5. Система зелёных насаждений
В данном микрорайоне существуют и запроектированы несколько типов зелёных насаждений: групповая и рядовая посадка лиственных и хвойных деревьев вдоль проездов; сквер; газоны на детских площадках, около жилых домов и общественных объектов.
6. Композиция застройки выполнена следующим образом
Проектируемый микрорайон связан с жилым районом транспортными путями, ландшафт не подвергается существенным изменениям. Силуэт застройки, представляет собой систему домов различной этажности. Площадки планируется объединить тротуарами и транспортными путями, вблизи которых будут располагаться парковочные карманы, остальная часть будет занята газонами и зелёными насаждениями. Проектируемые жилые группы расположены в центре микрорайона.
Площадь микрорайона в "красных линиях":
Sкрасные линии=65,85 га.
Выводы: существующая плотность жилого фонда соответствует требованиям СНиП 2.07.01-89.
Озеленение и малые архитектурные формы
Существующая растительность в основном состоит хвойных и лиственных деревьев. Проектируемая растительность является хвойной. Озеленение служит защитой от ветра, шума, солнца. Перед входом в каждый дом планируется обустроить место отдыха взрослых (скамейка, урна для мусора).
Детские площадки по проекту оборудованы качелями, лесенками, лабиринтами, каруселями, деревянными и каменными скульптурами).
В каждом дворе планируется устроить клумбы.
Проезды. Пешеходные пути. Хозяйственные площадки
Планировка проездов кольцевая. Дороги – асфальтобетонное покрытие, тротуары – асфальтобетон, тротуарная плитка, песчано-набивные дорожки (в скверах и парках). Уклон тротуаров и дорог 0,003-0,007.
Ширина проездов – 3,5 м; 7 м.
Ширина тротуаров – 1,5 м.
Количество машин на микрорайон численностью 12000 чел.:
Nмаш=12×500машин=6000 машин.
Количество стоянок на микрорайон: S=25м2×6000=150000м2
Парковки для автомобилей, разворотные площадки, проезды | |
Проезды | 17884,93 |
Тротуары | 16545,74 |
Парковки | 150000 |
Разворотные площадки | 837,57 |
Итого по разворотным площадкам, проездам: | 42961,83 |
Вертикальная планировка. Водоотвод. Дренаж
Проектирование ведется на открытой местности. Перепад рельефа по заданию – 1,3 м. Больших объёмов земляных работ не требуется.
Величина уклона – 0,004.
Около каждого здания имеется дождеприемные колодцы. Дренаж – кольцевой вокруг каждого здания.
Водоснабжение и канализация
Все здания и сооружения будут подключены к общегородской системе водоснабжения и канализации, которые расположены вдоль улиц, окружающих микрорайон. Трубы коллекторов асбестоцементные. Принимаем хозяйственно-питьевую систему внутреннего водопровода, предназначенную для подачи воды, удовлетворяющей требованиям, установленным ГОСТ 2874—73 "Вода питьевая", для питья, умывания, купания, приготовления пищи и других хозяйственных нужд.
Схема сети внутреннего водопровода – тупиковая, с нижней разводкой магистралей. В наш курсовой проект в систему внутреннего хозяйственно-питьевого водопровода запроектировали водомерный узел с обводной линией, так как в зданиях только один ввод.
Сеть канализации не закольцовывается. Теплоснабжение и газификация. В данном микрорайоне запроектирована система водяного отопления (надёжна в эксплуатации и отвечает гигиеническим требованиям). Однотрубная система водяного отопления. Теплоснабжение микрорайона будет обеспечивать ближайшая котельная (теплоноситель – вода). Система газоснабжения микрорайона представлена системой газопроводов среднего давления. К объектам сети газоснабжения можно отнести газораспределительный пункт, на котором понижается давление газа для подачи его в квартиры и учреждения. Электроснабжение и слаботочные электрические сети. Электроснабжение и электрическая связь – централизованные. Будут проведены ко всем зданиям. Микрорайон планируется телефонизировать, а также осуществлять радиовещание. Телефонный кабель будет прокладываться под землёй вдоль газонов.
Сводные технико-экономические показатели
Таблица 9 Сводные технико-экономические показатели
№ п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | Всего по мкр. | Примеч. |
1 | Население | чел | 12000 | |
2 | Жилая S | м2 | 329914 | |
3 | Общая S | м2 | 89248 | |
4 | Средняя этажность | эт | 8 | |
5 | Плотность жилого фонда | м2/га | 1554,09 |
6 | Плотность застройки жилой территории | % | 16,4 | |
7 | Протяжённость внутримикрорайонных сетей | м | ||
сеть телефонизации | м | 716,69 | ||
сеть радиофикации | м | 737,43 | ||
водопровод | м | 754 | ||
тепловая сеть | м | 776 | ||
сеть газоснабжения | м | 806 | ||
сеть канализации | 634,14 | |||
сеть электроснабжения | м | 737,43 | ||
8 | Дорожные покрытия | м2 | 11101,64 | |
9 | Сметная стоимость строительства | млр.руб | 7,99 |
При определении сметной стоимости застройки микрорайона учитывается стоимость вновь возводимых зданий, стоимость прокладки сетей к вновь возводимым зданиям, обустройство территории вокруг новых домов.
