Затраты на шины

3.4 Затраты на шины

 

Для КАМАЗ-55111, используются шины 280R508, цена одной шины 4524 руб.(http://www.avtozapchasty.ru/info/?fid=8841). Затраты на шины будут находиться из следующей формулы:

Зш = Nш * Lобщ * Цш / Lрес

где Nш - число шин, Nш =10,

L_рес – норма эксплуатационного ресурса шин, учитывая условия работы автомобиля L_рес = 72000 км, тогда:

Зш =10*245662,5*4524/72000 = 154357,94 руб.

3.5 Затраты на ТО и ТР

 

Затраты на ремонтные материалы и запасные части

Затраты на запасные части для ремонта подвижного состава определяются по формуле[2, с.165]:

З_зч=n_зч*L_общ*к₁*к₂*к₃/1000

Где n_зч – норма затрат на запасные части на 1000 км, руб.;

к₁ – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава и т. д., к₁=1,1;

к₂ – коэффициент, учитывающий возраст подвижного состава, к₂ =1,2;

к₃ – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, к₃ =1,1.

Норму на запасные части берём для автомобиля КАМАЗ-5511 [1, табл.1, прил. 5].

n_зч =9,1 руб.

З_зч = 9,1*245662,5*1,1*1,2*1,1/1000=3246 руб.

Для получения значения в ценах нынешнего года умножим полученное значение на индекс цен, равный 100:

З_зч =3246*100=324600 руб.

Затраты на ремонтные материалы для подвижного состава:

З_рм=n_рм*L_общ *Ki/1000

где n_рм – норма затрат на ремонтные материалы, n_рм =9,5 руб. [1, табл.1, прил.5],

Ki – коэффициент индексации, Ki=100.

З_рм=9,5*245662,5*100/1000=233379 руб.

Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих.

Для автомобиля-самосвала КамАЗ-5511(и его модификаций) затраты на оплату труда ремонтным рабочим ЗЗП=16,82 рублей на 1000 км пробега.[1,табл.1 прил.5]. Но в этом значении учитываются: социальный налог, дополнительный фонд оплаты труда, премия и коэффициент доплат и все эти значения взяты за 1985 год. Приведем оплату труда к значению тарифной ставки за этот год.

Значение оплаты труда будет находиться из выражения:

ФОТ=ЗЗП/1,053

где – ЗЗП=16,82 руб.

5,3% - единый социальный налог.

ФОТ=16,82/1,053=15,97 руб.

Фонд оплаты труда основной находим:

ФОТ _осн = ФОТ/1,086

где – 8,6% - фонд оплаты труда дополнительный.

ФОТ _осн = 15,97 /1,086=14,7 руб.

Заработная плата тарифная:

ЗП_тар = ФОТ _осн /1,48

где – 40% - премия

8% - коэффициент доплат.

ЗП_тар = 14,7 /1,48=9,94 руб.

Приведем значение тарифной ставки к значению текущего года, умножив на индекс цен равный 50, получим ЗП_тар = 9,94 *50=496,9 руб.

Так как во время работы удельная трудоемкость будет изменяться под действием некоторых факторов, считаю целесообразным учесть их используя коэффициенты корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (К₁=1,1),от модификации подвижного состава (К₂=1,15) и от природно-климатических условий (К₃=1,1)[1, прил. 5, табл.2,3,4].

ЗП_тар = 496,9*0,1+496,9*0,15+496,9*1,1=670,815 руб.

Зарплата тарифная с учетом доплат и премии:

ЗП_{тар.осн}= ЗП_тар+ П+Д

где – П=40%,

Д=10%.

ЗП_{тар.осн}= 670,815*1,5=1006,22 руб.

Фонд оплаты труда с учетом районного коэффициента(20%) и дальневосточной надбавки(30%):

ФОТ_осн =1006,22*1,5 =1509,33 руб.

ФОТ_доп = ФОТ _осн *0,116

где – 11,6% - фонд оплаты труда дополнительный

ФОТ_доп = 1509,33 *0,116= 175,08 руб.

ФЗП=1509,33 +175,08 =1684,41 руб.

Фонд оплаты труда равен:

ФОТ= ФЗП + ЕСН=1,26*ФЗП

ФОТ=1,26*1684,41 = 2122,36 рублей на 1000 км пробега.

Затраты на заработную плату за общий пробег равны:

ЗЗП=( ФОТ * L_общ )/1000

ЗЗП= (2122,36 *245662,5)/1000=521383,43 руб.

Итого затраты на ТО и ТР составят:

З_{ТО и ТР} =324600+233379+521383,43=1079362,43 руб.

3.6 Расчёт амортизационных отчислений

Амортизация – это процесс переноса стоимости основных фондов по мере их износа на стоимость единицы продукции. Начисление амортизации происходит двумя методами: линейный и нелинейный. При применении линейного метода сумма начислении за один месяц будет равна произведению его первоначальной стоимости и нормы амортизации, определенной для данного объекта. При применении нелинейного метода сумма начислении за один месяц определяется, как произведение остаточной стоимости амортизируемого имущества и нормы амортизации, рассчитанной для данного объекта.

Так как автотранспортное предприятие может применять как нелинейный метод, так и линейный, то в данных расчетах используем линейный метод начисления амортизации, так как срок эксплуатации не очень большой и риск потери капитала не значителен.

Автомобиль КАМАЗ-55111 относится к 4-ой амортизируемой группе, значит срок его полезного использования свыше 5 до 7 лет включительно в зависимости от использования по времени и грузоподъёмности, примем срок полезного использования равным 6 лет.

По ценам на 2008 г. балансовая стоимость автомобиля КАМАЗ-55111 составляет 1600000 руб. Стоимость всех автомобилей:

Ц_бал=9,739*1600000=15582400руб.

При применении линейного метода амортизации норма амортизации находится из выражения:

К=(1/п)100%

где п – срок полезного использования объекта, выраженный в месяцах.

К=(1/(12*6))100%=1,389 %

Нужно рассчитать амортизацию за весь календарный период, то есть 120 дней.

Амортизация за месяц будет равна :

А_м=(1,389*15582400)/100=216422,22 руб

Амортизация за один рабочий день будет высчитываться по формуле:

А_р=А_м /Д_р

где Д_р – дни рабочие за месяц, Д_р =Д_к* α_в =30*0,88=26,4

А_р = 216422,22/26,4=8197,8 руб

А_Дк= Д_к * А_р

А_Дк = 120*8197,8 =983736 руб