2.1.4 Разработка схем перевозок и выбор пункта перехода через

государственные границы

По первому варианту предусматривается перевозка железнодорожным транспортом по следующей схеме:

Германия Польша  Беларусь Россия


170 км 740 км 570 км 1700 км


Штральзунд Шецин Красное Тольятти

Рис. 2.2

По второму варианту предусматривается перевозка автомобилем от склада грузоотправителя до склада грузополучателя по следующей схеме:

Германия Польша Беларусь Россия


190 км  770 км 600 км 1800 км


Штральзунд Тольятти

Рис. 2.3


3. Выбор и обоснование варианта ТЭО

3.1 Выбор и расчёт нормативов для обоснования ТЭО

1 вариант – перевозка железнодорожным транспортом

Виды затрат:

Затраты на тару и упаковку:(10% от таможенной стоимости товара)

Таможенная стоимость товара = 6400000р.*0.2 = 640000р.

Таблица 3.1

Затраты, связанные с доставкой груза к (от) магистральным видам транспорта
Наименование транспортных издержек Источник для расчета транспортной издержки Ставка Стоимость
Машино-день контейнеровоза (20 футов), (6ч) Договорной тариф 4500р. 4500р.
Въезд автотранспорта на территорию станции Договорной тариф 500р. 500р.
Плата за подачу-уборку вагонов Договорной тариф 3000р. 3000р.

Таблица 3.2

Затраты на транспортно-экспедиционные услуги в пункте отправления

Наименование транспортных издержек Источник для расчета транспортной издержки Ставка Стоимость
Подача вагона на СВХ станции Договорной тариф 3000р. 3000р.
Выгрузка в СВХ: крановые операции с контейнерами Договорной тариф 1000р./конт. 1000р.
Хранение таможенных грузов на СВХ (зонах временного таможенного контроля) Договорной тариф 50 евро за конт./сут. (курс 34р.) 1700р.
Услуги таможенного брокера Договорной тариф 3% от таможенной стоим. тов. 192000р.
Погрузка из СВХ в вагоны: контейнеров Договорной тариф 1000р./конт. 1000р.
Предоставление запорно-пломбировочного устройства Договорной тариф 250р./пломба 250р.

Таблица 3.3

Транспортные затраты грузовладельца на перевозку грузов различными видами транспорта

Наименование транспортных издержек Источник для расчета транспортной издержки Ставка Стоимость

Перемещение груза железнодорожным транспортом:

-  по территории Германии

-  по территории Польши

-  по территории Белоруссии

-  по территории РФ

Сборы за объявление ценности груза

МТТ

МТТ

МТТ

Прейскурант 10-01

МТТ

470фр.

1820фр.

1418фр.

11562р.

100фр. Объявленной ценности(6,4млн.р.) груза-1.1фр.

10810р.

41860р.

32614р.

11562 р.

3060фр. Или 70 400р.

Таблица 3.4

Затраты на транспортно-экспедиционные операции в пункте назначения

Наименование транспортных издержек Источник для расчета транспортной издержки Ставка Стоимость
Подача вагона на СВХ станции Договорной тариф 3000р. 3000р.

Выгрузка в СВХ:

крановые операции с контейнерами

Договорной тариф 1000р./конт. 1000р.
Хранение таможенных грузов на СВХ (зонах временного таможенного контроля) Договорной тариф

50 евро за

конт./сут.

(курс 34р.)

1700р.
Услуги таможенного брокера Договорной тариф 3% от таможеннойстоим. тов. 63360р.
Погрузка из СВХ в автомобиль: контейнеров Договорной тариф 1000р./конт. 1000р.
Плата за подачу-уборку вагонов на места необщего пользования(в ЗТК) Договорной тариф - -
Машино-день контейнеровоза (40 футов), (6ч) Договорной тариф 4500р. 4500р.

Таблица 3.5

Некоторые дополнительные статьи транспортных затрат

Наименование транспортных издержек Источник Ставка Стоимость
Таможенные сборы за таможенный досмотр Договорной тариф 7.5фр./конт. (курс 23р.) 172р.

Расходы, связанные с таможенным оформлением в пункте назначения:

300 евро*34р.=10200р.

Итого за перевозку по 1 варианту: 459128р.

2 вариант - перевозка автотранспортом

Расходы, связанные с погрузо – разгрузочными операциями в пункте отправления:

Простой автомобиля в СВХ (3часа):

1ч=600р., 3*600=1800р.

Сборы за таможенное оформление в пункте отправления:

300 евро*34р.=10200р.

Расходы, связанные с перемещением груза перевозчиком:

От Штральзунда до Тольятти – L = 3380 км, 1.2 евро за 1 км

3380*1.2=1583 евро*34р.=137 904р.

Сборы за таможенное оформление в пункте назначения:

300 евро*34р.=10200р.

Итого за перевозку по 2 варианту: 160 104р.

Срок доставки

= 13 суток

= 78 часов = 3,25 суток


Вывод

Если для владельца товара критерием выбора способа доставки является стоимость и время доставки груза, то оптимальным является 2 вариант – перевозка автотранспортом.


Список использованных источников и литературы

1. Прейскурант № 10-01. Туры, выполняемые российскими железными дорогами. Тарифное руководство № 1. М.: Бизнес Проект, 2003г., ч.1 – 159с., ч.2 – 463с.

2. Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами.

3. Международный железнодорожный транзитный тариф. (МТТ).

4. ИНКОТЕРМС 2000 – сборник «Международных правил толкования торговых терминов». «ПРИОР» 2002г.

5. Таможенный кодекс РФ – М., 2008г.


Информация о работе «Планирование и организация перевозок грузов в международном сообщении»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 12560
Количество таблиц: 9
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
281894
9
0

... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...

Скачать
115254
21
4

... эффект от использования логистики превысит сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей. 3. Разработка мероприятий по снижению экспедиционных издержек в транспортных затратах на примере ИП «Федоров» 3.1 Снижение экспедиционных издержек в транспортных затратах ИП «Федоров» за счет совершенствования логистических схем Процесс доведения выпущенной продукции ИП «Федоров» до магазинов ...

Скачать
105795
6
1

... звеном между различными видами транспорта и средством товародвижения как между регионами Казахстана, так и в межгосударственном сообщении. Для Республики Казахстан огромное значение имеют автомобильные дороги, по которым перевозится основной объем грузов и пассажиров. Поэтому в целях привлечения транзитных грузов необходимо провести усовершенствование сети путей сообщения, развивать сервисную ...

Скачать
151713
4
0

... выгрузку грузов отпра­вителями и получателями согласно Тарифному руководству (прейскурант 10-01) не связывается с уплатой ими провозной платы. Об операторских перевозочных функциях экспедитора при организации перевозок грузов в контейнерах в смешанных сообщениях говорилось выше. Экспедитор обязан проверить пригодность контейнера дня перевозки конкретного груза, поскольку согласно ст. 27 Уста­ва ...

0 комментариев


Наверх