3. Действия инженерно-разве­дывательного дозора при ведении инженерной разведки путей движения войск

 

Действия ИРД при ведении инженерной разведки дороги с асфальтированным покрытием шириной более 6 метров.

При выполнении задачи ИРД принимает следующий боевой порядок:

№ 1 - по правому краю проезжей части дороги, осматривая ее, обочину и прилегающую местность;

№ 2 - по левому краю проезжей части дороги, осматривая ее, обочину и прилегающую местность;

№ 3 - по правому краю, ближе к оси проезжей части дороги, осматри­вая дорожное полотно;

№ 4 - по левому краю, ближе к оси проезжей части дороги, осматривая дорожное полотно;

№ 5 - старший ИРД следует по проезжей части дороги;

№ 6 - расчет МРС; за ним, на удалении 15 - 20 м, следует БТР (БМП).

Далее на дистанции 50 м от БТР (БМП) следует личный состав группы прикрытия.

Номера расчета ИРД следуют с соблюдением интервала в 25 м. Аналогичное рассредоточение личного состава и в группе прикрытия. Вся группа прикрытия перемещается по разведанным саперами участкам дороги. Военнослужащие внимательно осматривают при­легающую местность, находясь в готовности к отражению нападения.

При оснащении ИРД одним генератором помех БТР (БМП) с генератором следует за вторым номером на удалении 15 - 20 м; при наличии двух генераторов второй БТР (БМП) с генератором следует за расчетом МРС на удалении 15 - 20 м.

Действия инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки дороги с асфальтированным покрытием ши­риной менее 6 метров.

При выполнении задачи ИРД принимает следующий боевой порядок (схема №1):

№ 1 - по правому краю про­езжей части дороги, осматривая ее, обочину и прилегающую местность;

№ 2 - по левому краю проез­жей части дороги, осматривая ее, обочину и прилегающую ме­стность;

№ 3 - по центру проезжей части дороги, осматривая дорожное полотно; № 4 - старший ИРД следует по проезжей части дороги; № 5 - расчет МРС; за ним на удалении 15 - 20 м следует БТР (БМП). Далее на дистанции 50 м от БТР (БМП) следует личный состав группы прикрытия.

Номера расчета ИРД следуют с соблюдением интервала в 25 м. Аналогичное рассредоточение в группе прикрытия. При оснащении ИРД генера­торами помех боевой порядок аналогичен вышеизложенному.

Действия инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки асфальтированной дороги с разделительной полосой.

При выполнении задачи ИРД принимает следующий боевой порядок:

№ 1 - по правому краю правой половины проезжей части дороги, осматривая ее, обочину и прилегающую местность;

№ 2 - по левому краю правой половины проезжей части дороги, осматривая ее и прилегающую местность;

№ 3 - по разделительной по­лосе, осматривая ее;

№ 4 - по правому краю левой половины проезжей части доро­ги, осматривая ее и прилегающую местность;

№ 5 - по левому краю левой половины проезжей части доро­ги, осматривая ее, обочину и прилегающую местность;

№ 6 - по центру проезжей ча­сти правой половины дороги, осматривая дорожное полотно;

№ 7 - по центру проезжей ча­сти левой половины дороги, ос­матривая дорожное полотно;

№ 8 - старший ИРД следует по правой половине дороги;

№ 9 - расчет МРС, двигаясь за старшим ИРД; за ним на уда­лении 15 - 20 м следует БТР (БМП). В состав ИРД может на­значаться второй расчет МРС для действий по левой половине дороги.

Далее на дистанции 50 м от ИРД следует личный состав группы прикрытия. Одна поло­вина группы прикрытия на бро­нетехнике двигается по правой половине дороги, другая на бронетехнике - по левой половине дороги.

Номера расчета ИРД следуют с соблюдением интервала в 25 м. Аналогичное рассредоточение в группе прикрытия. При оснащении ИРД генераторами помех боевой порядок аналогичен вышеизложенному.

Действия инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки грунтовой дороги

При выполнении задачи ИРД принимает следующий боевой порядок:

№ 1 - по правому краю дороги, осматривая ее, обочину и прилегающую местность;

№ 2 - по левому краю дороги, осматривая ее, обочину и прилегающую местность;

№ 3 - по центру дороги между колеями, осматривая дорогу;

№ 4 - старший ИРД следует между колеями дороги;

№ 5 - расчет МРС; за ним на удалении 15 - 20 м следует БТР (БМП).

