Навигация
Будова робочого обладнання екскаваторів
35886
знаков
3
таблицы
20
изображений
2. Будова робочого обладнання екскаваторів
2.1 Робоче обладнання екскаваторів 2-ї розмірної групи
Екскаватор ЭО-2621А (Рис. 2.1.) належить до 2-ї розмірної групи. Він призначений для механізації земляних і навантажувальних робіт. Він оснащується одночасно екскаваторним і бульдозерним устаткуванням. Може працювати зі зворотною або прямою лопатою, бульдозером, грейфером, крановою підвіскою, зворотною лопатою зі зміщеною віссю копання, ковшем підвищеної місткості й вилами. При роботі з екскаваторним устаткуванням бульдозерний відвал не демонтується, тому що, крім свого основного призначення, він забезпечує стійкість екскаватора.
Рис. 2.1. Загальний вигляд екскаватора ЭО-2621А
Маневреність екскаватора дає можливість використовувати його на розсереджених малооб’ємних об'єктах, а невеликі габаритні розміри - у стиснутих умовах.
Екскаватором можна виконувати такі роботи:
рити невеликі котловани, ями й траншеї (ковшем зворотної лопати);
розробляти дрібні вибої, зводити невеликі насипи, робити навантаження (ковшем прямої лопати);
виконувати вантажно-розвантажувальні й монтажні роботи (крановою підвіскою);
робити легкі зачисні роботи й навантаження матеріалів з малою об'ємною масою (ковшем підвищеної місткості);
засипати траншеї, згрібати будівельне сміття, очищати дороги від снігу (бульдозером).
Зворотної й прямою лопатами виконують грунтові роботи в ґрунтах I-III категорій. Бульдозерне устаткування використовують на зачищенні ґрунтів I-II категорій.
Робота екскаватора в мерзлих ґрунтах і ґрунтах вище III категорії можлива тільки після попереднього розпушування.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип екскаватора одноковшовий універсальний неповноповоротний на пневмоколісному ходу |
| Номінальна потужність двигуна, квт (л. с.) 44+3(60+5) |
| Швидкість пересування, м/с (км/ч) 0,58-5,3(2,1-19,0) |
| Довжина в транспортному положенні, м 6,48±0,1 |
| Ширина, м 2,2±0,05 |
| Висота в транспортному положенні, м, не більше 3,8 |
| База екскаватора, м 2,45 |
| Колія передніх коліс, м 1,46+0,1 |
| Колія задніх коліс, м 1,55+0,1 |
| Тиск у шннах передніх коліс, Мпа (кгс/см2) 0,17—0,18 (1,7-1,8) |
| Тиск у шинах задніх коліс, МПа (кгс/см2) 0,19—0 2 (1,9-2,0) |
| Кут повороту робочого устаткування (у плані), рад (…°) 2,8-0,14 (160-8) |
| Робочий тиск у гідросистемі, МПа (кгс/см2) 10+0.5 й 7,5+0.5(100+5 й 75+5) |
| Номінальна місткість бака робочої жидкости, дм3 100 |
| Конструктивна маса, кг 5600+150 |
| Робоча маса, кг 5850±150 |
| Робочі параметри зворотної лопати |
| Місткість ковша, м3 0,25+ 0,0125 |
| Вантажопідйомність, кг 475+50 Максимальна глибина копання, м 3,0 Максимальний радіус копання, м 5,0 Максимальна висота розвантаження, м 2,2 Радіус розвантаження при максимальній висоті, м 2,7 |
| Максимальне зусилля копання, кН (тс) 25,7(2,57) |
| Тривалість робочого циклу при роботі у відвал з поворотом на 60° і середній глибині |
| копання, с 18 |
| Технічна продуктивність, м3/г 40 |
| Робочі параметри прямої лопати |
| Місткість ковша, м3 0,25±0,0125 |
| Вантажопідйомність, кг 475 |
| Максимальний радіус копання, м 4,7 |
| Максимальна висота розвантаження, м. 3,3 |
| Радіус розвантаження при максимальній висоті, м 3,0 |
| Максимальне зусилля копання, кН (тс) 25,25(2,53) |
| Тривалість робочого циклу при роботі у відвал з поворотом на 60°, с 15 |
| Технічна продуктивність, м3/г 48 |
| Робочі параметри кранової підвіски |
| Вантажопідйомність на максимальному вильоті, кг 500+50 |
| Максимальний виліт вантажу, м 4,1 |
| Максимальна висота підйому, м ,8 |
| Виліт при максимальній висоті підйому, м 2,3 |
| Робочі параметри вил |
| Вантажопідйомність, кг 400+40 |
| Максимальна висота вивантаження, м 3,3 |
| Радіус вивантаження при максимальній висоті, м 3,1 |
| Максимальний радіус завантаження, м 4,6 |
| Робочі параметри бульдозера |
| Ширина відвала, м 2,0+0,1 |
| Висота відвала, м 0,68+0,02 |
| Максимальна глибина різання, м 0,05 |
| Робочі параметриковша підвищеної місткості |
| Місткість, м3 0,5+0,0125 |
| Максимальна висота розвантаження, м 3,5 |
| Радіус вивантаження при максимальній висоті, м 2,8 |
| Максимальний радіус вивантаження, м 4,8 |
Екскаватор монтується на базі колісного трактора 4 (Рис. 2.2), до якого кріпляться обв'язувальна рама 17 і дишель бульдозера, призначені для розвантаження остова трактора й навішення робочого устаткування. В обв'язувальній рамі установлена поворотна колонка 14 з ланцюговим механізмом повороту. Для підвищення стійкості екскаватора в роботі до рами прикріплені опорні башмаки 13 із приводом від гідроциліндрів 15.
