Министерство образования Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ
ИНСТИТУТ ЗАОЧНОГО ОБУЧЕНИЯ
Кафедра гостиничного и туристического бизнеса
РЕФЕРАТ
по дисциплине: __ Введение в специальность ____________ ___
тема: Путешествия по железной дороге______________________
Выполнил студент заочной формы обучения
специальности: Менеджмент организации
специализации: гостиничный и туристический бизнес
1 курса, Г и ТБ – 3 – 2002/2 группы
№ студенческого билета (зачетной книжки): 01-799
________________ (личная подпись.
Проверил преподаватель
_____________________ ____________ _______________
(ученая степень, звание) (личная подпись) (инициалы, фамилия)
Москва, 2003
Содержание: Введение
1.Правовые основы обслуживания туристов железнодорожным транспортом.
2. Общие правила и технология перевозки туристов на железнодорожном транспорте.
2.1 Общие правила перевозки пассажиров на федеральных железных дорогах.
2.2 Технология перевозки туристов железнодорожным транспортом.
3. Подвижной состав пассажирского железнодорожного транспорта для туристических перевозок в России и ответственность перевозчика.
3.1 Подвижной состав пассажирского железнодорожного транспорта для туристических перевозок в России.
3.2. Билеты, тарифы, льготы, перевозка багажа
3.3 Ответственность и обязанности перевозчика.
3.4 Перевозка туристких грузов в железнодорожном сообщении
4. Специфика обслуживания туристов железнодорожным транспортом за рубежом
Литература
Ответы на тесты
ВведениеТуристский поток на железнодорожном транспорте в России снизился с 29,8% - в 1991 г. до 14,6% - в 1999 г. в силу ряда объективных причин:
- значительного уменьшения числа предоставляемых туристских поездов со стороны Министерства путей сообщения;
- длительности поездки;
- низкого качества обслуживания туристов в пути следования;
- высоких тарифов и др.
Однако железнодорожные перевозки туристов имеют преимущества перед другими видами транспорта, если они осуществляются на короткие (до 150 км) и средние (до 800 км) расстояния, включая международный и внутренний туризм.
Этот вид транспорта (наряду с автомобильным) является основным в приграничных туристских перевозках: в Финляндию, Польшу, Словакию, Китай, Монголию, а также в бывшие республики СССР.
В режиме внутреннего туризма железнодорожный транспорт конкурентоспособен при реализации познавательного туризма, поездках выходного дня, экскурсиях.
В России перевозка туристов осуществляется на скорых (от 1 по 149 номер), скоростных (от 150 до 169) и пассажирских (от 170 до 699) поездах как отечественного, так и зарубежного производства.
В данном реферате будут рассмотрены вопросы перевозки туристов и туристического грузобагажа по железной дороге в России и за рубежом.
1. ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Общие правила перевозки пассажиров в международном сообщении, в том числе железнодорожным транспортом, регламентируются межправительственными соглашениями в рамках «Международной конвенции по контракту на путешествие», принятой 22 октября 1970г., «Конвенцией и Статусом о свободе транзита», принятой 20 апреля 1921 г., Бернской (1961г.) Конвенцией ООН и др.
Перевозки туристов в рамках СНГ регулируются межправительственными соглашениями, а также рекомендательным законодательным актом «Об основных принципах сотрудничества государств - участников СНГ в области туризма», принятым 29 октября 1994г.
Осуществление транспортных путешествий с использованием железнодорожного транспорта во внутреннем сообщении регулируется Законом РФ от 25 августа 1998 г. № 153-ФЗ «О федеральном железнодорожном транспорте», Законом РФ от 8 января 1998 г. № 2-ФЗ «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации», «Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте» (утвержденными Постановлением Правительства РФ от 11 марта 1999 г. №277).
Перевозка туристских грузов и багажа регулируется «Правилами перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа по железной дороге в межгосударственном сообщении».
При осуществлении перевозок туристов по системе туристского поезда целесообразно использовать (с изменениями и дополнениями) инструкции бывшего Центрального Совета по туризму и экскурсиям:
«О руководителях туристских групп туристских транспортных маршрутов» (№ 10-18 от 24.04.84 г.);
«Должностные обязанности работников туристско-экскурсионного поезда» (№ 10-19 от 26.06.83 г.);
«Об организации отдыха родителей с детьми на туристских железнодорожных маршрутах» (№ 26-7 от 25.11.83 г.) и др.
... по "прямому варианту", признал необходимым провести дополнительные работы – с учетом прохождения железнодорожной линии Санкт-Петербург – Москва через Новгород – и поручил это сделать П.П. Мельникову. Выполнив решение комитета, П.П. Мельников пришел к выводу, что строительство железной дороги по "прямому варианту" более выгодно. Вот как сложившаяся ситуация изложена в Путеводителе по Николаевской ...
... движения поездов. Награду за победу вручил начальнику ЮУЖД Владимиру Молдаверу первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов. (См. Прил.22) СТРУКТУРА И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЮЖНО-УРАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В состав дороги входят 4 отделения - Челябинское, Орское, Курганское и Петропавловское. Ранее существовали Златоустовское, Карталинское, Оренбургское отделения. Основные узловые станции дороги ...
... Кубань 101/102 Москва — Адлер Сочи 9. Туризм с РЖД ОАО "РЖД" предоставляет транспортные услуги по организации туристических поездок. Преимущества путешествия поездом с Российскими железными дорогами: 1. разнообразие маршрутов благодаря большой протяженности железнодорожной сети; 2. любая длительность поездки: от тура выходного дня до железнодорожного круиза; 3. формирование составов ...
... автобусами во внутреннем сообщении Как уже отмечалось, на территории РФ действует ряд нормативных документов, направленных на обеспечение безопасности автомобильных перевозок. Для транспортного обслуживания туристов наиболее важным является «Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами». В нем определены основные задачи юридических и физических лиц, ответственных за ...
0 комментариев