6. Расчет шин ГРЩ, выбор шин
1) Определение наибольшего длительного рабочего тока нагрузки
где
kо = 1- коэффициент одновременности работающих генераторов;
kз.i. = 0,8 - коэффициент загрузки работающих генераторов;
I н.G.i = 956 А - номинальный ток i-того генератора;
1/2 - берется из расчета, что условная точка приема электроэнергии находится в центре шин по длине.
Iн.р. = 764,8 А
2) Определение расчетного тока
3) Выбор шин
Выбираем медные, сплошные, окрашенные шины из справочника по допустимому току нагрузки со следующими размерами (допустимый ток - Iдоп. = 860 А): ширина: а = 50 мм;толщина: b = 5 мм .
7.Выбор аккумуляторов
Выбор аккумуляторов состоит из двух задач:
- выбор типа аккумулятора, соответственно заданным условиям эксплуатации
- определение ёмкости аккумуляторной батареи для питания заданных потребителей электроэнергии.
Исходные данные:
средний пусковой разрядный ток – 340 А
кол-во пусков - 7
напряжение - 12 В,
время одного пуска - 6 с.
Выбор аккумулятора :
1) Рассчитаем ёмкость АБ: САБ = = =3,96 А ч
2) С’АБ= САБ/(к1к2)=3,96/0,85*0,9=5,2 А ч
3) Для обеспечения этой ёмкости и напряжения 12В выбираем аккумуляторную батарею типа 6СТК-135.
Данные аккумуляторной батареи 6СТК-135 :
- Число аккумуляторов в батареи: 6
- Номинальное напряжение : 12 В
- Ток разряда : 340 А (для стартерного режима )
- Ёмкость: 28,3 А ч
8. Расчет токов КЗ в СЭЭС, проверка элементов СЭЭС на динамическую и термическую устойчивость
Для заданного участка схемы (рис. 4) необходимо определить значение ударного тока КЗ при трехфазном металлическом КЗ в точке. Расчет производится упрощенным аналитическим методом.
Рис. 4
Для расчетной точки КЗ произведем преобразование расчетной схемы в эквивалентную схему замещения и определим базисную величину и сопротивление.
Генератор со следующими данными :
тип генеаратора: МСК 114-4
частота тока: f = 50 Гц,
полная мощность: S = 519 кВА,
активная мощность: P = 400 кВт,
напряжение: U = 400 В,
ток статора: Iст. = 722 А,
номинальный КПД hном=91,5%
частота вращения: n =1500 об/мин.
напряжение ротора: 25В
ток ротора: 182А
продольное индуктивное сопротивление Xd=1,665 о.е.
продольное переходное индуктивное сопротиление X’d=0,195 о.е.
продольное сверхпереходное индуктивное сопротиление X’’d*=0,123 о.е.
активное сопротивление СГ Rd*=0,04 о.е. (при 75°С)
время Td0=2,84 сек
время переходного процесса Td’=0,34 cек
время сверхпереходного процесса Td’’=0,006 cек
Представим расчетный участок в виде эквивалентной схемы замещения (рис. 5):
Рис. 5
На схеме обозначено:
- активное сопротивление обмотки статора СГ;
- сверхпереходное индуктивное сопротивление СГ;
- сопротивление сети до шин ГРЩ;
Определение сопротивления элементов цепи КЗ.
где
Rк - сопортивление кабеля(3´240); Rк =0.090 Ом/км; Rк =0.9*10-4 Ом/м;
Rконт - сопротивление контактов от генератора до шин на одну жилу;
Rконт=0,45*10-4 Ом
Rга - сопротивление главной цепи генераторного автомата;
Rга=0,03*10-3 Ом
Rтфк - сопротивление токовой обмотки ТФК.
где
XК - индуктивное сопротивление кабеля КНР (3´240); XК =0.086 Ом/км
XК=0,86*10-4Ом/м
Хга - индуктивное сопротивление генераторного автомата.
