Навигация
Виды договоров страхования грузоперевозок
16459
знаков
0
таблиц
0
изображений
5. Виды договоров страхования грузоперевозок
В практике страхования существуют два принципа формирования страхового покрытия в договоре страхования, т.е. набора страхуемых рисков. Первый принцип построен на методе исключения, т.е. в договоре написано, что груз страхуется от всех рисков за исключением некоторых перечисленных. Второй принцип построен по методу включения т.е. в договоре перечислены все страхуемые риски.
В зависимости от полноты страхового покрытия предлагается три вида договора страхования грузов:
1) Договор «с ответственностью за все риски». По договру страхования заключенному на данных условиях, возмещаются убытки:
· От повреждения или полной гибели всего или части груза, произошедшие по любой причине, кроме случаев, указанных в исключениях из покрытия;
· Убытки, расходы и взносы по общей аварии;
· Все необходимые и целесообразные расходы, произведенные с целью спасения груза или уменьшения убытка и установления его размера, если убыток подлежит возмещению по условиям страхования.
Не возмещаются убытки, произошедшие по следующим причинам:
· Всякого рода военных действий или военных мероприятий и их последствий, вследствие гражданской войны, народных волнений и забастовок, конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения грузов по требованию военных или гражданских властей;
· Прямого или косвенного воздействия атомного взрыва, радиации или радиационного заражения, связанных с любым применением атомной энергии и использованием расщепляющих материалов;
· Злого умысла или грубой небрежности страхователя или выгодоприобретателя и их представителей, а также вследствие нарушения кем-либо из них установленных правил перевозки, пересылки и хранения грузов;
· Влияния температуры трюмного воздуха или особых свойств и естественных качеств груза, включая усушку;
· Несоответствующей упаковки или укупорки грузов и отправления грузов в поврежденном состоянии;
· Огня или взрыва вследствие погрузки с ведома страхователя или выгодоприобретателя или их представителей, но без ведома страховщика, веществ и предметов, опасных в отношении взрыва или самовозгорания;
· Недостачи груза при целостности наружной упаковки;
· Повреждение груза червями, грызунами или насекомыми;
· Замедление в доставке грузов или падения цен, кроме тех случаев когда убытки подлежат возмещению по условиям страхования.
2) Договор «с ответственностью за частную аварию». По договору страхования грузов, заключенному на таких условиях, возмещаются:
· Убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие огня, молнии, бури, вихря и других стихийных бедствий, крушения или столкновения судов, самолетов и других перевозочных средств между собой или удара их о неподвижные или плавучие предметы, посадки судна на мель, провала мостов, взрыва, повреждения судна льдом, а также вследствие мер принятых для спасения или тушения пожара;
· Убытки вследствие пропажи судна или самолета без вести;
· Убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза и приеме судном топлива;
· Убытки, расходы и взносы по общей аварии;
· Все необходимые и целесообразные расходы, произведенные с целью спасения груза или уменьшения убытка и установления его размера, если убыток подлежит возмещению по условиям страхования.
3) Договор «без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения». По договору возмещается:
· Убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие огня, молнии, бури, вихря и других стихийных бедствий, крушения или столкновения судов, самолетов и других перевозочных средств между собой или удара их о неподвижные или плавучие предметы, посадки судна на мель, провала мостов, взрыва, повреждения судна льдом, а также вследствие мер принятых для спасения или тушения пожара;
· Убытки вследствие пропажи судна или самолета без вести;
· Убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза и приеме судном топлива;
· Убытки от повреждения груза вследствие крушения или столкновения судов, самолетов и других перевозочных средств между собой или со всякими неподвижными или плавучими предметами (включая лед), посадки судна на мель, пожара или взрыва на судне, самолете или другом перевозочном средстве;
· Убытки, расходы и взносы по общей аварии;
· Все необходимые и целесообразные расходы, произведенные с целью спасения груза или уменьшения убытка и установления его размера, если убыток подлежит возмещению по условиям страхования.
По договорам «с ответственностью за частную аварию» и « без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения» не возмещаются убытки, перечисленные в первых пяти пунктах исключений для договора страхования «с ответственностью за все риски», а также произошедшие вследствие:
· Наводнения и землетрясения;
· Отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;
· Обесценения груза вследствие загрязнения ил порчи тары при целостности наружной упаковки;
· Выбрасывания Зв борт или смытия волной палубного груза или груза , перевозимого в беспалубных судах;
· Кражи или недостачи груза.
Ответственность по договору страхования начинается с момента когда груз будет взят со склада в пункте отправления для перевозки, и продолжается в течение всей перевозки, включая перегрузки и перевалки, а также хранения на складах в пунктах перегрузок и перевалок, до тех пор, пока груз не будет доставлен на склад грузополучателя или другой конечный склад в пункте назначения, но не более 60 дней после выгрузки груза из морского судна в окончательном порту разгрузки.
Список использованных источников
1. Федорова Т.А. Основы страховой деятельности. / М.: БЕК, 1999.
2. Басаков М.И. Страховое дело /М.: Изд-во ПРИОР, 2001
3. Рябикин В.И. Страхование. /Учебное пособие/М.: Экономистъ, 2006
4. Федорова Т.А. Страхование / учебник/ М.: Экономистъ, 2006
5. Шахов В.В. Введение в страхование: учебник. М.: ЮНИТИ. Страховой полис, 1997.
6. www.expert.ru
7. www.renins.ru
Похожие работы
... создании касс взаимопомощи. Хотя в современном мире нет пиратов, но основные риски остались, приобретя, быть может, иную форму. В своём реферате я попытаюсь изложить основные принципы страхования грузоперевозок во внешней торговле и его частного и наиболее распространённого случая – морского страхования грузов. Глава 1. Общие принципы страхования грузоперевозок В начале XX века ...
... с клиентами. Для привлечения большего числа постоянных клиентов, партнёров, а так же укрепление положения компании на рынке автомобильных грузоперевозок необходимо внедрение в компанию коммерческого отдела который позволит компании развернуть рекламную и маркетинговую деятельность. Что привлечет новых клиентов и инвесторов. Список использованных источников и литературы 1. Адамчук В. В., ...
... Как уже отмечалось выше, ключевым фактором развития российского рынка автострахования на ближайшие год-два будет развитие сервисной составляющей бизнеса и коррекции закона об обязательном страховании автогражданской ответственности. 3.2 Казахстан в международной системе страхования автотранспортных средств Международная система страхования автотранспортных средств «Зеленая карта» вступила в ...
... с приобретением пассажирами проездных билетов, что, по сути, удостоверяет заключение договора перевозки пассажира. Так, на железнодорожном транспорте в соответствии со ст. 82 УЖТ РФ заключение договоров перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами), сдача пассажирами багажа, грузоотправителями грузобагажа - багажными, грузобагажными квитанциями[40]. Согласно Правилам ...
0 комментариев