Навигация
4 точка – пусковая
ω=0
А
Таблица 1.Полученные результаты
| S | 0 | 0,041 | 0,1 | 6/7 | 1 |
| ω, рад/с | 157 | 150,6 | 141,3 | 22,4 | 0 |
| ME, H.м, (3.1) | 0 | 35,8 | 78,8 | 57,3 | 71,6 |
| MИ, H.м, (3.4) | 0 | 17,5 | 38,6 | 28,1 | 35,1 |
| IE, A, (3.2) | 5,1 | 12,3 | 64,6 | - | 86,1 |
| IИ, A, (3.4) | 3,6 | 8,6 | 45,2 | - | 60,3 |
По полученным данным строим характеристики (рисунок 6 и рисунок 7).
3.3 Написать уравнение механической характеристики выбранного двигателя (формула Клосса) и построить график этой характеристики:
По формуле Клосса рассчитаем моменты двигателя:
1 точка: при S=0:
2 точка: при S=0,0041:
H.м,
Таблица 2. Результаты
| S | ω, рад/с | Mклосса, H.м |
| 0 | 157 | 0 |
| 0,041 | 150,6 | 56,8 |
| 0,1 | 141,3 | 78,8 |
| 0,857 | 22,4 | 19,5 |
| 1 | 0 | 16,8 |
По полученным данным строим характеристики (рисунок 6)
3.4 Искусственные механическую и электромеханическую характеристики двигателя при понижении напряжения на 30%. Определить возможность подъема груза, скорость и величину тока
Найдем момент сопротивления и ток при U=0,7UH:
Полученные результаты заносим в таблицу №1. По данным из таблицы №1 строим электромеханические и механические характеристики(рис.6 и 7).
3.5 Полагают, что выбранный двигатель имеет фазный ротор. Построить искусственную механическую (рис. 6) характеристику при введении в цепь ротора добавочного сопротивления в 4 Rрот. Определить скорость подъема.
,
,
Найдем Skи из формулы:
,
Зная критическое скольжение, найдем скорость двигателя:
рад/с.
3.6 Искусственную механическую характеристику при повышении и понижении на 30% частоты сети. Определить рабочую скорость подъема груза и возможность установившейся работы двигателя:
а) Найдем скорость двигателя и момент сопротивления при повышении частоты на 30%:
рад/с,
Зная скорость и скольжение найдем критический момент сопротивления двигателя:
Н.м,
По значению критического момента найдем момент сопротивления двигателя по формуле Клосса:
Похожие работы
... в заделке (точка В) и момента в точке приложения нагрузки от канатной подвески (точка Е) (2.5) В реальных конструкциях лифтов величина Км ≥ 10, поэтому доля влияния моментов в узлах соединения балок со стойками очень мала, что делает вполне оправданным упрощенный расчет балок и стоек каркаса. 2.1.3 Устройство и расчет пола кабины Горизонтальная рама каркаса ...
... соединения с двигателем в случае индивидуального привода ротора. Подшипники смазываются через тавотницы 2 и 5. Рисунок 2.2 Вал привода ротора в сборе 2. Расчетная часть 2.1 Расчет и выбор параметров буровой лебедки К основным параметрам буровых лебедок относятся мощность, скорости подъема, тяговое усилие, длина и диаметр барабана лебедки. От правильного выбора указанных параметров ...
... подвески, т; Qк – наибольшая масса канатов подвески при нижнем положении груза, т (выбираем по ГОСТ 3079-80); g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения. . , (3.3) где а – количество полиспастов механизма подъема, а = 1 (одинарный полиспаст); - кратность полиспаста, =10; . , (3.4) где =0,98 ...
... трубопровод подвешивается на тросу натянутого вдоль борта выработки, с противоположной стороны от свободного прохода , на высоте выше габарита подвижного состава. 8. РАЗРАБОТКА ГРАФИКА ЦИКЛИЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ 8.1 Планирование труда Количество смен в сутки – 4 Количество циклов в смену – 1 Для планирования труда и заработной платы используются нормативные справочники «Единые отраслевые ...
0 комментариев