Рис. 2.2.Будова екскаватора ЭО-2621А
МОНТАЖ РОБОЧОГО УСТАТКУВАННЯ
При монтажі зворотної лопати ковш 6 (Рис. 2.3, а) встановлюють на осі 7 (на нижній вилці рукояті 4) зубами в напрямку до стріли 1. Штоки циліндрів 11 рукояті кріплять до її верхнього кронштейна пальцем 3, що фіксується гвинтом 2. Днище 10 ковша закріплюють нерухомо пальцем 9, уводячи стопорну планку 8 у зовнішню кільцеву проточку пальця 9. Шток циліндра 5 ковша кріплять до важеля днища ковша.
При монтажі прямої лопати (Рис. 2.4, б) корпус ковша 5 встановлюють зубами назовні й закріплюють нерухомо на нижній вилці рукояті 2 за допомогою додаткових тяг 4. Штоки циліндрів рукояті кріплять до її нижнього кронштейна 1, для чого використовують палець 3 (див. рис. 2.4, а). Таке кріплення забезпечує підвищення робочих зусиль копання. Днище 6 ковша (див. 1.1, б) шарнірно з'єднують з його корпусом на осі 3. Пальці 7 стопорними планками закріплюють у висунутому положенні, не фіксуючи днище в корпусі, так що воно вільно обертається за допомогою циліндра ковша.
При монтажі кранової підвіски 6 (рис, 1.1, в) її кріплять на вилці рукояті 3 за допомогою пальця 5. Вільний кінець штока циліндра ковша 4 кріплять до рукояті, а штоки циліндрів 1 — на верхньому кронштейні 2 рукояті.
Ковш 5 (Рис. 2.4, г) або вила 5 (Рис. 2.4, д) монтують на осі 3 у такий же послідовності, як пряму лопату. Шток циліндра ковша 2 кріплять до його верхніх провушин 4. Для підвищення робочих зусиль циліндри рукояті кріплять до її нижніх кронштейнів 1.
Після кожної заміни робочого устаткування необхідно перевірити його раоботу на холостому ході, попередньо переконавшись у тому, що стріла, механізм, повороту й відвал бульдозера не зафіксовані в транспортному положенні.
Щоб уникнути поломок забороняється працювати екскаватором, якщо монтаж робочого устаткування виконувався з якими-небудь відступами від монтажних схем.
Рис. 2.3. Монтажні схеми робочого устаткування:
а — зворотньої лопати; б — прямої лопати; в — кранової підвіски;
г — ковша підвищеної місткості; д — вил.
Похожие работы
... робочими органами. У зв'язку з цим машини для підготовчих робіт розглядають разом з машинами для земляних робіт. До підготовчих робіт також відносять попереднє розробці спушення міцних і мерзлих ґрунтів. 3.3 Параметри робочих положень екскаватора обладнаного прямою лопатою Робочі рухи канатних одноковшових екскаваторів в режимі екскавації грунту забезпечуються механізмами підйому ковша, ...
... поворотна пружина, 7, 8-ущільнення Рис. 4.2. Тверде (а...в) і шарнірне (м, д) кріплення корпуса гідроциліндра за корпус (а, г), задню (б, д) і передню (в) кришки Найбільш поширені в екскаваторах з гідроприводом гідроциліндри двосторонньої дії з однобічним штоком; гідроциліндри з двостороннім штоком (Рис. 4.1, в) застосовують в основному для приводу повороту робочого устаткування деяких нач ...
... сучасних тривісних катках вісь переднього відомого вальця має можливість переміщатися у вертикальній площині, що дозволяє йому при транспортному режимі копіювати мікропрофіль дороги, не навантажуючи раму. Самохідні скрепери в порівнянні з причіпними мають меншу прохідність і вимагають для своєї роботи сприятливіших дорожніх умов. Сили тяги базових одноосних тягачів і колісних тракторів недостатн ...
... редуктора механізму пересування на валу 27 вільно встановлена шестірня 26 із крильчаткою, при обертанні вона розприскує оливу, залиту в корпус редуктора. [5]. 3. Технічне обслуговування Надійну роботу екскаватора, а також тривалий строк його служби забезпечують своєчасним проведенням технічного обслуговування. Основним його призначенням є зниження інтенсивності зношування деталей, виявлення ...
0 комментариев