Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО Череповецкий Государственный Университет
Инженерно-экономический институт
Кафедра строительных технологий
и экспертизы недвижимости
Пояснительная записка
к курсовому проекту по дисциплине "ТПРГ":
"Технический проект застройки микрорайона в жилом районе"
Выполнил студент
группы 5ЭН-32:
Малинин М. С.
Принял преподаватель:
Бойко В. П.
Отметка о зачёте:
г. Череповец, 2007-2008 у.г.
ВведениеМикрорайон является первичным звеном жилого района – основной структурной единицей селитебной территории. Он проектируется как комплекс, изолированный от основного городского движения, с полным повседневным бытовым обслуживанием, где для населения созданы наиболее здоровые и удобные условия проживания.
В данном курсовом проекте приводится проект детальной планировки микрорайона в Зашекснинском районе г. Череповца.
Исходные данные для проектирования:
| № п/п | Наименование показателя | Значение |
| 1 | расчётная норма общей площади на 1 жителя, м2 | 24,3 |
| расчётная численность населения, чел | ||
| 2 | всего | 12 000 |
| 3 | в том числе в зоне многоэтажной застройки | 11 800 |
| 4 | в том числе в зоне малоэтажной застройки | 200 |
| 5 | перепад рельефа, м | 1,3 |
Градостроительные и природные условия
Градостроительные условия
Расположение микрорайона: данный микрорайон расположен в южной части Зашекснинского жилого района г. Череповца.
Степень освоения микрорайона: Микрорайон не освоен.
Место и значение проектируемого микрорайона в архитектурно-пространственной организации жилого района
Зашекснинский жилой район играет важную роль в отношении архитектурно-пространственного развития города в целом.
Освоение и крупномасштабное заселение этого района постепенно приводит к перемещению культурного и экономического центра города из Индустриального района в Зашекснинский.
Именно поэтому важно уделить особое внимание архитектурной концепции микрорайона.
Описание улиц, магистралей, ограничивающих проектируемый микрорайон.
Данный микрорайон ограничен с Севера магистралью районного значения, с трёх других сторон – жилыми улицами (ул. Южная, Западная, Восточная).
Основное назначение магистрали районного значения: транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы.
Основное назначение жилых улиц: транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения. Характеристика использования территории микрорайона.
Общая характеристика современного использования территории приведена микрорайона в виде экспликации в табл. 1. (см. приложение).
Анализируя таблицу 1, приходим к выводу о том, что необходимо надстроить этажи в зоне многоэтажной застройки и в зоне малоэтажных жилых комплексов.
В многоэт.: Nчел,полиф=301575м2 /25,5(м2/чел) =11826 чел. Должно проживать: 11800.
В малоэтажных: 6000/30=200 чел. Должно проживать: 200.
Данные приведены в следующей экспликации (по жилым зданиям).
Таблица 2 (см. приложение).
Уменьшается норма общей площади на человека в зоне многоэт. застройки:
286724/11800=24,3 м2.
Таблица 3. Экспликация проектируемых площадок
| Обозначение по генплану | Наименование | Общая площадь | Примечания |
| Спортивные площадки | |||
| Ф | Футбольное поле для тренировок | 3475 | |
| В | Волейбольная площадка для тренировок | 385 | |
| Г | Гимнастическая площадка | 92,97 | |
| Итого по спорт площадкам: | 3952,97 | ||
| Х | Хозяйственные площадки | 3482,17 | |
| Д | Детские игровые площадки | 5485,36 | |
| Парковки для автомобилей, разворотные площадки, проезды | |||
| Проезды | 17884,93 | ||
| Тротуары | 16545,74 | ||
| Парковки | 7673,59 | ||
| Разворотные площадки | 837,57 | ||
| Итого по разворотным площадкам: | 42941,83 | ||
Определение возрастной структуры населения из заданной численности в 12 000 человек
| Возрастные группы, лет | Удельный вес группы, чел (%) |
| От 0 до 5 | 720 (6%) |
| От 6 до 15 | 1680 (14%) |
| От 16 до 55 (мужчины и женщины) | 7200 (60%) |
| От 55 женщины и от 60 мужчины | 2400 (20%) |
Природные условия
Нормативные значения температур
Среднемесячная годовая температура
![]()
Абсолютный годовой температурный минимум
![]()
Абсолютный годовой температурный максимум
![]()
Расчётная зимняя температура
![]()
Преобладающее направление ветра:
Январь: юго-западный, южный;
![]()
Июль: юго-западный, западный;
![]()
Влажность воздуха:
Средняя абсолютная влажность воздуха:
январь:
;
июль:
.
Средняя относительная влажность:
январь:
;
июль:
.
Осадки за год:
Общее количество осадков за год:
![]()
Суточный максимум
![]()
Средняя из наибольших высот снежного покрова:
![]()
Последняя дата образования и разрушения снежного покрова:
![]()
![]()
Нормативная глубина промерзания грунтов
![]()
Архитектурно-планировочное решение
Расчёт жилого фонда при норме 30 м2 на 1 человека:
Sжилая = N · 30= 12 000 · 30 = 360 000 м2
Расчет площади в домах с различным количеством подъездов:
- одноподъездные дома

Sжилая, эт = 331 м2
- двухподъездные дома

Sжилая, эт = 331 + 331 = 662 м2
- трехподъездные дома

Sжилая, эт = 331 + 335 + 331 = 997 м2
- четырехподъездные дома

Sжилая, эт = 331 + 335 + 335 + 331 = 1332 м2
Структура построения
Основа – жилые группы (дворы), составленные 6 домами. Во дворах оборудованы детские площадки. В каждом дворе предусмотрен проезд и разворотная площадка для автомобилей, хозяйственные площадки.
Обслуживающие учреждения повседневного использования (школа, аптека, детский сад); периодического использования (универсам, сбербанк, почтовое отделение, опорный пункт правопорядка, ЖЭК, банк, страховая компания); эпизодического посещения (кафетерии, спортивные комплексы, развлекательные центры, бассейн)
... Ростовской области. Хотелось бы, чтобы реализаторы национального проекта уделили должное внимание этому вопросу и слова не оказались пустыми обещаниями. Особые задачи поставлены в связи с реализацией национального проекта в Ростовской области и перед прокурорскими работниками. В связи с этими, новыми для прокуратуры направлениями деятельности, во исполнение решений и указаний Генеральной ...
... транспорта; е) реконструкцию железнодорожного узла с выносом из пределов города сортировочных и технических станций; ж) реставрацию памятников старины и архитектуры. ПОНЯТИЕ О ЖИЛОМ РАЙОНЕ, МИКРОРАЙОНЕ И КВАРТАЛЕ В градостроительстве наиболее ответственными являются выбор и организация территорий, отводимых для жилых зон. Вопросы размещения жилых зон необходимо разрабатывать в ...
... для стоянки автомобилей размером 35х65 м., а возле общественного центра межмагистральной территории – автостоянку размером 25х45 м. V. ПЛАНИРОВКА И БЛАГОУСТРОЙСТВО МИКРОРАЙОНА Для создания нормальных санитарно-гигиенических условий в отношении инсоляции и проветривания застройка микрорайона должна размещаться с соблюдением следующих основных требований : а) здания должны быть правильно ...
... . Гаражи расположены, по возможности, ближе к въездам на территорию микрорайона для обеспечения минимального вредного воздействия транспорта на жилые территории. По противопожарным требованиям к планировке и застройке микрорайонов требуются противопожарные разрывы между зданиями. нормируемое расстояние расстояние в метрах при застройке зданиями в 9 этажей Между длинными сторонами зданий ...
0 комментариев