Сметная стоимость этажей жилых зданий:
20тыс.руб./м2×338951м2=6,78 млр.руб.
Сметная стоимость вновь возводимых общественных зданий:
15тыс.руб./м2×80407м2=1,2 млр.руб.
Стоимость прокладки сетей:
1,5тыс.руб./м2×(716,69+737,43+754+776+806+634,14+737,43)=7,74млн.руб.
Обустройство территории: 100тыс.руб.
Итого:
См.Ст.=6780+1200+7,74+0,1=7987,84 млн.руб. ~ 7,99 млр.руб
Таблица 10. Баланс территории микрорайона
№ п/п | Элементы территории | S, га | S/1 чел, м2 | % от общей площади мкр. | Примечания |
1 | Общая площадь | 4,78 | 14,03 | 100 | |
2 | Участки внемикрорайонного значения | 1,77 | 5,20 | 37,03 | |
3 | Жилая территория | ||||
площадь застройки | 4,05 | 11,92 | 84,75 | ||
проезды, тротуары, автостоянки | 1,11 | 3,27 | 23,23 | ||
хоз. площадки | 0,04 | 0,12 | 0,83 | ||
площадки отдыха | 0,36 | 1,06 | 7,53 | ||
спортивные площадки | 0,39 | 1,15 | 8,15 | ||
озеленение | 0,96 | 2,82 | 20,03 | ||
участки детского сада | 0,09 | 0,27 | 1,89 | ||
участки школ | 0,04 | 0,11 | 0,77 |
В проекте смоделированы группы детских площадок, спортивные комплексы, различного типа игровое оборудование для благоустройства
Анализ и рекомендации по развитию градостроительных решений
Создание жилого комплекса в составе многоквартирных жилых домов со встроенными помещениями инфраструктуры в Зашекснинском районе позволит уменьшить имеющийся дефицит современного благоустроенного жилья, объектов коммунального, образовательного и культурно-просветительного
предназначения, будет способствовать обеспечению благоустройства микрорайона и завершению формирования его архитектурного облика.
В перспективе развития микрорайона следует уделить особое внимание обустройству в прибрежной зоне парка для возможности активного и пассивного отдыха горожан. Данный микрорайон может служить компенсатором других микрорайонов в части зелёной зоны, поскольку эта территория является наиболее благоприятной и удобной для размещения на ней рекреационной зоны, нехватка которой в настоящее время на лицо из-за неблагополучной экологической обстановки в городе.
Компьютеризация, сидячий образ жизни большинства детей создают угрозу их здоровью. Дети мало двигаются, что приводит к развитию серьезных заболеваний. Идеальный выход из данной ситуации – современная детская площадка, которая также может являться настоящим детским спортивным комплексом. Спортивный комплекс для детей может включать кольца, брусья, шведскую стенку, лестницу, канат, силовые тренажёры и множество других элементов. Инвестирование в детей – это инвестирование в будущее, поэтому в интересах города сделать этот микрорайон наиболее динамичным, наиболее озеленённым и наиболее интересным с точки зрения архитектурной планировки, поскольку так или иначе центр города постепенно перемещается в Зашекснинский район. А это значит, что современная застройка создаёт внешний облик будущего городского центра.
Список литературы1. "Архитектурное проектирование жилых районов" Аникин В.И. Издательство Минск "Высшая школа", 1987.
2. СНиП 2.07.01-89 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений";
3. СНиП 31.01-2003 "Здания жилые многоквартирные".
... Ростовской области. Хотелось бы, чтобы реализаторы национального проекта уделили должное внимание этому вопросу и слова не оказались пустыми обещаниями. Особые задачи поставлены в связи с реализацией национального проекта в Ростовской области и перед прокурорскими работниками. В связи с этими, новыми для прокуратуры направлениями деятельности, во исполнение решений и указаний Генеральной ...
... транспорта; е) реконструкцию железнодорожного узла с выносом из пределов города сортировочных и технических станций; ж) реставрацию памятников старины и архитектуры. ПОНЯТИЕ О ЖИЛОМ РАЙОНЕ, МИКРОРАЙОНЕ И КВАРТАЛЕ В градостроительстве наиболее ответственными являются выбор и организация территорий, отводимых для жилых зон. Вопросы размещения жилых зон необходимо разрабатывать в ...
... для стоянки автомобилей размером 35х65 м., а возле общественного центра межмагистральной территории – автостоянку размером 25х45 м. V. ПЛАНИРОВКА И БЛАГОУСТРОЙСТВО МИКРОРАЙОНА Для создания нормальных санитарно-гигиенических условий в отношении инсоляции и проветривания застройка микрорайона должна размещаться с соблюдением следующих основных требований : а) здания должны быть правильно ...
... . Гаражи расположены, по возможности, ближе к въездам на территорию микрорайона для обеспечения минимального вредного воздействия транспорта на жилые территории. По противопожарным требованиям к планировке и застройке микрорайонов требуются противопожарные разрывы между зданиями. нормируемое расстояние расстояние в метрах при застройке зданиями в 9 этажей Между длинными сторонами зданий ...
0 комментариев