Далее на дистанции 50 м от БТР (БМП) следует личный со­став группы прикрытия по раз­веданным участкам дороги.

Номера расчета ИРД следуют с соблюдением интервала в 25 м. Аналогичное рассредоточение в группе прикрытия. При оснаще­нии ИРД генераторами помех боевой порядок аналогичен вышеизложенному.

При ведении инженерной разведки дорог личному составу ИРД необходимо обращать осо­бое внимание на: участки разру­шенной проезжей части, просад­ку грунта, следы отрывки шур­фов в дорожном полотне, свежие следы земляных работ на проез­жей части, обочинах, кюветах, насыпях и выемках, подпорных стенках и полках; нарушение це­лостности дорожного покрытия; наличие на дороге насыпного грунта, отдельных камней и му­сора; нарушение плотности и од­нородности его, следы искусст­венного уплотнения; отличие цвета отдельных мест полотна дороги от общего фона; наличие выемок, имеющих правильные геометрические очертания; металлических штырей, торчащих из полотна дороги; забытые инструменты и принадлеж­ности для минирования, укупорку от взрывчатых веществ, мин, пленки, бумаги, указки, ограждения; наличие растяжек, проводов, ровиков; скры­тые ориентирные знаки: каменные пирамидки, камень, положенный на камень, отдельные валуны; заметные бугорки, засечки на деревьях, кам­нях, склонах, увядший куст, кусок дерна с увядшей травой, клочок бумаги, сломанная ветка, содранная кора кустов и деревьев; другие признаки ми­нирования дорог.

Действия инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки моста

При подходе к мосту ИРД и группа прикрытия останавливаются и с ис­пользованием складок местности на разведанных участках занимают поло­жение для ведения огня. Два сапера (первый и второй номера) проверяют въезд на мост, местность под мостом, ближайшие опоры и пролетные стро­ения (схема №2).

После этого № 1 - по пра­вой стороне моста, № 2 - по левой стороне, двигаясь на дистанции 25 м, ведут развед­ку проезжей части моста; за ними на удалении 25 м двига­ется по середине моста сапер (№ 3), осматривая мост по центру; за третьим номером - старший ИРД, вслед за кото­рым располагается расчет минно-розыскной собаки; за ними двигается группа при­крытия в пешем порядке. Вся бронетехника находится на месте перед мостом. После за­вершения разведки моста БТР (БМП) располагается в бое­вом порядке ИРД, а бронетех­ника - в боевом порядке груп­пы прикрытия. При оснаще­нии ИРД генераторами помех боевой порядок аналогичен вышеизложенному.

При ведении инженерной разведки мостов и других до­рожных сооружений личному составу ИРД необходимо об­ращать особое внимание на: наличие участков или площа­док из свежего бетона, кирпича, плит как на пролетном строении, так и на откосах сооружения; свежую окраску отдельных мест и окраску, выделяю­щуюся из общего фона окраски сооружения; признаки взлома проезжей части, частичной замены настила новыми элементами; наличие проводов, веревок, обрезков проволоки, укупорки от взрывчатых веществ, на проез­жей части или около моста и дорожного сооружения; наличие лестниц, стремянок, подмостьев; наличие забивки в водопропускных трубах; ящи­ки, пакеты, привязанные к проезжей части мостов или к опорам; провода или растяжки, отходящие от элементов конструкций мостов и других до­рожных сооружений; свежевырытый грунт у береговых устоев.

