Требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг

8. Требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг

 

К качественным характеристикам транспортно-экспедиционных услуг относятся: • четкое исполнение требований законодательных актов, нормативных документов в области транспортно-экспедиционной деятельности и условий договора транспортной экспедиции; • своевременное и корректное рассмотрение всех требований и претензий клиентов; • использование экспедитором в своей деятельности экспедиторских документов; • наличие сертификатов соответствия в рамках добровольной сертификации на предоставляемые транспортно-экспедиционные услуги. К услугам, оказываемым экспедиторами, могут предъявляться следующие требования: • комплексность; • точность и своевременность исполнения; • безопасность; • обеспечение сохранности груза; • информативность. Комплексность – означает возможность получения клиентом услуг экспедитора как по транспортировке грузов, так и сопутствующих услуг (выполнение таможенных и иных формальностей, предоставление в аренду подвижного состава и контейнеров, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, оказание консалтинговых услуг, страхование груза и др.). Точность и своевременность исполнения – означает оказание услуг экспедитором по объёмам, срокам и условиям обслуживания в соответствии с договором транспортной экспедиции и экспедиторскими документами. Безопасность – означает, что услуги, оказываемые экспедитором, должны соответствовать требованиям нормативных документов в области безопасности на транспорте, окружающей среды и охраны труда.

Обеспечение сохранности груза означает доставку грузов от отправителя до получателя без потерь и повреждений в соответствии с требованиями действующих нормативных документов к упаковке и маркировке грузов, погрузке, размещению и креплению грузов на транспортных средствах и в контейнерах, хранению грузов, их охране в процессе перевозки, производству погрузочно-разгрузочных, складских и сортировочных работ.

Информативность означает, что при оказании услуг экспедиторы предоставляют клиентам следующую информацию: • правовые акты, регулирующие взаимоотношения сторон договора транспортной экспедиции; • сведения о тарифах и ценах на оказываемые виды услуг; • правила и условия перевозки грузов на различных видах транспорта; • информацию о продвижении груза; • другие существенные сведения, относящиеся к организации и осуществлению перевозок грузов на различных видах транспорта.

9. Форс-мажорные обстоятельства

 

Стороны не несут ответственности за частичное или полное невыполнение обязательств по настоящему Договору, если данный факт явился следствием обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор), т.е. чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, а именно: все виды стихийных бедствий, начало боевых действий в районе осуществления перевозок, террористические акты, отраслевые забастовки, действия органов государственной власти и управления.

Сторона, для которой наступило действие обстоятельств непреодолимой силы, информирует об этом событии другую сторону в письменном виде в течение одного дня после получения информации.

В случае наступления обстоятельств непреодолимой силы, предусмотренных пунктом. Договора, исполнение обязательств обеих Сторон по настоящему договору приостанавливается на срок действия таких обстоятельств, но не более чем на тридцать дней, по истечении которых Стороны вправе расторгнуть Договор без возмещения убытков друг другу.

10. Порядок рассмотрения споров

Все споры и разногласия, которые могут возникнуть из настоящего Договора или в связи с ним, должны решаться путем переговоров. Стороны обязуются принимать все необходимые меры для устранения препятствий, которые могут прямо или косвенно повлиять на выполнение настоящего Договора.

Досудебный претензионный порядок разрешения споров является обязательным. Сторона, получившая претензию, обязана удовлетворить ее или дать мотивированный отказ в течение 30 календарных дней с момента получения претензии.. Претензионный порядок рассмотрения спора, предусмотренный Гражданским Кодексом Российской Федерации, Федеральным Законом Российской Федерации «О транспортно-экспедиционной деятельности» обязателен. В случае если Стороны не придут к соглашению, спор подлежит разрешению в Арбитражном суде в соответствии с законодательством РФ.

Вывод

Исходя из выше сказанного, представляю проект типового договора транспортного – экспедиционного обслуживания:

Отношения Сторон по настоящему Договору регулируются положениями Гражданского Кодекса Российской Федерации, Федерального Закона Российской Федерации «О транспортно-экспедиционной деятельности», Постановления Правительства РФ № 554 от 08.09.2006 года «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности», Устава автомобильного транспорта РСФСР, Общими Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971 г.), в части не противоречащей действующему законодательству, действующих правил FIATA (FIATA Model Rules for Freight Forwarding Services), Конвенции о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ-CMR), Европейского Соглашения о режиме труда и отдыха водителей (АЕТР), Таможенной Конвенции МДП, других законов или иных правовых актов.

