Данные по подстанции
Выбор типа районного трансформатора
Выбор аппаратуры и токоведущих частей подстанции
Расчёт токов короткого замыкания на шинах РУ
Выбор трансформатора собственных нужд
Схемы питания потребителей собственных нужд
> 365 А
Проверка шин и токоведущих элементов
> 8,732 МПа
Проверка разъединителей
> 0,82 Ом
> 0,642 Ом
> 104,8 ВА
> 21,1 А
< 300 В
Навигация
> 104,8 ВА
Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ
53584
знака
14
таблиц
23
изображения
450 > 104,8 ВА
РУ – 2´27.5 кВ:
Таблица № 10.
| Прибор | Тип прибора | Nкат | Nпр | Sн | Cos jпр | Sin jп | Pпр, Вт | Qпр, ВАр |
| Вольтметр | Э378 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2.0 | - |
| Счётчик электроэнергии | Альфа | 3 | 8 | 3,6 | - | - | 86,4 | - |
| Электронная защита фидера | УЭЗФМ | 1 | 4 | 4 | 1 | 0 | 16 | - |
| Определитель места повреждения | ОМП | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | - |
| Реле напряжения | РН - 54 | 1 | 3 | 1 | 1 | 0 | 3 | - |
| ИТОГО: | 109,4 | 0 | ||||||
Тип ТН: 4´ЗНОЛ – 35
600 > 109,4 ВА
РУ – 10 кВ
Таблица №11.
| Прибор | Тип прибора | Nкат | Nпр | Sн | Cosjпр | Sinjп | Pпр, Вт | Qпр, ВАр |
| Вольтметр | Э378 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2.0 | - |
| Счётчик электроэнергии | Альфа | 3 | 7 | 3,6 | - | - | 75,6 | - |
| Реле напряжения | РН - 54 | 1 | 3 | 1.0 | 1 | 0 | 3.0 | - |
| ИТОГО: | 80,6 | 0 | ||||||
Тип ТН: 6´НОЛ – 10 (2´3´ НОЛ – 10)
450 > 80,6 ВА
Так как мощность нагрузки вторичной цепи осталась большой, то принимаем две группы по три однофазных ТН. Всего три комплекта однофазных ТН (два в работе и один в резерве). Разработка схем измерений
Рис. 13.
Рис. 14.
3.10 Выбор аккумуляторной батареи и зарядно-подзарядного агрегата
В качестве аккумуляторной батареи используют, как правило, свинцово-кислотные и в отдельных случаях щелочные железо-никелевые АБ.
Выбор АБ заключается в определении теплового номера батареи, состоящей из СК – аккумуляторов стационарного типа и расчёте числа последовательно включённых элементов.
Число элементов АБ, работающей в режиме постоянного подзаряда, определим по формуле:
где: 
-напряжение на шинах АБ, равное 258 В.
-напряжение подзаряда, равное 2.15 В.
Номер аккумуляторной батареи определим, исходя из расчётной ёмкости 
и наибольшего тока при разряде:
где: 
- расчётный ток длительного разряда;
- ток, потребляемый постоянно включенными потребителями;
- ток, потребляемый потребителями, подключенными к АБ в аварийном режиме;
- время аварийного режима, равное 2 ч.
где: 
- мощность цепей управления, защиты и сигнализации;
В.
где: 
- мощность аварийного освещения.
Номер АБ по условиям длительного режима
где: 
- ёмкость двухчасового разряда аккумулятора СК – 1, равная 22 А×ч.
принимаем Nдл = 2
Наибольший ток при кратковременном режиме разряда АБ:
где: 
-ток, потребляемый наиболее мощным приводом при включении выключателя (для ВГБЭ – 35, =40 А).
Номер АБ по условиям кратковременного режима:
где: 46 А – ток кратковременного разряда для СК – 1
принимаем Nкр = 2
Окончательно принимаем СК – 2
Наибольший ток подзарядного агрегата
где:
- для СК-1 ¸ СК-5
Мощность подзарядного преобразовательного и зарядного агрегата: 
. 
где: 
- число элементов АБ.
Выбираем тип выпрямителя, используемого в подзарядных и зарядных преобразователях:
ВАЗП – 380/260 – 40/80
Sн = 20,8 кВт
Sн > Sзар
20,8 > 2,834 кВт
Iн = 80 А
Iн > Iзар
Похожие работы
... аварийного режима к.з. 1.2 Структурная схема тяговой подстанции Долбина В данном дипломном проекте предлагается рассмотреть модернизацию тяговой промежуточной подстанции с питающим напряжением 110 кВ. В Белгородской дистанции электроснабжения имеется 9 тяговых подстанций постоянного тока, 8 из которых питаются от ЛЭП-110 кВ, в том числе и тяговая подстанция «Долбина». Тяговая подстанция ...
... Данные о преобразовательных агрегатах взяты из раздела 1. Sн.пр.тр = SНОМ1 = 11,84 МВА; Idн = IНОМ вып= 3,2 кА; uк = 7,35 %. Определяем установившийся ток К.З. на шинах постоянного тока 3,3 кВ, по формуле (4.14) 5. Проверка оборудования тяговой подстанции по условиям короткого замыкания 5.1 Расчетный тепловой импульс на шинах 3,3 кВ подстанции определяется согласно [1] по формуле: ...
... и 5 поездов: . По результатам расчета строятся гистограммы распределения числа поездов (см. рис. 2 и 3). Рис. 2 Рис. 3 3. Расчет необходимых электрических величин Назначение расчетов системы электроснабжения и величины, определяемые при этих расчетах, изложены в /4/. В курсовом проекте используются два метода расчета - метод равномерного сечения графика движения поездов и ...
... , но и по вертикали, а это снижает возможность их схлестывания. В процессе разработки тяговой сети с ЭУП были проведены оптимизационные расчеты взаимного размещения экранирующего и усиливающего проводов по всему комплексу влияющих параметров и определены оптимальные расстояния. Так, расстояние между контактным проводом и усиливающим должно составлять 4.5м, между опорой и экранирующим проводом и ...
0 комментариев