Технико-экономические показатели по проекту

7.6.4 Технико-экономические показатели по проекту

Доклад

В башне запроектировано два лифта, грузоподъемностью 630кг. Для обзора панорамы во время движения лифта предусмотрено остекление кабины лифта и шахты. Беседка-пергола – расположена на одной из видовых точек комплекса.

В ПЗ описаны все конструктивные решения элементов здания, инженерное оборудование, отделка и произведен теплотехнический расчет наружной стены, совмещенного покрытия и перекрытия 1 этажа.

СКиГС Несущие конструкции – монолитный ж/бетонный каркас, состоящий из 8 колонн сечением 400х800. Горизонтальные пояса представляют собой систему ригелей сечением 600х400 и монолитного перекрытия с проемами под лифтовые шахты. Со стороны пешеходных переходов каркас усиляется железобетонными монолитными диафрагмами толщиной 160-200 мм.

Фундаменты – монолитный железобетонный ростверк по буронабивным сваям. Сваи должны быть забурены в коренные породы не менее чем на 5м (и рассчитаны на выдергивание.)

Балка рассчитана на действие постоянной и полезной нагрузок. В качестве расчетной схемы выбрана балка на точечных опорах с приложенной сверху равномерно распределенной нагрузкой. Расчёты произведены с использованием программного комплекса "Лира-v.9.0". В результате расчета получена таблица расчетных сочетание усилий (РСУ), а также графические изображения внутренних усилий. С помощью подсистемы «Лира-АРМ» произведен расчет армирования плиты по 1 и 2 группам предельных состояний и по результатам этих расчетов произведено верхнее и нижнее армирование плиты, которое выполнено вязаными сетками из арматуры класса А-I, A-III, диметрами 12-18 мм.

АНТИСЕЙСМИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ.

1) прежде всего предусмотрены антисейсмические (деформационные) швы между частями здания;

2) при блочном заполнении наружных и внутренних стен принята III категория кладки;

3) с целью уменьшения влияния просадки плиты перекрытия на выложенную стену зазор между верхом стены и плитой заделывают паклей, пропитанной гипсом;

4) усилены закрепления в местах соединений несущих диафрагм жесткости и колонн с выложенными стенами путем креплений стальных скоб и прокладкой пенопласта, препятствующих падению выложенных стен.

ТЕХНОЛОГИЯ Для возведения применяется блочно – переставная опалубка немецкой фирмы «Пери», которая успешно применяется во всем мире. Технологический процесс устройства опалубки состоит в следующем. Щиты опалубки или собранные из них крупные опалубочные элементы устанавливают краном и закрепляют в проектном положении. После бетонирования и достижения бетоном прочности, допускающей распалубливание (70%), опалубку и поддерживающие устройства снимают, соблюдая определенную последовательность. Очистив и при необходимости, отремонтировав опалубку, ее переставляют на новую позицию.

Армирование конструкций отдельными стержнями ведут с учетом расположения их в конструкции.

Технологические карты разрабатывались на возведение башни лифтоподъемника до отметки 23.000 и монтажа пролетных балок (длиной 27м).

На листе 8 графической части разработаны:

-  Схема возведения лифтоподъемника от отм. 0.000 до отм. 23.000;

-  Схема опалубки перекрытия на отм. 13.0004

-  План. Опалубка перекрытия;

-  Схема опалубки колонны;

-  Монолитный железобетонный каркас;

-  Указания к производству работ;

Организация Следующий раздел дипломного проекта посвящен организации, управлению и планированию в строительстве. Графическая часть представлена 2 листами – сетевым графиком и стройгенпланом.

Перед разработкой строительного генерального плана были выполнены необходимые для этого расчеты: расчет складских помещений и площадок, определена потребность во временных зданиях, сооружениях и коммуникациях, произведены расчеты потребности строительства в воде, электроэнергии и других ресурсах.

На 11 листе вычерчен сам стройгенплан на период возведения надземной части здания, показано расположение башенного крана, определена опасная зона работы, даны графики потребности материальных, людских ресурсов, экспликация зданий и сооружений, условные обозначения и ТЭП по проекту.

Сетевой график включает сетевую модель, линейную диаграмму, график движения рабочих. Критический путь (т.е. наиболее длинный по срокам путь) прошел по работам и событиям, обозначенным на сетевой модели двойными линиями. Длина критического пути оказалась равной 276 дней при нормативном сроке строительства 286 дня.

Экономика Самым объемным и подробным разделом в дипломном проекте является раздел экономической части, в котором составлены локальные сметные расчеты на общестроительные, санитарно-технические и электромонтажные работы, а также объектный и сводный сметные расчеты. Локальные сметные расчеты составлялись базисно-индексным способом с умножением на поправочный коэффициент перевода в текущие цены на 1 квартал 2005 года, утвержденный «Кубаньстройценой».

Стоимость объекта получилась равной 58 миллионов, 561 тысяча, 200 руб.

БЖ В пояснительной записке по заданию консультанта кафедры «Безопасности жизнедеятельности» приводится мероприятия по защите склона от обвала и оползней и обеспечение безопасности при строительстве галереи. Также освещены противопожарные мероприятия и действия по охране окружающей среды.

Варианты Уважаемые члены комиссии, до начала проектирования над наши дипломом было произведено сравнение 3-х вариантов заполнения наружных стен монолитного каркаса здания. Это заполнение из пенобетонных блоков, утеплителя и кирпича, утеплителя из пенополистирола и пенобетонных блоков и полностью из пенобетонных блоков, в ходе которых были определены технико-экономические показатели конструктивных решений, определены стоимость, произведен теплотехнический расчет каждого из вариантов. По критерию суммарного экономического эффекта для дальнейшего проектирования из трех вариантов выбираем второй – как имеющий наименьшую толщину стены, удовлетворяющий требованиям теплотехники и незначительно отличающийся по экономическим затратам от третьего, но имеющего самую толстую стену.