5.  ПОСТРОЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ СТАНЦИИ

 

Продольный профиль станции составляется по оси первого главного пути, строится по характерным точкам (пикетам) и точкам пересечения горизонталей с осью первого главного пути. Отметки земли в этих местах определяются интерполированием между смежными горизонталями. На продольном профиле станции наносим и рабочие отметки (как разность между проектными отметками и отметками земли), а также отметки нулевых работ.

За проектные отметки принимаем отметки бровки земляного полотна (БЗП), заложенные главного пути изыскателями. При этом необходимо стремиться к тому, чтобы объём земляных работ был минимальным.

Высоты пикетов заносим в таблицу 5.1:


Таблица 5.1

Номер пикета Высоты
761 277,12
762 277,35
763 277,60
764 277,83
765 278,06
766 278,19
767 278,39
768 278,45
761 277,12
762 277,35
763 277,60
764 277,83
765 278,06
766 278,19
767 278,39
768 278,45
769 278,46
770 278,40
771 278,28
772 278,11
773 277,82
774 277,43
775 276,87
776 276,59
777 276,68
778 276,65
779 277,35
780 277,96
781 278,25
782 278,39
783 278,44
784 278,43
785 278,36
786 278,26
787 278,16
788 278,10
789 278,13
790 278,10
791 278,15
792 278,32
793 278,34
794 278,32
795 278,34
796 278,33
797 278,35
798 278,41
799 278,37
800 278,37

Далее определяем среднюю высоту по следующей формуле:

hср.=(hmin+hmax)/2 (5.1)

На основании формулы 5.1 определяем среднюю высоту:

hср.=(276,59+278,46)/2=277,53


Информация о работе «Проект новой промежуточной станции»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 27572
Количество таблиц: 5
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
47840
5
0

... И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА   4.1 Состав локомотивного хозяйства В зависимости от роли станции в тяговом обслуживании поездов на участковых станциях предусматривают один из двух видов локомотивного хозяйства: основное депо или пункт оборота. В курсовом проекте производится расчет основного депо. На станциях с основным депо предусматривают ремонтную базу (РБ), включающую в себя ...

Скачать
31346
2
8

... перевод Для стрелочного перевода марки 1/11 расстояние от центра стрелочного перевода до предельного столбика составляет 46,86м. Расстановка светофоров является одним из важнейших факторов в проектировании промежуточной станции. В зависимости от путевого развития станции, специализации путей и технологии работы на станции устанавливаются следующие сигналы: -  входные – ограждающие станцию со ...

Скачать
79045
7
1

... поездов и подборки местных вагонов по пунктам выгрузки. К сортировочным устройствам относятся сортировочные и вытяжные пути, стрелочные горловины на уклонах, вытяжные пути специального профиля, полугорки, горки малой мощности. В курсовом проекте проектируем горку малой мощности на основном вытяжном пути. Горки малой мощности сооружаются при числе путей в сортировочном парке до 16 включительно и ...

Скачать
55419
8
0

ОПИСАНИЕ ОБЛАСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ Проектирование участка новой железнодорожной линии производится в Амурской области. Ее площадь составляет 363,7 тыс. км2. Население 796 тыс. человек. Средняя плотность – 2,2 человека на км2, в южной части около 6 человек на 1 км2. Городское население составляет 63 %. Большая часть территории гориста. Равнины, расположенные главным образом на юге области, ...

0 комментариев


Наверх