2.1 Определение удельного импульса КС маршевого двигателя
2.1.1 Температуру горения топлива вычисляем по формуле:
.
2.1.2 Приведенный стандартный импульс
, учитывающий потери в КС двигателя и сопловой части, найдём по формуле:
![]()
2.1.3 Удельный импульс на расчётном режиме работы сопла
, равен
![]()
где 
;
, ![]()
2.1.4 Удельный импульс тяги камер сгорания
без учёта потерь на управление
определим по формулам:
В пустоте:
;
На земле
:
![]()
2.1.5 Удельный импульс КС маршевого двигателя определяем по формуле:
,
где
- уменьшение удельного импульса тяги газовыми рулями, м/с;
Принимаем ![]()
2.2 Определение удельного импульса ДУ
2.2.1 Найдём плотность топлива
:
,
- весовое соотношение компонентов топлива: ![]()
2.2.2 Коэффициент
,
где
- давление подачи. Принимаем
;
- КПД турбонасосного агрегата.
,
где
- КПД турбины. Принимаем
;
- КПД насоса. Принимаем
;
- удельная адиабатическая работа газа на турбине.
При использовании в газогенераторе турбины основных компонентов топлива можно принять:
.
2.2.3 Удельный импульс выхлопного патрубка турбины приближённо определяем по формуле:
.
2.2.4 Удельный импульс двигательной установки определяем по формуле:
.
2.3 Приближённый расчёт основных геометрических параметров двигателя
2.3.1 Определим расход топлива единичного двигателя
:
,
где
- тяга единичного двигателя, Н.
.
2.3.2 Определим диаметр критического сечения сопла
:
,
где 
2.3.3 Определим диаметр на срезе сопла
:
,
где 
2.3.4 Определим диаметр КС
:
.
2.3.5 При грубом приближении можно принять:
;
Примем
;
;
;
;
.
2.3.6 Определим радиус кривизны контура сопла:
,
,
где
- угол на срезе сопла. Примем
.
- угол раскрытия сопла. Примем
.
- линейные участки контура сопла. Примем
.
2.3.7 Вычислим длину сверхзвуковой части сопла
по формуле:
;
.
2.3.8 Длину входа в сопло определим по формуле:
.
2.3.9 Длина двигателя:
.
2.3.10 Длина двигательной установки от среза сопла до узла крепления
.

Рис. 3. Камера сгорания (1:10)

Рис. 4. Расположение ДУ в миделе ракеты (1:84)
... техника одержали новую выдающуюся победу, Успешно выполнен испытательный запуск универсальной ракетно-космической транспортной системы "Энергия" и орбитального корабля "Буран". Подтверждены правильность принятых инженерных и конструкторских решений, эффективность методов экспериментальной отработки и высокая надежность всех систем этого сложнейшего ...
0 комментариев