2.1.6 Расчет количества ТО на 1 автомобиль за цикл
Количество ТО-2 находится по формуле:
N2 = Lкр/L2-Nк, [1, стр. 136]
где
Lкр – значение пробега до КР;
L2 – нормативная периодичность ТО-2;
Nк – количество КР за цикл;
Lкр = 216000 км; L2 = 9000 км; Nк = 1;
N2 = 216000/9000-1 = 23
Количество ТО-1 находится по формуле:
N1 = Lкр/L1-Nк-N2, [1, стр. 136]
где
Lкр – значение пробега до КР;
L1 – нормативная периодичность ТО-1;
Nк – количество КР за цикл;
N2 – количество ТО-2 на 1 автомобиль;
Lкр = 216000 км; L1 = 3000 км; Nк = 1; N2 = 23;
N1 = 216000/3000-1-23 = 48
Количество ЕО находится по формуле:
Nео = Lкр/Lсс, [1, стр. 137]
где
Lкр – значение пробега до КР;
Lсс – среднесуточный пробег автомобиля;
Lкр = 216000 км; Lсс = 200 км;
Nео = 216000/200 = 1080
2.1.7 Коэффициент технической готовности
Коэффициент технической готовности по каждому автомобилю на предприятии определяется по цикловому пробегу:
αт = Дэ/(Дэ + Дто и тр + Дкр), [1, стр.137]
где
Дэ - дни эксплуатации за цикловой пробег:
Дэ = Lкр/ lсс,дн [1, стр.137]
где
Lкр = 216000 км; lсс = 200 км
Дэ = 216000/200 = 1080 дн
Дто и тр - дни простоя в ТО и ТР за цикловой пробег:
Дто и тр = Lкр * dто и тр /1000, дн [1, стр.137]
где
dто и тр = 0,5 – скорректированная норма дней простоя в ТО и ремонте
Дто и тр = 216000*0,5/1000 = 108 дн
дни простоя в КР:
Дкр = dкр + dтранс, дн [1, стр.138]
где
dкр = 22 дн – исходный норматив
dтранс = 0,15* d кр, дн – дни транспортировки [1, стр.138]
dтранс = 0,15*22 = 4 дн
Дкр = 22 + 4 = 26 дн
αт = 1080 /(1080 + 108 + 26) = 0,89
2.1.8 Коэффициент использования автомобилей
Определяется по формуле:
αи = Дрг*Ки* αт /365 [1, стр.138]
где
Дрг – количество рабочих дней в году
αт – коэффициент технической готовности
Ки = 0,95 – коэффициент системы использования технически исправных автомобилей по организационным причинам
αи = 253*0,95*0,89 / 365 = 0,59
2.1.9 Годовой пробег
Определяется по формуле:
∑Lг = 365*Аи*lсс*αи, км [1, стр.140]
где
Аи = 50 – списочное количество автомобилей АТП, шт
lсс = 200 км – среднесуточный пробег
αи – коэффициент использования автомобилей
∑Lг = 365*50*200*0,59 = 2153500 км
Коэффициент перехода от цикла к году находим по формуле:
hг = Lг/Lкр, [1, стр. 140]
где
Lг = ∑Lг/ Аи – годовой пробег автомобиля;
Lкр – значение пробега до КР;
Lг = 2153500/50 = 43070 км; Lкр = 216000 км;
hг = 43070/216000 = 0,2
Годовая производственная программа определяется по формуле:
Nг = åLг/Lкр; [1, стр. 147]
Nг = 2153500/216000 = 10
Сменная программа рассчитывается по формуле:
Nсм = Nг/Дрг * Сcм * hг [1, стр. 147]
Сcм = 1 односменный режим работы;
Nсм = 10/253*1*0,2 = 0,2 (принимаем Nсм = 1)
2.1.10 Общая годовая трудоемкость ТР
Годовой объём работ (время, которое нужно затратить производственным рабочим для выполнения годовой производственной программы) представляет собой годовую трудоёмкость ремонта изделий в человеко-часах и рассчитывается по формуле:
∑Ттр = tтр*∑Lг/1000, чел-ч [1, стр.140]
где
tтр – скорректированная удельная трудоемкость; ∑Lг – годовой пробег
tтр = 9,9 чел-ч; ∑Lг = 2153500
∑Ттр = 9,9*2153500/1000 = 21319,7 чел-ч
2.1.11 Годовая трудоемкость работ по топливному участку
Годовая трудоёмкость работ по техническому обслуживанию и сопутствующему техническому ремонту автомобилей в топливном участке рассчитывается по формуле:
Тцех = ∑Ттр*Сцех.р/100, чел/ч [1, стр.142]
где
∑Ттр – общая годовая трудоемкость ТР
Сцех.р = 4
∑Ттр= 21319,7 чел/ч
Тцех = 21319,7*4/100 = 852,8 чел/ч
2.2 Расчет численности производственных рабочих
Распределение трудоемкости на моторном участке – это30% работ от трудоемкости ТР.
Количество исполнителей технологически необходимых и фактически являющихся на работу на участок дизельной топливной аппаратуры рассчитывается по формуле:
Рт = Тцех /Фм, чел [1, стр.158]
где
Тцех – годовая трудоемкость
Фм – годовой фонд времени
Тцех = 852,8 чел/ч; Фм = 1820 час.
Рт = 852,8/1820 = 0,47 чел
Число вспомогательных рабочих Рвсп, определяется в процентах от списочного числа производственных рабочих и рассчитывается по формуле:
Рвсп = Пвсп * Рш, [1, стр. 159]
где
Пвсп - процент вспомогательных рабочих;
Рш = Рт - штатное число рабочих (чел.);
Пвсп = (0,25 - 0,3); Рт = 1,3 чел
Рвсп = 0,25*0,47 = 0,12 человека.
Таким образом, состав рабочих на топливном участке принимаем 1 человека, который заносится в специальную ведомость.
Таблица 3 – Распределение исполнителей топливного цеха по специальностям
| Виды работ | Распределение трудоемкости, % | Количество исполнителей | |
| расчетное | принятое | ||
| По ремонту узлов системы питания | 100 | 1 | 1 |
0 комментариев