Действия инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки отдельных объектов, прилегающих к путям движения войск

При подходе ИРД к отдельному объекту, прилегающему к дороге (зданию, сооружению, коммуникации, кирпичной кладке и т. д.), личный состав по команде старшего занимает оборону и ведет огонь из вооружения бронетехники и стрелкового оружия по местам возможного нахождения боевиков: дверям, оконным проемам, прилегающим кустарникам, кучам мусора и т. д. После этого наиболее подготов­ленный сапер проверяет вход в здание (сооружение, коммуникацию и т. д.) при помощи "кошки" или шеста длиной не менее 3 м, периметр объекта и внутреннюю территорию, включая подвалы и погреба (схема №3). Личный состав груп­пы прикрытия занимает оборо­ну и ведет наблюдение за прилегающей местностью в готов­ности к отражению нападения. При ведении инженерной разведки отдельных объектов, прилегающих к путям движе­ния войск, личному составу ИРД необходимо обращать осо­бое внимание на: свежую шту­катурку, кладку, побелку, покра­ску, обивку, следы бетонирова­ния, нарушение кладки, облицовки и штукатурки, окраски полов, стен и потолков; при­ставные лестницы, стремянки, подмости; следы работ по взламыванию и заделке полов и стен; применение ударных и других инстру­ментов; наличие посторонних предметов в канализационных трубах, ды­моходах, вентиляционных и шахтных каналах; необычные подключения к электропроводке, электрическим и телефонным аппаратам; куски прово­дов или проволоки; наличие растяжек; остатки тары или упаковки от взрывчатого вещества (ВВ), средств взрывания и мин; искусственное за­хламление помещений и дворов; новые обои на стенах; разрыхленность, неплотность или утрамбованность грунта, следы земляных работ в под­вальных и полуподвальных помещениях; нарушение целостности полов; пустоты в стенах и колоннах; наличие отверстий в стенах, междуэтажных перекрытиях и полах подвальных помещений; необычно расположенные ценности, предметы домашнего обихода и т. п. Признаками минирования также являются: для мин-ловушек - натянутые шнуры, провода и проволо­ка, прикрепленные к дверям, окнам и различным предметам; для замини­рованных сооружений - их частичное разрушение или нагромождение вблизи них различных предметов.

В ходе ведения инженерной разведки дорог, дорожных сооружений, отдельных объектов, прилегаю­щих к путям движения войск, категорически запрещается:

- допускать скученность личного состава;

- сдвигать с места или убирать проволочные и другие невзрывные заграждения без предварительной проверки их на наличие мин, поднимать, сдвигать с места, бросать и разбивать любые предметы, особенно взрывоопасные;

- тянуть и дергать слабо натянутую проволоку, шнур, веревку и обрезать туго натянутые;

- курить;

- личному составу при подрыве техники собираться у места подрыва, без команды старшего дозора принимать меры по оказанию помощи и эвакуации пострадавших.

 


Информация о работе «Инженерная разведка путей движения войск и местности»
Раздел: Военная кафедра
Количество знаков с пробелами: 25138
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 8

Похожие работы

Скачать
401824
0
1

... придаваться танки, орудия, преимущественно самоход­ные, минометы, противотанковые управляе­мые ракетные комплексы, гранатометы, огне­меты и другие огневые средства, а также под­разделение инженерных войск с подрывными зарядами. Боевой порядок штурмовой группы в составе взвода включает две-три атакующих группы (групп захвата), группу прикрытия и закрепления, огневую и заграждения. Атакующую ...

Скачать
54880
0
1

... как в порядке, установленном настоящей Конституцией Российской Федерации. Конституционный строй – это определенная форма или определенный способ организации государства, закрепленный в его конституции[2]. Целями введения чрезвычайного положения являются: 1.  Устранение обстоятельств, послуживших основанием для введения чрезвычайного положения 2.  Обеспечение защиты прав и свобод человека и ...

Скачать
49403
1
0

... позволяло внутренним войскам МВД России успешно выполнять поставленные перед ними служебно-боевые задачи и с наименьшими потерями личного состава. 3. Особенности подготовки личного состава в объединённой группировки внутренних войск в Северо-Кавказском регионе Боевая подготовка соединений, частей и подразделений внутренних войск МВД, направляемых для выполнения служебно-боевых задач в ...

Скачать
40119
0
0

... войска вели наступление на превосходящие силы). 4.  Отсутствие у войск необходимой горной подготовки, опыта ведения боевых действий в горно-лесистой местности (наши подразделения атаковали позиции боевиков снизу вверх под углом 60 градусов). 5. СПЕЦИАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ В НАСЕЛЕННОМ ПУНКТЕ БАМУТ (18-19 АПРЕЛЯ 1995 ГОДА) Несмотря на большие потери, противник по прежнему удерживал в районе ...

0 комментариев


Наверх