1.4 Описание графика движения рабочих
На основе графической части календарного плана, на которой показано цифрами над каждой работой число рабочих, занятых на ее выполнении, строят непосредственно под календарным планом сводный график движения рабочих.
График движения рабочих строят путем суммирования числа работающих в каждый день на всех работах. При этом на графике неизбежно будут возникать перепады и пики, т.е. резкие колебания числа рабочих.
Необходимо добиваться такого положения, при котором эти колебания будут минимальными. Добиться этого можно при помощи движения прочих и неучтенных работ. С позиции равномерности использования трудовых ресурсов календарный план работ оценивают по коффициенту
а=Rmax/Rcp=17/8,16= 2
Rcp= Q/T= 604/74= 8,16,
Rmax- максимальное количество движения рабочих по графику КП;
Q- принятая трудоемкость;
Т- продолжительность работ по графической части КП.
1.5 Описание графика завоза и расхода строительных конструкций и материалов
Для выполнения работ в соответствии с календарным планом необходимо организовать производственно- технологическую комплектация объекта материально- техническими ресурсами. С этой целью составляют график поступления на объект строительных конструкций, изделий и материалов организовывают складское хозяйство создают запасы конструкций и материалов. Наименование, единица измерения и потребное количество строительных конструкций, изделий и материалов принимаются по ведомости их подсчета. Затем сплошной линией наносится вектор, соответствующий вектору в календарном плане укладки в дело данных конструкций, изделий или материалов с учетом числа дней запаса. Количество завоза в день определяется путем деления потребного количества на число дней этих ресурсов.
1. Колоны
Для транспортировки колон в количестве 22 штук принят полуприцеп УПП 2012 грузоподъемностью 20т. Основной тягач- Урал- 375
Габариты машины(12,67*2,5*3,57)
1) Монтаж колонн ведется с 8 по 10 день
2) Расход каждый день –11шт
3) Завоз материала рассчитываем по 2 параметрам
а) по грузоемкости
б) по грузоподъемности
п=Q*Nm*Np/Pед
где Q грузоподъемность машины
Nm-количество машин
Np- количество рейсов
Pед – вес 1 конструкции
п=20*1*1/3=6
4) количество машин- 1шт
5) количество рейсов- 1
6) дни завоза- 18/6=3
7) коэффициент использования транспорта Киспр.тр=20/20=1
2 Фундаментные блоки стаканного типа
Для транспортировки фундаментных блоков в количестве 50шт принят полуприцеп УПП 2012 грузоподъемностью Q=20т. Основной тягач- Урал 375
Габариты машины (12,67*2,5*3,57)
1) Монтаж блоков ведется с по день
2) Расход каждый день- 12шт
3) Завоз материала расчитывает 2 параметрам
а) по грузоемкости
б) по грузоподъемности
п=20*1*1/2,6=7шт
4) Количество машин- 1шт
5) количество рейсов- 1
6) дни завоза- 18/7=3
7) коэффициент использования транспорта: Киспр.тр=20/20=1
1.6 Технико-экономические показатели
№ п/п | наименование | Характеристика | Ед.изм. | показатели | |
Норм. | Принят. | ||||
1. | Продолжительность строительства | По правой части КП | мес | 4 | 4 |
2. | Общая трудоёмкость | Принимаем по всем видам работ | ч/дн | 850,98 | 772 |
3. | Производительность труда | Нормативная трудоёмкость принимается 100-120% Принят.-Трн/Трпр. | % | 100 | 110 |
4. | Трудоёмкость на 1 м3 здания | Ттр=тр/Vзд.= 1310,5/4736 | ч/дн/м3 | 0,10 | 0,09 |
5. | Коэффициент совмещения работ во времени | Определяется как отношение суммарной продолжительности в днях по кол- ву работ в днях к кол-ву работ по правой части Кп. | - | - | 1,54 |
6. | Коэффициент неравномерного движения рабочих λ | α=Rмах/Rср=19/11,11=1,7 Rср=Q/Т=1310,5/118=11,11 | - | - | 1,95 |
7. | Коэффициент сменности «Ксм» | Ксм.=t1*а1+ t2*а2+ ..tn*аn/ t1+ t2+… tn | - | 2 | 1 |
... и дешевыми для больных сахарным диабетом по сравнению с другими видами мармеладов, особенно импортными [ ]. 5 Мероприятия, направленные на увеличение сроков годности кондитерских изделий В соответствии с ГОСТ Р 51074-97 сроки хранения конфет и мармеладных изделий следующие: Конфеты: Глазированные шоколадной глазурью: - с корпусами из масс пралине, из сбивных масс завернутые 3 мес; - с ...
... .335 с., ил. Организационно-экономический расчёт.Консультант: Одинцова Л. А. Исследовательская часть. Охрана труда и охрана окружающей среды. В данном проекте спроектирован цех для ремонта поршневых компрессоров. Основной материал обработки серый чугун марок СЧ 21, 24 ГОСТ 1412-79. Для ремонта компрессоров применяется различное оборудование: токарные, круглошлифовальные, плоскошлифовальные, ...
... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...
... нац-й культуры, изучение спектра проблем общественного сознания. ü Материальные вопросы, наличие эк-ких предпосылок для решения возникших проблем.13. Современные проблемы в развитии социально-культурного сервиса и туризма. В РФ необходимо создание тур. комплекса, обеспечивающего, с одной стороны широкими возможностями для удовлетворения потребностей росс. и иностр. граждан в тур. услугах, ...
0 комментариев