Стимулирование сбыта

2.3 Стимулирование сбыта

По значимости на втором месте после личных продаж стоит стимулирование сбыта. Стимулирование сбыта представляет собой систему мер, направленных на создание у клиента заинтересованности в покупке услуги. Средствами стимулирования сбыта могут быть скидки на перевозку груза. Скидки могут иметь временный характер (предоставляются всем клиентам в определенный период времени), или зависеть от объема перевозки (скидки предоставляются крупным грузоотправителям или грузополучателям). Так же фирма бесплатно предлагает сувениры своим клиентам. В качестве сувениров используются ручки, календари и кепки с логотипом фирмы.

Организация ставит перед собой большее количество целей. Я ограничиваюсь только тремя:

·  увеличение прибыли

·  увеличение спроса на услугу

·  повышение качества услуги.

Увеличения спроса на услугу можно добиться при решении следующих задач:

·  снижение цен

·  стимулирование

При рассмотрении комплекса стимулирования выделяются четыре работы:

·  рекламное дело

·  стимулирование сбыта

·  личная продажа

·  пропаганда

Заключение

Можно сделать вывод о том, что транспорт является неотъемлемым элементом инфраструктуры. Для него характерны все признаки инфраструктуры, и в первую очередь такой ее признак, как производство услуг. Ибо транспорт хотя и относится к отраслям материального производства, продукции в вещественной форме не производит, а лишь увеличивает стоимость продукции, доставляя ее к месту потребления. В разных отраслях доля транспортных издержек в себестоимости продукции различна, по отдельным родам грузов она колеблется от 1% до 40%.  Исходя из этого, можно утверждать, что средства потраченные на развитие транспорта будут в полной мере возвращены и будут давать огромные прибыли как владельцам транспортных компаний, так и государству, которому они платят налоги.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что развитию и совершенствованию транспортной системы в Республике Беларусь будут способствовать:

* координированная деятельность всех видов транспорта;

* постоянное глубокое изучение и установление сфер эффективного использования видов транспорта;

* совершенствование системы экономического стимулирования на основе широкого применения рыночных механизмов;

* развитие международных экономических отношений в области транспорта;

* широкое внедрение новых технологий и способов перевозок (контейнеров, поддонов, пакетирования грузов и т.д.);

* создание рыночных условий (тарифов, систем обслуживания и т.д.) Потенциал Российской Федерации имеет возможность совершенствовать автомобильные грузовые перевозки.

3. План прохождения производственной практики студенткой Прокудиной Анной Александровной

№ п/п	Наименование работ	Дата проведения	Примечания
1	Составление индивидуального плана прохождения практики	5.07.2010
2	Получения задания от руководителя на предприятии	6.07.2010
3	Изучение структуры предприятия и ассортимента предлагаемых услуг	07.07.2010 - 08.07.2010
5	Проведение сегментирования потребителей и определение целевых сегментов	09.07.2010
6	Разработка программы развития компании	10.07.2010- 14.07.2010
7	Разработка компании по продвижению предлагаемых услуг	15.07.2010- 19.07.2010
8	Защита отчета о прохождении практики	__.09.2010

Студентка

__________________ /Прокудина А.А../ “ ” __________ 20 ___г.

(подпись)

Руководитель практики (от предприятия)

__________________ /Прокудин А.П./ “ ” __________ 20 ___г.

(подпись)

Руководитель практики (от университета)

__________________ /Петрова Г.И./ “ ” __________ 20 ___г.

(подпись)

4. Отзыв-характеристика на студента-практиканта о прохождении практики

Студентка Прокудина А.А. с 05.07.2010 по 19.07.2010 проходила производственную практику в ИП Прокудин А.П.. За время прохождения практики Прокудина А.А. проявила себя как ответственным, исполнительным и инициативным сотрудником.

Прокудина А.А. хорошо справилась с порученными заданиями, а именно:

-проведением сегментирования потребителей и определением целевых сегментов

-разработкой программы развития компании

-разработка компании по продвижению предлагаемых услуг

Руководитель практики (от предприятия)

__________________ / Прокудин А.П./ “ ” __________ 20___г.

(подпись)

Список литературы

1. Аксенок И.Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. – М.: Наука. - 1985.

2. Ванчукевич В.Ф., Седюкевич В.Н. Автомобильные перевозки. – Мн.: Выш. шк. - 1988.

3. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг». - 2000.

4. Горелов П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов: Справочник – С.-П.:ЗАО «ЦНИИМФ». - 1999.

5. Дегтяренко В.П. Автомобильные дороги и автомобильный транспорт промышленных предприятий. – М.: Выш. шк. - 1981.

6. Ходош М. С. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1980.

[1]Приложение к Приказу Министерства Образования РФ от 25.03.2003 №1154 «Положение о порядке проведения практики студентов образовательных учреждений высшего профессионального образования»

[2] www.career-st.ru

[3]Рабочая программа дисциплины «Производственная практика» (ГОС 2000) для студентов всех форм обучения специальности 08011165 Маркетинг (061500)

[4]Рабочая программа дисциплины «Производственная практика» (ГОС 2000) для студентов всех форм обучения специальности 08011165 Маркетинг (061500)

[5] Рабочая программа дисциплины «Производственная практика» (ГОС 2000) для студентов всех форм обучения специальности 08011165 Маркетинг (061500)