Эскизное проектирование

3. Эскизное проектирование

3.1 Проектные расчеты валов

Быстроходного T_Б= 43,1 H×м

Промежуточного T_пр= 222,5 H×м

Тихоходного T_T= 1077,3 H×м

Предварительные значения диаметров различных участков стальных валов редуктора:

Для быстроходного:

Для промежуточного:

Для тихоходного:

.

Зазор ,

где

Расстояние  между дном корпуса и поверхностью колес , т.е.

Расстояние между торцевыми поверхностями колес  принимаем

3.2 Выбор типа и схемы установки подшипников

Выбираем роликовые конические радиально-упорные однорядные подшипники повышенной грузоподъемности легкой серии:

для быстроходного вала: Подшипник 206 ГОСТ 8338-75;

для промежуточного: Подшипник 206 ГОСТ 8338-75;

для тихоходного: Подшипник 212 ГОСТ 8338-75;

Схема установки подшипников «враспор».

4. Конструирование зубчатых колес

4.1  Параметры зубчатого колеса быстроходной ступени

Материал колеса Сталь 40Х (твердость поверхности зубьев 285НВ).

Из проектного расчета: ширина зубчатого венца ;

модуль зацепления (нормальный) ;

Диаметр посадочного отверстия .

Длина ступицы колеса .

Диаметр ступицы .

Ширина торцов зубчатого венца

.

Фаски на торцах зубчатого венца

,

выполняют фаски под углом

Толщина диска , где

 принимаем .

Для свободной выемки из штампа принимаем значение штамповочных уклонов  и радиусов закруглений .

4.2  Параметры зубчатого колеса тихоходной ступени

Материал колеса Сталь 40Х (твердость поверхности зубьев 285НВ).

Из проектного расчета: ширина зубчатого венца ;

модуль зацепления (нормальный) ;

Диаметр посадочного отверстия .

Длина ступицы колеса .

Диаметр ступицы .

Ширина торцов зубчатого венца

.

Фаски на торцах зубчатого венца

,

выполняют фаски под углом

Толщина диска , где

 принимаем .

Для свободной выемки из штампа принимаем значение штамповочных уклонов  и радиусов закруглений .

5. Расчет соединений

5.1 Соединения с натягом

5.1.1 Соединение зубчатое колесо быстроходной ступени - вал.

Материал вала - Сталь 45.

Вращающий момент с колеса на вал будет передаваться с помощью соединения с натягом.

Подбор посадки с натягом.

Исходные данные:

ü  вращающий момент на колесе - ;

ü  диаметр соединения - , т.к. вал сплошной, то ;

ü  условный наружный диаметр ступицы колеса - ;

ü  длина сопряжения - ;

1.)  Среднее контактное давление

,

где K – коэффициент запаса сцепления, в нашем случае на конце выходного вала установлена муфта ;

f – коэффициент сцепления (трения), при сборке запрессовкой и для материалов пары сталь-сталь ;

 ;

2.)  Деформация деталей

,

где коэффициенты жесткости:

;

;

 – модули упругости, для стали ;

коэффициенты Пуассона, для стали

;

;

 .

3.)  Поправка на обмятие микронеровностей

,

где  средние арифметические отклонения профиля поверхностей, из

табл.22.2(уч. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов): ;

 .

4.)  Поправка на температурную деформацию

,

где средняя объемная температура соответственно обода центра и венца колеса, в

нашем случае ;

температурный коэффициент, для стали ;

 .

5.)  Минимальный натяг

.

6.)  Максимальный натяг

.

Здесь максимальная деформация, где максимальное давление,

допускаемое прочностью колеса или вала, меньшее из двух:

 или  

(для сплошного вала ()),

Здесь предел текучести колеса и вала, в нашем случае ,

;

 ,

,

 , ,

.

7.)  Выбор посадки.

По значениям  и  выбираем из табл.6.3[Глава 6](уч. П.Ф. Дунаев, О.П.

Леликов) посадку, удовлетворяющую условиям

 – .

8.)  Сила запрессовки

,

где  – давление от натяга

выбранной посадки;

коэффициент сцепления (терния) при запрессовке, в нашем случае для материалов пары сталь-сталь ;

 .

9.)  Температура нагрева охватывающей детали

,

где  зазор, в зависимости от диаметра  ,

 .

Чтобы не происходило структурных изменений в материале необходимо чтобы , для стали .

В нашем случает   натяг для соединения зубчатого колеса быстроходной ступени и вала не подходит, поэтому используем для передачи вращающего момента призматическую шпонку.

Похожие работы

Конструирование и расчет деталей машин

Скачать

27383

0

47

... для выполнения дипломного проектирования. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании университета. 1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА редуктор расчет конструирование Выбор электродвигателя. Частота вращения выходного вала ...

Расчет заклепочных швов

Скачать

47713

0

16

... надежность является одним из основных показателей качества изделия. По надежности изделия можно судить о качестве проектно-конструкторских работ, производства и эксплуатации. 5. Расчет заклепочных швов Основными нагрузками для заклепочных швов являются продольные силы, стремящиеся сдвинуть соединяемые детали одну относительно другой. При нагружении заклепочного соединения продольными силами (в ...

Комплексный дипломный проект: Проект участка по производству технологических приспособлений для электромеханического восстановления и укрепления поверхностного слоя деталей машин. Цилиндрические поверхности

Скачать

75981

19

2

... использования материала.4. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА 4.1. Состав продукции цеха, регламент его работы и характеристика. Приспособление для восстановления внутренних поверхностей деталей выпускает специальный цех, специализированный на производстве приспособлений и инструментов для восстановления поверхностей деталей электромеханической обработкой. Цех работает в две рабочих смены, рабочих часов в ...

Расчет редуктора (конический одноступенчатый прямозубый). Передачи: ременная, цепная

Скачать

26186

0

6

... и отдельных элементов привода [Л1] (табл. 1.2.1). Для нашего привода (рис.1): Рисунок 1 – Схема привода: 1 – электродвигатель, 2 – ременная передача, 3 – редуктор конический одноступенчатый, 4 – цепная передача. Расчетная мощность электродвигателя, кВт:  ; (1.2) На основании рекомендуемых min и max величин передаточных чисел u для ...