2.1.4 Разработка схем перевозок и выбор пункта перехода через
государственные границы
По первому варианту предусматривается перевозка железнодорожным транспортом по следующей схеме:
Германия Польша Беларусь Россия
170 км 740 км 570 км 1700 км
![]() | |||||
![]() | ![]() | ||||
Штральзунд Шецин Красное Тольятти
Рис. 2.2
По второму варианту предусматривается перевозка автомобилем от склада грузоотправителя до склада грузополучателя по следующей схеме:
Германия Польша Беларусь Россия
190 км 770 км 600 км 1800 км
![]() | |||||
![]() | ![]() | ||||
Штральзунд Тольятти
Рис. 2.3
3. Выбор и обоснование варианта ТЭО
3.1 Выбор и расчёт нормативов для обоснования ТЭО
1 вариант – перевозка железнодорожным транспортом
Виды затрат:
Затраты на тару и упаковку:(10% от таможенной стоимости товара)
Таможенная стоимость товара = 6400000р.*0.2 = 640000р.
Таблица 3.1
Затраты, связанные с доставкой груза к (от) магистральным видам транспортаНаименование транспортных издержек | Источник для расчета транспортной издержки | Ставка | Стоимость |
Машино-день контейнеровоза (20 футов), (6ч) | Договорной тариф | 4500р. | 4500р. |
Въезд автотранспорта на территорию станции | Договорной тариф | 500р. | 500р. |
Плата за подачу-уборку вагонов | Договорной тариф | 3000р. | 3000р. |
Таблица 3.2
Затраты на транспортно-экспедиционные услуги в пункте отправления
Наименование транспортных издержек | Источник для расчета транспортной издержки | Ставка | Стоимость |
Подача вагона на СВХ станции | Договорной тариф | 3000р. | 3000р. |
Выгрузка в СВХ: крановые операции с контейнерами | Договорной тариф | 1000р./конт. | 1000р. |
Хранение таможенных грузов на СВХ (зонах временного таможенного контроля) | Договорной тариф | 50 евро за конт./сут. (курс 34р.) | 1700р. |
Услуги таможенного брокера | Договорной тариф | 3% от таможенной стоим. тов. | 192000р. |
Погрузка из СВХ в вагоны: контейнеров | Договорной тариф | 1000р./конт. | 1000р. |
Предоставление запорно-пломбировочного устройства | Договорной тариф | 250р./пломба | 250р. |
Таблица 3.3
Транспортные затраты грузовладельца на перевозку грузов различными видами транспорта
Наименование транспортных издержек | Источник для расчета транспортной издержки | Ставка | Стоимость |
Перемещение груза железнодорожным транспортом: - по территории Германии - по территории Польши - по территории Белоруссии - по территории РФ Сборы за объявление ценности груза | МТТ МТТ МТТ Прейскурант 10-01 МТТ | 470фр. 1820фр. 1418фр. 11562р. 100фр. Объявленной ценности(6,4млн.р.) груза-1.1фр. | 10810р. 41860р. 32614р. 11562 р. 3060фр. Или 70 400р. |
Таблица 3.4
Затраты на транспортно-экспедиционные операции в пункте назначения
Наименование транспортных издержек | Источник для расчета транспортной издержки | Ставка | Стоимость |
Подача вагона на СВХ станции | Договорной тариф | 3000р. | 3000р. |
Выгрузка в СВХ: крановые операции с контейнерами | Договорной тариф | 1000р./конт. | 1000р. |
Хранение таможенных грузов на СВХ (зонах временного таможенного контроля) | Договорной тариф | 50 евро за конт./сут. (курс 34р.) | 1700р. |
Услуги таможенного брокера | Договорной тариф | 3% от таможеннойстоим. тов. | 63360р. |
Погрузка из СВХ в автомобиль: контейнеров | Договорной тариф | 1000р./конт. | 1000р. |
Плата за подачу-уборку вагонов на места необщего пользования(в ЗТК) | Договорной тариф | - | - |
Машино-день контейнеровоза (40 футов), (6ч) | Договорной тариф | 4500р. | 4500р. |
Таблица 3.5
Некоторые дополнительные статьи транспортных затрат
Наименование транспортных издержек | Источник | Ставка | Стоимость |
Таможенные сборы за таможенный досмотр | Договорной тариф | 7.5фр./конт. (курс 23р.) | 172р. |
Расходы, связанные с таможенным оформлением в пункте назначения:
300 евро*34р.=10200р.
Итого за перевозку по 1 варианту: 459128р.
2 вариант - перевозка автотранспортом
Расходы, связанные с погрузо – разгрузочными операциями в пункте отправления:
Простой автомобиля в СВХ (3часа):
1ч=600р., 3*600=1800р.
Сборы за таможенное оформление в пункте отправления:
300 евро*34р.=10200р.
Расходы, связанные с перемещением груза перевозчиком:
От Штральзунда до Тольятти – L = 3380 км, 1.2 евро за 1 км
3380*1.2=1583 евро*34р.=137 904р.
Сборы за таможенное оформление в пункте назначения:
300 евро*34р.=10200р.
Итого за перевозку по 2 варианту: 160 104р.
Срок доставки
= 13 суток
= 78 часов = 3,25 суток
Вывод
Если для владельца товара критерием выбора способа доставки является стоимость и время доставки груза, то оптимальным является 2 вариант – перевозка автотранспортом.
Список использованных источников и литературы
1. Прейскурант № 10-01. Туры, выполняемые российскими железными дорогами. Тарифное руководство № 1. М.: Бизнес Проект, 2003г., ч.1 – 159с., ч.2 – 463с.
2. Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами.
3. Международный железнодорожный транзитный тариф. (МТТ).
4. ИНКОТЕРМС 2000 – сборник «Международных правил толкования торговых терминов». «ПРИОР» 2002г.
5. Таможенный кодекс РФ – М., 2008г.
... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...
... эффект от использования логистики превысит сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей. 3. Разработка мероприятий по снижению экспедиционных издержек в транспортных затратах на примере ИП «Федоров» 3.1 Снижение экспедиционных издержек в транспортных затратах ИП «Федоров» за счет совершенствования логистических схем Процесс доведения выпущенной продукции ИП «Федоров» до магазинов ...
... звеном между различными видами транспорта и средством товародвижения как между регионами Казахстана, так и в межгосударственном сообщении. Для Республики Казахстан огромное значение имеют автомобильные дороги, по которым перевозится основной объем грузов и пассажиров. Поэтому в целях привлечения транзитных грузов необходимо провести усовершенствование сети путей сообщения, развивать сервисную ...
... выгрузку грузов отправителями и получателями согласно Тарифному руководству (прейскурант 10-01) не связывается с уплатой ими провозной платы. Об операторских перевозочных функциях экспедитора при организации перевозок грузов в контейнерах в смешанных сообщениях говорилось выше. Экспедитор обязан проверить пригодность контейнера дня перевозки конкретного груза, поскольку согласно ст. 27 Устава ...
0 комментариев