3 РАСЧЕТНЫЙ РАЗДЕЛ
3.1 Расчет толщины стенки трубопровода
В общем случае толщину стенки трубопровода d согласно СНиП 2.05.06-85* можно определить следующим образом
,
где y1 – коэффициент двухосного напряженного состояния металла труб;
nр – коэффициент надежности по нагрузке от внутреннего давления, nр=1,1 [1];
р – внутреннее давление в трубопроводе;
Dн – наружный диаметр трубопровода;
R1 – расчетное сопротивление материала и его можно рассчитать по формуле
,
где - нормативное сопротивление материала, зависящее от марки стали, =sв=520МПа;
m – коэффициент условий работы трубопровода, для первой категории трубопроводов m=0,75 [1];
к1 – коэффициент надежности по металлу, для данной марки стали к1=1,47 [1];
кн – коэффициент надежности по назначению, для трубопровода с условным диаметром 720 мм и внутренним давлением 6,4 МПа кн=1 [1];
МПа;
Коэффициент y1=1 при сжимающих продольных осевых напряжениях sпр N>0.
При sпр N<0 y1 определяется по формуле
.
Первоначально принимаем y1=1.
Рассчитаем предварительную толщину стенки
Уточняем это значение по ГОСТ и принимаем δ=10 мм [31].
Продольные осевые напряжения рассчитаем по формуле
,
где Dt – расчетный перепад температур;
m - коэффициент Пуассона, m=0,3 [1];
at – коэффициент линейного расширения металла,
at=1,2×10-5 1/0С [1];
Е – модуль Юнга, Е=2,06×105 МПа [1];
nt – коэффициент надежности по температуре, nt=1 [1];
Dвн – внутренний диаметр трубопровода.
мм;
Расчетный перепад температур Dt
0 С,
0 С.
Рассчитаем продольные напряжения sпр N
Так как для sпр N(-)>0 y1=1 и данный случай уже рассчитан, то рассчитаем значение коэффициента двуосного напряженного состояния для sпр N(+)<0
y
Для данного значения коэффициента y1 рассчитаем толщину стенки
Окончательно принимаем трубу 720×10.
3.2 Проверка толщины стенки на прочность и деформацию
Прочность в продольном направлении проверяется по условию
çsçyR,
где y- коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние металла труб, при растягивающих осевых продольных напряжениях (s0) y=1,0 , при сжимающих (s<0) определяется по формуле
y=,
где s-кольцевые напряжения в стене трубы от расчетного внутреннего давления,
s=,
s=,
y=.
s=246,4<, что удовлетворяет условию;
s=ç-5,7ç<, условие выполняется.
Для предотвращения недопустимых пластических деформаций трубопроводов проверку производят по условиям
ç sçy,
,
где s-максимальные продольные напряжения в трубопроводе от нормативных нагрузок и воздействий;
y-коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние металла трубы;
-кольцевые напряжения в стенках трубопровода от нормативного внутреннего давления;
-нормативное сопротивление материала, зависящее от марки стали, =sт=360МПа;
s=Dt±,
где -упругого изгиба оси трубопровода
Для проверки по деформациям находим:
1)кольцевые напряжения от действия нормативной нагрузки - внутреннего давления
;
МПа.
Коэффициент y определяется по формуле
y,
y.
Условие выполняется 224;
2)продольные напряжения
при <0, y=0,389,
>0, y,
для положительного температурного перепада
а)=,
б)=,
условие çsçy, выполняется в двух случаях
МПа,
МПа,
для отрицательного температурного перепада
а)=
б)=
условие çsçy, выполняется в двух случаях
;
... Четкая система ведения работ, диверсификация ответственности руководителей предприятий, эксплуатирующих трубопроводы СТРУКТУРА ЭКСПЕРТНО-ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Принципиальным положением в ЭДО является концепция технического обслуживания и ремонта оборудования и трубопроводов по фактическому состоянию на основе диагностики. Это позволит обеспечить возможность обоснованного ...
... по этой статье объясняется тем, что эти затраты зависят от объемов перекачки нефти, а, как уже отмечалось выше, объем перекачки нефти за анализируемый периодснизился на 26,1%. 1.3 Анализ внешней среды АО “СИБНЕФТЕПРОВОД” Магистральные нефтепроводы обеспечивают транспорт 97% добываемой в России нефти. Все нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и пункты экспорта (за исключением Дальнего Востока) ...
... заявил о необоснованности ухода от контроля со стороны государства за трубопроводным транспортом. "Уход от контроля со стороны государства за трубопроводным транспортом на сегодняшний день считаю необоснованным", - сказал президент России журналистам в Салехарде. "Но это не должно мешать привлечению частных инвестиций. Они возможны и будут приветствоваться", - сказал глава государства. "Как ...
... магистральных нефтепроводов (прежнее название) переросло в мощное производственное объединение, отвечающее лучшим мировым достижениям по уровню транспорта нефти. Таким образом, какую бы стратегию ценообразования не выбрало для себя предприятие, оно всегда будет лидером на рынке услуг по транспортировке, всегда будет иметь максимальную прибыль. Стратегия должна учитывать интересы нефтяных ...
0 комментариев