комментариев