Для выполнения своих обязательств по данному договору Исполнитель имеет право привлекать третьих лиц, заключать с ними договоры и производить расчеты от своего имени. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает Исполнителя от ответственности перед Клиентом за исполнение своих обязательств по настоящему Договору.

Исполнитель может производить по поручению Клиента таможенное оформление товаров и транспортных средств при подтверждении Клиентом оплаты таможенных платежей.

В случае если Исполнитель выполняет перевозку грузов принадлежащим ему транспортом, то Стороны руководствуются положениями Раздела № 3 настоящего Договора.

В случае если Исполнитель организует перевозку грузов привлеченным транспортом, то Стороны руководствуются положениями Раздела № 4 настоящего Договора.

В ходе совместной работы Стороны обязуется соблюдать коммерческие интересы друг друга, сохранять конфиденциальность в отношениях с третьими лицами, участвующими, либо заинтересованными в перевозке, не разглашать полученную или ставшую известной коммерческую информацию.

Исполнитель предоставляет Клиенту объем (необходимое количество транспортных средств, соответствующих характеру перевозимого груза), исходя из требований, изложенных в Соглашении сторон, оформляемого в виде Заявки на перевозку.

Заявка на перевозку заполняется Клиентом и направляется Исполнителю не позднее, чем за 24 часа до начала предполагаемой перевозки. Исполнитель обязан в течении 6 часов рассмотреть Заявку на перевозку и сообщить Клиенту о принятом решении.

На Клиента или уполномоченного Грузоотправителя, в соответствии с настоящим. Договором, возлагается обязанность, оформления товарно-транспортных документов (ТТН, товарных накладных и других документов, предусмотренных действующим законодательством).

В соответствии с настоящим Договором установлена норма времени на погрузку/разгрузку транспортного средства - 12 часов, исключая выходные и праздничные дни, если иное не указано в Поручении.

Клиент предоставляет Исполнителю документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения Исполнителем обязанностей, предусмотренных настоящим Договором.

В случае поручения Исполнителю приемки и сдачи груза как товарно-материальных ценностей с оформлением ТТН, в Заявке делается соответствующая отметка о дополнительной услуге. В этом случае при отсутствии надлежаще оформленных ТТН Исполнитель имеет право не принять груз. Решение вопроса о предоставлении документов, требуемых законодательством РФ, возлагается на Клиента.

Исполнитель обязан доставить груз в место назначения в указанный Заявке срок либо из расчета 500 км в сутки, и выдать его правомочному на получение груза лицу, с подписанием документов, удостоверяющих факт сдачи-приемки груза.

Подтверждением выполнения обязательств по осуществлению перевозки является товарно-транспортная накладная, подписанная и скрепленная печатью (штампом) уполномоченного Грузополучателя, если это требование указано Клиентом в Заявке на перевозку.

Для выполнения услуг по настоящему Договору Сторонами оформляются Соглашения в виде Экспедиторских документов. До утверждения Министерством Транспорта РФ форм Экспедиторских документов, данные формы установлены внутренними приказами Исполнителя и не могут быть изменены Клиентом. Экспедиторские документы обязательны к заполнению при каждом факте поручения Исполнителю выполнения услуг. Экспедиторские документы подписываются уполномоченными лицами, и скрепляется печатями (штампами) Сторон.

Поручение экспедитору заполняется Клиентом и направляется Исполнителю не позднее, чем за 24 часа до начала предполагаемой перевозки. Исполнитель обязан в течение 2 часов рассмотреть Поручение и сообщить Клиенту о принятом решении.

Клиент предоставляет Исполнителю документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения Исполнителем обязанностей, предусмотренных настоящим Договором.

Исполнитель обязан сообщить Клиенту об обнаруженных недостатках полученной информации, а в случаях неполноты информации запросить у Клиента необходимые дополнительные данные.

В случае непредставления Клиентом необходимой информации Исполнитель вправе не приступать к исполнению соответствующих обязанностей до предоставления такой информации.

В случае поручения Исполнителю приемки и сдачи груза как товарно-материальных ценностей с оформлением ТТН, в Поручении делается соответствующая отметка о дополнительной услуге. В этом случае при отсутствии надлежаще оформленных ТТН Исполнитель имеет право не принять груз. Решение вопроса о предоставлении документов, требуемых законодательством РФ, возлагается на Клиента.

