Анализ схемных решений и выбор базового варианта подачи компонентов топлива
Определение удельного импульса КС маршевого двигателя
Расчёт топливного отсека
Оценочный расчет массы топливного отсека
Оценочный расчёт массы и габаритов “горячей” системы наддува
Описание работы ПГС
Выключение ДУ
Выбор типов заборных устройств и расчёт остатков незабора
Расчёт гидравлических потерь в магистралях трубопроводов
Расчёт гидравлических потерь в магистралях окислителя
Расчёт элемента автоматики
Навигация
Расчёт гидравлических потерь в магистралях трубопроводов
Проектирование пневмогидросистемы первой ступени баллистической ракеты
44925
знаков
3
таблицы
20
изображений
9. Расчёт гидравлических потерь в магистралях трубопроводов
Расчёт проводится согласно [4].
Рис.13. Расчётные схемы магистралей горючего (а) и магистралей окислителя (б)
Исходные данные:
Длина основной магистрали окислителя (ЗУ - насос) 
;
Длина основной магистрали горючего (ЗУ - насос) 
;
Длина питающей магистрали окислителя (насос - КС) 
;
Длина питающей магистрали горючего (насос - КС) 
.
9.1 Расчёт гидравлических потерь в магистралях горючего
Расчёт потерь в трубопроводе горючего от ЗУ до входа в насос
Ранее было получено:
- диаметр трубопровода горючего от ЗУ до насоса горючего 
;
- скорость горючего в трубопроводе 
.
Определяем число Рейнольдса:
.
Определяем коэффициент трения:
,
где 
- средняя шероховатость поверхности трубопроводов диаметром 
.
Определяем потери давления на трение:
.
Определяем потери давления на создание скорости:
.
Определяем потери давления на местных сопротивлениях:
,
где 
- коэффициент местных потерь на заборном устройстве.
; принимаем 
;
- коэффициент местных потерь на пиромембране.
; принимаем 
.
Определяем суммарные потери давления:
.
Расчет потерь в трубопроводе горючего от насоса горючего до КС
Так как расход компонента значительный, то скорость течения жидкости на участке от насоса горючего до камеры сгорания примем равной 
.
Диаметр трубопровода:
,
Окончательно принимаем 
.
Пересчитываем скорость течения:
.
Определяем число Рейнольдса:
.
Определяем коэффициент трения:
.
Определяем потери давления на трение:
.
Определяем потери давления на создание скорости:
.
Определяем потери давления на местных сопротивлениях:
где 
- коэффициент местных потерь на разветвление потока.
; принимаем 
;
– коэффициент местных потерь на клапане. Принимаем 
;
– коэффициент местных потерь на дросселе. Принимаем 
;
Определяем суммарные потери давления:
.
Суммарные потери давления в трубопроводе горючего от ЗУ до КС
.
Похожие работы
... техника одержали новую выдающуюся победу, Успешно выполнен испытательный запуск универсальной ракетно-космической транспортной системы "Энергия" и орбитального корабля "Буран". Подтверждены правильность принятых инженерных и конструкторских решений, эффективность методов экспериментальной отработки и высокая надежность всех систем этого сложнейшего ...
0 комментариев