7. Расчёт потерь и коэффициента полезного действия.

Потери в асинхронных машинах подразделяют на потери в стали (основные и добавочные), электрические, вентиляционные, механические и добавочные потери при нагрузке.

Основные потери в стали, Вт:

где  - показатель степени, определяется по таблице 12 приложения;

- удельные потери, Вт/кг, определяются по таблице 12 приложения;

и - коэффициенты, учитывающие влияние на потери в стали неравномерности распределения потока по сечениям участков магнитопровода и технологических факторов. Для машин ≤250 кВт принимают =1,6 и =1,8.

 и - индукция в ярме и средняя индукция в зубцах статора, Тл;

 и - масса стали ярма и зубцов статора, кг:

где - высота ярма статора, мм:

- средняя ширина зубца статора, м;

γс – удельная масса стали, = 7,8 · 103 кг/м3.

Электрические потери во всех фазах обмотки статора, Вт:


Электрические потери в обмотке короткозамкнутого ротора, Вт:

Механические и вентиляционные потери, Вт:

- в двигателях с радиальной системой вентиляции без радиальных вентиляционных каналов, с короткозамкнутым ротором и вентиляционными лопатками на замыкающих кольцах, Вт:

,

где =5 при 2р=2; =6 при 2р≥4 для двигателей с ≤ 0,25 мм;

=6 при 2р=2; =7 при 2р≥4 для двигателей с > 0,25 мм.

- в двигателях с внешним обдувом (0,1≤≤0,5 м):

где =1 для двигателей с 2р=2;  при 2р≥4.

- в двигателях с радиальной системой вентиляции средней и большой мощности:


где - число радиальных вентиляционных каналов; при отсутствии каналов =0.

Добавочные потери при номинальном режиме (принимаются равными 0,5% номинальной потребляемой мощности), Вт:

Общие потери в двигателе, Вт:

Коэффициент полезного действия при номинальной нагрузке:

8. Расчёт рабочих характеристик

Рабочими характеристиками асинхронных двигателей называют зависимости , , , η, ѕ = . Методы расчёта характеристик базируются на системе уравнений токов и напряжений асинхронной машины, которой соответствует Г-образная схема замещения.

Сопротивления схемы замещения, Ом:


Коэффициент схемы замещения:

Активная составляющая тока холостого хода, А:

Расчётные величины:


Принять  и рассчитать рабочие характеристики, задаваясь значениями s = 0,005; 0,01; 0,15; 0,2; 0,25; 0,3; 0,35; …; sн. Результаты вычислений свести в таблицу 1.


Информация о работе «Расчет асинхронного электродвигателя»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 24553
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
16042
18
16

... изгиб стержня Длина лобовой части стержня Расчет магнитной цепи В электрических машинах с симметричной магнитной цепью, а к таким относятся асинхронные двигатели, можно ограничиться расчетом МДС на полюс. Магнитная цепь асинхронного двигателя состоит из следующих пяти однородных участков, соединенных последовательно: воздушный зазор между ротором и статором, зубцы статора, зубцы ...

Скачать
20049
5
2

... 1,1 1500 АТК100А4 3,0 1500 АТК80А6 0,75 1000 АТКР100А4 3,0 1500 АТКР80А6 0,75 1000 АТК100В2 5.5 3000 Крупные асинхронные электродвигатели взрывозащищенного исполнения. Номенклатура крупных асинхронных взрывозащищенных электродвигателей постоянно обновляется и расширяется, новые серии двигателей отличают более высокие технические характеристики и целый ряд конструктивных ...

Скачать
18592
0
0

... серии двигателей с короткозамкнутым ротором закрытого обдуваемого исполнения с осью вращения высотой от 160 до 250 мм охватывает диапазон мощностей от 15 до 90 кВт (в четырехполюсном исполнении). Устройство асинхронного электродвигателя серии 4А с короткозамкнутым ротором Станина и торцевые щиты отлиты из чугуна. Наружный вентилятор крепится на выступающем конце вала, противоположном выводному. ...

Скачать
8349
3
1

... электромашин на другие изоляционные материалы и обмоточный провод. Кроме того, заказчик часто требует изменить паспортные данные электрооборудования для использования его в новых условиях или на другой рабочей машине. 1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Наименование Обозначение Величина Вариант №34 Двигатель 4A90 - Число полюсов 2p 8 Внешний диаметр сердечника статора, мм Da1 149 Внутренний ...

0 комментариев


Наверх