Подтверждением принятия Исполнителем на себя обязательств по организации перевозки является Поручение Экспедитору, подписанная уполномоченным лицом и скрепленная печатью (штампом) Исполнителя, транспортные и другие документы, если это требование указано Клиентом в Поручении Экспедитору.

Расчеты между Клиентом и Исполнителем за транспортно-экспедиционное обслуживание, производятся на основании письменно согласованной ставки, указанной в принятой к исполнению Заявке на перевозку.

Под термином ставка в настоящем договоре понимается:

В случае, когда Исполнитель использует принадлежащие ему транспортные средства - провозная плата, согласованная Сторонами в Заявке на перевозку.

В иных случаях - вознаграждение Исполнителя как Экспедитора и расходы по организации перевозки. Расчет с третьим лицом, привлеченным к перевозке груза, за счет средств, поступивших от Клиента, Исполнитель производится самостоятельно. Вознаграждение Экспедитора рассчитывается как разница между ценой перевозки, согласованной с Клиентом в Поручении, и провозной платой за перевозку, оплачиваемой третьему лицу, привлеченному к перевозке груза.

Клиент производит оплату путем банковского перевода на счет Исполнителя в течение 3-х банковских по факсимильной копии счета, выставленного по факту выгрузки автомобиля, с последующим отправлением оригинала товаросопроводительного документа.

Исполнитель предоставляет Клиенту оригиналы счета, счета-фактуры, актов выполненных работ, товаросопроводительных документов с отметками получателя о доставке груза. Клиент обязан в течении 3-х рабочих дней после получения актов выполненных работ от Исполнителя, подписать их и вернуть второй экземпляр Исполнителю, либо предоставить мотивированный отказ от подписания акта.

Не подписание акта, либо не предоставление в указанный срок мотивированного отказа от его подписания является фактом признания надлежащего исполнения Исполнителем своих обязательств в полном объеме.

Расчеты могут производиться в рублях РФ, долларах США, Евро.

В том случае, если в заявке ставка за перевозку согласована в иностранной валюте, оплата производится в рублях по курсу ЦБ РФ на день платежа, если иной порядок не предусмотрен в Заявке или в Поручении, что по договоренности сторон и будет являться стоимостью перевозки и экспедиторское вознаграждение Исполнителя.

Клиент обязан предусмотреть и произвести оплату таким образом, что бы Исполнитель получил оплату в полном объеме без каких либо вычетов, связанных с претензиями или зачетами. Клиент не вправе не оплачивать счета Исполнителя за оказанные надлежащим образом услуги в счет своих требований, основанных на утрате или физическом повреждении своих грузов, в качестве их обеспечения.

При несоблюдении сроков оплаты Клиент по письменному требованию Исполнителя выплачивает последнему пени в размере 0,10% от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки.

По соглашению сторон возможны другие формы расчетов, предусмотренные законодательством РФ.

Стороны извещают друг друга о том, что на момент заключения договора все расчеты между сторонами за оказываемые услуги производятся с учетом НДС, в случаях предусмотренных законодательством РФ.

Обо всех изменениях в системе налогообложения, Стороны обязаны в течение 5 дней письменно уведомить друг друга.

Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по Договору в соответствии с гражданским Кодексом Российской Федерации, Федеральным Законом Российской Федерации «О транспортно-экспедиционной деятельности», Уставом автомобильного транспорта РСФСР в части не противоречащей действующему законодательству, другими законами или иными правовыми актами.

Каждая из Сторон Договора должна исполнять свои обязательства надлежащим образом, оказывая всевозможное содействие другой Стороне.

Сторона, нарушившая свои обязательства по Договору, должна без промедления устранить эти нарушения.

Если Исполнитель докажет, что нарушение обязательств вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки (в том случае когда используется привлеченный транспорт), то его ответственность перед Клиентом определяется положениями Главы 25 Гражданского Кодекса РФ.

Правила ответственности Клиента перед Исполнителем, возникшей вследствие неточности и/или неполноты сведений, внесенных в Поручение, определяются положениями Главы 25 Гражданского Кодекса РФ. В случае использования Исполнителем собственного транспорта, ответственность Сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по Договору, определяется особыми условиями, согласованными Сторонами в Заявке на перевозку.