Хга=0,08*10-3Ом
Активным и индуктивным сопротивлением измерительного трансформатора тока, а также индуктивным сопротивлением ТФК пренебрегаем, т. к. Iр>400А.
Найдем коэффициенты пересчета сопротивлений в относительные единицы (о.е.).
, где
Sб - базовая полная мощность генератора;
Uб1 - базовое напряжение на I-ом участке.
Произведем пересчет сопротивлений в относительные единицы.
Расчетное индуктивное сопротивление:
Расчетное активное сопротивление цепи до точки КЗ:
Полное расчетное сопротивление цепи до точки КЗ:
Отношение сопротивлений:
Расчет тока КЗ.
Начальное значение сверхпереходной составляющей тока КЗ от генератора:
; где
Е0’’* - начальное значение сверхпереходной ЭДС принимаем равной 1.
Ударное значение тока КЗ, возникающее примерно через 0,01сек после начала КЗ:
где
g=0,76 - коэффициент характеризующий затухание периодической составляющей тока КЗ (определяем по рис.2.7.19. из спр. Суд. Электротехн. Том1. Под ред. Г.И. Китаенко);
- ударный коэффициент (по полному сопротивлению по графику рисунка 10.13 Баранов А.П. “САЭЭС”).
Та=0,72
Ударный ток КЗ от генератора:
Действующее значение тока КЗ от генератора:
Ток подпитки от асинхронных двигателей:
где
Ед’’*=0,9 - сверхпереходная ЭДС эквивалентного АД;
- остаточное напряжение на шинах ГРЩ;
- полное сопротивление II-ого участка.
- полное сверхпереходное сопротивление эквивалентного АД и линии.
Номинальный ток эквивавалентного АД:
, где
Pд.э.=0,75Рн.г. - номинальная мощность эквивалентного АД.
Ударный ток КЗ от асинхронных двигателей:
Суммарный ударный ток в точке КЗ:
Суммарное действующее значение ударного тока КЗ от генераторов и эквиввалентного АД:
где
- ток подпитки, приведенный к базисному, где
- базисный ток.
Полученные значения ударного тока КЗ и его действующее значение в точке КЗ будут использоваться в дальнейших расчетах и проверках элементов СЭЭС.
Проверка элементов СЭЭС на динамическую и термическую устойчивость
В соответствии с заданием произведем необходимо произвести проверку автомата QF1 на термическую и динамическую, а кабеля на термическую устойчивость.
... электрической энергии получающих питание в аварийном режиме 135,15 По данным таблицы 1.6 выбираем АДГ мощностью 200 кВт. 2. Разработка схемы судовой электростанции и выбор электрооборудования 2.1 Разработка схемы судовой электростанции При разработке СЭС учитываем число и тип генераторных агрегатов, трансформаторов, предусматриваем возможность параллельной и раздельной работы ...
... : мм2. Принимаем: – число сопловых отверстий. Диаметр сопла форсунки: мм. Заключение В соответствии с предложенной темой дипломного проекта “Модернизация главных двигателей мощностью 440 кВт с целью повышения их технико-экономических показателей” был спроектирован дизель 6ЧНСП18/22 с учётом современных технологий в дизелестроении и показана возможность его установки на судно проекта 14891. ...
... заменить. 6 На выходе отсутствует напряжение Отрыв транзистораVT 1 Заменить транзистор, найти причину выхода его из строя . 3.1. Введение Лабораторный стенд изготовляется с целью проведения испытаний устройств защиты судовых генераторов. Для этого студентами будут выполняться лабораторные работы, целью которых является снятие временных характеристик срабатывания приборов. Чтобы ...
... как перевозка газа под высоким давлением требует стальных танков с большой толщиной стенок. Кроме того, благодаря искусственному охлаждению значительно сокращаются потери газа. Судовые холодильные установки, как и энергетические, в отличие от стационарных имеют ряд особенностей в отношении общего расположения охлаждаемых помещений, размещения оборудования и выбора его типа. При проектировании и ...
0 комментариев