1. определение экономической эффективности проекта.
Коэффициент экономической эффективности равен:
ARR = (3750/5) / [0,5*(1600-200)] = 1,07. Следовательно, проект эффективен.
2. расчет внутренней ставки доходности.
Таблица 3.1.
Исходные данные для расчёта показателя IRR.
Денежные потоки, млн. руб. | PV18%,млн. руб. | PV20%,млн. руб. | PV40%,млн. руб. | PV42%,млн. руб. | |
0 год | - 1600 | - 1600 | - 1600 | - 1600 | - 1600 |
1 год | + 900 | 762,71 | 750,00 | 638,3 | 633,80 |
2 год | + 800 | 574,55 | 555,56 | 402,39 | 396,75 |
3 год | + 700 | 426,04 | 405,09 | 249,71 | 244,47 |
4 год | + 500 | 257,89 | 241,13 | 126,50 | 122,97 |
5 год | + 850 | 371,54 | 341,60 | 152,52 | 147,22 |
Прибыль | + 200 | 87,42 | 80,38 | 35,89 | 34,64 |
NPV | 880,16 | 773,75 | 5,31 | -20,14 |
Исходя из расчетов, приведённых в табл. 3.1, можно сделать вывод: что функция NPV=f(r) меняет свой знак на интервале (41%,42%).
IRR = 41 + [5,31 / (5,31 + 20,14 )] * (41 - 42) = 41,2%
3. определение срока возврата единовременных затрат.
Инвестиции составляют 18530 млн. руб. в 0-й год. Доходы покроют инвестиции на 2 год. За первый год доходы составляют 900 млн. руб.
За 2 год необходимо покрыть:
1600 – 900 = 700 млн. руб.,
700 / 800 = 0,875, что составляет 10,5 месяцев.
Общий срок окупаемости составляет 1 год 10,5 месяца.
Задача №2
Условие:
Показатели | Значение показателя |
1. Количество локомотивов с транзитными поездами (М) | 75 |
2. Состав поезда, ваг. (m) | 50 |
3. Сокращение явочного контингента рабочих, занятых на ПТО (ΔЧ) | 15 |
4. Число передвижных машин (Nm) | 2 |
5. Сокращение времени простоя (Δt) | 0,10 |
Задание: Определить экономическую эффективность внедрения самоходных машин с рацией на ПТО.
Решение:
1. Определение экономической эффективности:
В связи с изменяющимися эксплуатационными расходами и капитальными вложениями целесообразно эффективность применения передвижных машин с рацией определить величиной экономии приведенных затрат с помощью следующей формулы:
ΔЗ = ΔЭгод + Ен * ΔК,
где ΔЭгод - общая экономия эксплуатационных расходов в результате применения передвижных машин;
Ен – норматив сравнительной экономической эффективности, = 0,15;
ΔК – экономия капитальных вложения в локомотивный парк.
1.1. Определение общей экономии эксплуатационных расходов:
ΔЭгод = ΔЭ + ΔФЗП + ΔЭо – ΔЭдоп,
где ΔЭ – годовая экономия эксплуатационных расходов;
ΔФЗП – экономия фонда заработной платы;
ΔЭо – сокращение части основных общих и общехозяйственных расходов, связанных с расходами по выдаче, износу форменной одежды, технике безопасности и производственной санитарии в результате сокращения численности штата, в расчете 300 руб. в год на 1 человека;
ΔЭдоп – экономия дополнительных эксплуатационных расходов.
ΔЭ = (1л-ч * ΔΣt + 1б-ч * ΔΣMt + bэт * 1эт * ΣM + 1в-ч * ΔΣt * М * m) * 365,
где 1л-ч – расходная ставка на локомотиво – час, = 5,112 руб.;
1б-ч - расходная ставка на бригадо – час локомотивных бригад, = 33,72 руб.;
... применения NPV-метода или одного из специальных методов расчета эффективности. Поэтому, говоря далее об IRR-методе, будет иметься в виду анализ только чистых инвестиций. Для определения эффективности инвестиционного проекта при помощи расчета внутренней нормы рентабельности используется сравнение полученного значения с базовой ставкой процента, характеризующей эффективность альтернативного ...
... денежных потоков в год (15% на все 10 млрд. руб. инвестиций), т. е. использоваться с рентабельностью не менее 18,75%. Глава 3. Методы оценки эффективности инвестиционных проектов. 3.1 Российский опыт оценки эффективности инвестиционных проектов. В период плановой экономики действовала официально утвержденная методика определения экономической эффективности капитальных вложений. Согласно ей ...
... смещение цифровых показателей проекта от некоторых средних значений. Нижний предел применимости критериев оценки соответствует календарному месяцу. 1.3. Классификация критериев оценки эффективности инвестиций Оценка эффективности инвестиционного проекта проводится с помощью критериев эффективности инвестиций, которые можно объединить в две группы: 1. Критерии, основанные на применении концепции ...
... системы трудовой мотивации и применяемых методов стимулирования труда. Целью данного дипломного исследования был анализ эффективности инвестиционного проекта строительства объекта гражданского назначения (жилого дома в Краснооктябрьском районе г. Волгограда ). Рынок жилья г. Волгограда характеризуется отставанием платежеспособного спроса от предложения, что связано с ростом стоимости ...
0 комментариев