При осуществлении внутрироссийских перевозок, в случае сверхнормативного простоя транспортных средств по вине Клиента, последний по письменному требованию обязан выплатить Исполнителю 200 рублей за каждый час сверхнормативного простоя.

При осуществлении международных перевозок, в случае сверхнормативного простоя транспортных средств по вине Клиента, последний по письменному требованию обязан выплатить Исполнителю 200 Евро за каждые полные сутки сверхнормативного простоя.

Стороны не несут ответственности по Договору, если полное или частичное неисполнение или ненадлежащее исполнение Договорных обязательств было вызвано наступлением форс-мажорных обстоятельств, возникших после заключения настоящего Договора. К форс-мажорным обстоятельствам относятся стихийные бедствия, эпидемии, война или военные действия, забастовки, изменения законодательства, издание актов государственными органами и иные чрезвычайные и непредотвратимые при данных условиях обстоятельства.

Сторона, для которой создалась невозможность исполнения своих обязательств по настоящему Договору, обязана незамедлительно, но не позднее 1 суток, письменно уведомить другую Сторону о наступлении форс-мажорных обстоятельств, предполагаемом сроке их действия и прекращении.

Факт наступления форс-мажорных обстоятельств и их продолжительность должны быть подтверждены актами и справками в соответствии с действующим законодательством.

Если форс-мажорные обстоятельства повлияли на возможность исполнения обязательств, то срок исполнения обязательств соразмерно отодвигается на время действия соответствующих обстоятельств и (или) их последствий.

Если указанные форс-мажорные обстоятельства будут длиться свыше 3-х месяцев, то каждая из Сторон вправе расторгнуть настоящий Договор в одностороннем порядке.

При этом ни одна из Сторон не будет требовать от другой Стороны возмещения убытков. АРБИТРАЖ.

Стороны примут все меры к разрешению возникших споров и разногласий, которые могут возникнуть из настоящего Договора или в связи с ним, путем переговоров.

Претензионный порядок рассмотрения спора, предусмотренный Гражданским Кодексом Российской Федерации, Федеральным Законом Российской Федерации «О транспортно-экспедиционной деятельности» обязателен.

В случае если Стороны не придут к соглашению, спор подлежит разрешению в Арбитражном суде в соответствии с законодательством РФ. Настоящий Договор вступает в силу с момента его подписания Сторонами. Стороны договорились, что условия настоящего Договора применяются к их отношениям, возникшим до его заключения.

Настоящий Договор действует бессрочно.

. Действие настоящего Договора может быть прекращено:

- по взаимному согласию Сторон, оформленному письменно;

- в любое время любой Стороной с наличием или без наличия причины при подаче письменного заявления не менее чем за 30 дней до момента прекращения его действия.

Договор составлен в двух экземплярах, каждый из которых имеет равную юридическую силу. Стороны договорились, что подписи и оттиски печати, полученные по факсу, приравниваются к оригинальным.

Стороны устанавливают, что при подписании настоящего Договора, Соглашений к нему, а также заявок на перевозку, поручений. Экспедитору допускается факсимильное воспроизведение подписи, печатей и штампов Сторон с помощью средств механического или иного копирования. Договора, Соглашения к нему, а также Заявки на перевозку, Поручения Экспедитору, направленные средствами факсимильной связи, телексу, телетайпу, Интернету, другим электронным средствам связи имеют юридическую силу для Сторон и являются неотъемлемой частью настоящего Договора.

Список использованной литературы

1.  Гражданский кодекс Российской Федерации

2.  N 87-Фз, Федеральный Закон о Транспортно-Экспедиционной Деятельности от 30 июня 2003 года

3.  N 259-Фз Устав Автомобильного Транспорта и Городского Наземного Электрического Транспорта от 8 ноября 2007 года

4.  Правила транспортно-экспедиционной деятельности утвержденные постановлением Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. N 554.

5.  ГОСТ

6.  Литературные источники Статья в журнале: Бюллетень транспортной информации К. И. Плужникова, кандидат экономических наук, профессор МГАВТ; Ю.А. Чунтомова, старший преподаватель МГАВТ 8. Аникин Б.А. Практикум по логистике. М.: Инфра-М, 2007

[1] См.: Гражданское право / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. Т. 2. С. 479.