РЕФЕРАТ НА ТЕМУ

Финансы и их система управления на АТП


СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1.  Основы организации финансов предприятий (организации)

1.1. Сущность финансов предприятий

1.2. Затраты предприятия и выручка от продажи

1.3. Прибыль предприятия

1.4. Оборотный и основной капитал, финансовые вложения и денежные расчёты на предприятии

2.  Система управления финансами на автотранспортном предприятии

2.1 Классификация предприятий автомобильного транспорта

2.2 Финансовые ресурсы и их система управления на автотранспортных предприятиях

Заключение

Список литературы


ВВЕДЕНИЕ

В рыночной экономике важнейшим показателем благосостояния государства, предпринимателей, населения страны является устойчивость финансов и денежного обращения. Финансовая же устойчивость предприятий автомобильного транспорта, в свою очередь, является также основополагающим фактором стабильности экономики нашей страны. В этом и заключается актуальность темы данной курсовой работы. Автомобильный транспорт наряду с другими видами транспорта (железнодорожным, водным, воздушным, трубопроводным) составляет основу транспортной системы нашей страны и обеспечивает транспортные потребности населения и экономики за счёт комплекса услуг и работ, выполняемых в сфере автотранспортной деятельности. О важности грузового автомобильного транспорта в экономике страны свидетельствует доля автотранспортных издержек в стоимости продукции в различных её секторах: в промышленности она составляет не менее 15 %, в строительстве – до 30%, в сельском хозяйстве и торговле – до 40%. Велико значение автомобильного транспорта в перевозках пассажиров. Пассажирский автомобильный транспорт используется населением для поездок к месту работы и обратно, для поездок, связанных с отдыхом, учёбой, лечением и другими личными нуждами, что имеет большое социальное значение. Целью данной курсовой работы является раскрытие сущности финансов предприятия и определение их особенностей на АТП. Для достижения поставленной цели в ходе выполнения курсовой работы будут решены следующие задачи: рассмотрены и изучены основы организации финансов предприятий и система управления финансами на автотранспортном предприятии.


1.  ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ФИНАНСОВ ПРЕДПРИЯТИЙ (ОРГАНИЗАЦИИ)

 

1.1 Сущность финансов предприятия

Финансы предприятий (организаций) – это финансовые или денежные отношения, возникающие в процессе формирования основного и оборотного капитала, фондов денежных средств предприятия и их использования. В процессе осуществления экономической деятельности предприятия (организации) вступают в финансовые взаимоотношения с:

·  учредителями;

·  другими предприятиями и организациями;

·  вышестоящими органами и своими подразделениями;

·  работниками предприятия;

·  государством;

·  кредитными, страховыми организациями;

·  инвестиционными институтами.

Финансовые отношения коммерческих организаций строятся на определённых принципах, связанных с основами хозяйственной деятельности:

·  самостоятельность в области организации финансово-хозяйственной деятельности;

·  самофинансирование;

·  материальная заинтересованность и ответственность;

·  деление средств на собственные и привлечённые;

·  обеспечение финансовыми резервами.

Для осуществления производственно-хозяйственной деятельности предприятие создаёт денежные фонды и резервы, позволяющие выполнять намеченные задачи. Формирование денежных фондов предприятия начинается с момента его организации и происходит за счёт собственного и привлечённого капитала. Организация (предприятие) создаёт и использует финансовые ресурсы – совокупность собственных денежных доходов и привлечённых извне средств, предназначенных для выполнения финансовых обязательств предприятия, финансирования текущих задач и затрат, связанных с расширением производства. Финансовые ресурсы подразделяются на собственные (внутренние) и привлечённые (внешние).

Собственные (внутренние) финансовые ресурсы:

· 

-7-

 
доходы от продаж;

·  прибыль от основной и прочей деятельности;

·  амортизационные отчисления.

Привлечённые (внешние) финансовые ресурсы:

·  собственные (предпринимательский капитал, поступивший от инвестора);

·  заёмные;

·  средства, мобилизуемые на финансовом рынке (средства от продажи собственных акций, облигаций и других ценных бумаг);

·  поступающие в порядке перераспределения (страховое возмещение, доходы по финансовым вложениям, средства от головных материнских компаний);

·  бюджетные ассигнования (средства бюджетов для краткосрочной государственной поддержки предприятий, производство продукции которых имеет общегосударственное значение). Управление финансами осуществляется с помощью финансового механизма – системы управления финансами предприятия в целях достижения максимальной прибыли. Система управления финансами включает в себя:

·  финансовые методы;

·  финансовые инструменты;

·  правовое обеспечение;

·  информационно-методическое обеспечение управления финансами. Финансовые методы – это финансовое планирование, финансовый учёт, финансовый анализ, финансовое регулирование и финансовый контроль. С помощью финансовых методов осуществляется воздействие финансовых отношений на хозяйственные процессы путём управления движением финансовых ресурсов и оценки эффективности их использования на основе анализа финансовых показателей. Финансовые инструменты – это любой контракт, из которого возникают финансовый актив для одного предприятия и финансовое обязательство или инструмент капитального характера для другого предприятия. Финансовые инструменты включают в себя как первичные инструменты (дебиторская и кредиторская задолженность, акции, облигации, векселя), так и производные инструменты (финансовые опционы, фьючерсы и форварды, процентные и валютные свопы). Правовое обеспечение играет важную роль в функционировании финансовой системы. В нашей стране действуют Гражданский, Налоговый, Бюджетный кодексы РК, нормативно-правовая база содержит сотни актов регулирующих финансовые отношения в экономике. Информация используется в финансовом планировании и прогнозировании. Качество информации непосредственно влияет на результативность управления денежными потоками, финансовую устойчивость предприятия, его конкурентоспособность, формирование финансовых ресурсов. Необходимо помнить, что операции с финансовыми инструментами всегда сопровождаются финансовыми рисками.


Информация о работе «Финансы и их система управления на АТП»
Раздел: Финансовые науки
Количество знаков с пробелами: 41848
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
73553
0
11

... методология снизу вверх от цехового уровня до уровня руководства. Внедрение систем планирования бизнес-ресурсов предприятия (ERP-систем) в системы управления производством привело к необходимости взаимодействия цеховой и административной информационной структуры. Реальной основой эффективности работы производственного участка является информация, поступающая снизу вверх в реальном времени (т.е. ...

Скачать
141723
14
8

... , основанный на управлении качеством, уже имеют преимущества перед конкурентами в борьбе за потребителя и более других чувствуют уверенность в завтрашнем дне. Глава 2. Анализ системы управления качеством на предприятии ООО «ЧелябТрансАвто-3» 2.1. Общая характеристика предприятия Общество с ограниченной ответственностью «ЧелябТрансАвто-3» создано 22 октября 2002 г. (прил. 1) в ...

Скачать
281894
9
0

... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...

Скачать
68683
26
67

... использовании действующих справочников, прейскурантов и данных методических указаний. Техтрансфинплан грузового автотранспортного предприятияИсходные данные Исходными данными для разработки техтрансфинплана являются: Годовой объем перевозок грузов Qгод=260 тыс. т.; Количество дней работы АТП за год (режим работы АТП) Др=305 дней; Категория условий эксплуатации подвижного состава - II; Средний ...

0 комментариев


Наверх