1.2.2 Условия транспортировки пищевых отходов

Согласно Санитарным правилам [1]:

4.2.2.1. При раздельной системе сбора пищевых отходов на территории населенных мест (жилая и общественная застройка, отдельные объекты и территории любого назначения и форм собственности) их транспортировка от мест образования и сбора осуществляется специальным транспортом, конструкция и оборудование которого должна соответствовать приемным механизмам в местах использования, переработки, утилизации, сжигания отходов.

Использовать транспорт для пищевых отходов для перевозки токсичных отходов производств и вторичного сырья не допускается.

4.2.2.2. Пищевые отходы от объектов хранения, торговли, обработки, переработки, изготовления пищевых продуктов и продовольственного сырья, предназначенные для захоронения или сжигании совместно с твердыми бытовыми отходами, вывозятся от мест сбора к местам конечного размещения специальным транспортом – «кузовными собирающими мусоровозами». Пищевые отходы помещаются в мусоровоз в одноразовой водонепроницаемой упаковке.

4.2.2.3. Основной системой удаления пищевых отходов с территории жилой и общественной застройки, отдельных объектов, предназначенных для использования, переработки или утилизации, является система «сменяемых» контейнеров-сборников. Пищевые отходы должны собираться и транспортироваться в многоразовых водонепроницаемых контейнерах с крышкой. Перевозчики отходов должны обеспечить санитарную обработку (мойку и дезинфекцию) контейнеров после каждого опорожнения. Организация, производящая удаление отходов, должна иметь на каждый поставляемый контейнер для сбора пищевых отходов документ о проведенной санитарной обработке.

«Несменяемая» система использования контейнеров-сборников для пищевых отходов может применяться только на объектах, имеющих стационарные посты санитарной обработки контейнеров. При «несменяемой» системе перевозка пищевых отходов может осуществляться в транспортном средстве, оборудованном водонепроницаемым закрытым кузовом, который легко подвергается санитарной обработке внутри и снаружи.

4.2.2.3. Транспортировка пищевых отходов, для использования их на корм скоту, должна осуществляться в соответствии с инструктивными указаниями, утвержденными Государственной ветеринарной службой и по согласованию с органами Роспотребнадзора.

Перевозка пищевых отходов на корм скоту должна осуществляться в многоразовых контейнерах, размещаемых в специальном транспорте. Использовать такой транспорт для перевозки других видов отходов или продуктов питания не допускается. Транспортное средство для перевозки пищевых отходов на корм скоту должно быть оборудовано механизмами для погрузки, транспортировки и выгрузки многоразовых контейнеров. Многоразовые контейнеры должны подвергаться мойки после каждого опорожнения и периодической дезинфекции не реже 1 раза в 10 дней.

Запрещается собирать пищевые отходы на корм скоту в столовых кожно-венерологических, инфекционных и туберкулезных больниц, а также в специальных санаториях по оздоровлению переболевших инфекционными заболеваниями, в ресторанах и кафе аэропортов, поездов и пароходов, обслуживающих междугородние линии.

4.2.2.4. Перевозчики пищевых отходов должны обеспечить мойку и дезинфекции внутри и снаружи транспортного средства при перевозке отходов в контейнерах или упаковке по мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц, при перевозке отходов без упаковки в водонепроницаемом кузове после каждого опорожнения.


1.2.3 Условия транспортировки отходов лечебно-профилактических учреждений

Согласно Санитарным правилам [1]:

4.2.3.1. В настоящих правилах под отходами лечебно-профилактических учреждений (далее «отходы») понимаются все виды отходов, образующиеся в: лечебных стационарах, амбулаторно-поликлинических учреждениях; станциях скорой медицинской помощи; станциях переливания крови; учреждениях длительного ухода за больными; научно-исследовательских институтах и учебных заведениях медицинского профиля; ветеринарных лечебницах; аптеках; фармацевтических производствах; оздоровительных учреждениях; санитарно-профилактических учреждениях; учреждениях судебно-медицинской экспертизы; медицинских лабораториях и других предприятиях по оказанию медицинской помощи различных форм собственности.

4.2.3.2. Транспортировка отходов от мест образования и сбора на территории лечебно-профилактических учреждений (далее «ЛПУ») любого назначения и форм собственности следует осуществлять в соответствии с проектом обращения с отходами (схемой удаления) по согласованию с органами Роспотребнадзора.

Проект обращения (схема удаления) с отходами разрабатывается администрацией ЛПУ для каждого класса опасности отходов с учетом имеющихся в населенном пункте объектов обезвреживания, уничтожения или захоронения отходов, а также требований действующих государственных санитарно-эпидемиологических правил и норм. Проект обращения с отходами ЛПУ (схема удаления) должен иметь санитарно-эпидемиологическое заключение органов Роспотребнадзора о соответствии санитарным правилам.

4.2.3.3. Транспортировка отходов в зданиях и на территории ЛПУ должна быть механизирована. Конструкция оборудования и устройств для транспортирования отходов должна обеспечивать удобство эксплуатации, безопасность персонала при перевозке, а также механизированную погрузку/выгрузку в транспортные средства.

4.2.3.4. Транспортировка отходов классов А и Б от мест образования к местам сбора по территории ЛПУ может осуществляться по трубопроводам – мусоропроводам или по согласованию с органами Роспотребнадзора пневмотранспорту.

Для транспортирования по трубопроводам допускаются отходы классов А и Б, в одноразовой водонепроницаемой герметичной упаковке (пакеты и контейнеры в зависимости от вида отходов). Материал, объем и форма упаковки для транспортировки отходов класса А и Б по трубопроводу должна обеспечивать сохранение ее целостности, предотвращать высыпание отходов в трубопровод, а также обеспечивать невозможность засора ствола трубопровода.

Процесс выгрузки и загрузки контейнеров-сборников из мусоросборных камер должен быть механизирован.

Администрация ЛПУ должна обеспечить еженедельную чистку, дезинфекцию стволов трубопроводов, приемных устройств, мусоросборных камер.

4.2.3.5. Транспортировка отходов вне территории ЛПУ может осуществляться собственным транспортом учреждения и транспортом специализированных предприятий (организаций) по договорам-графикам, составленным между организацией, производящей удаление отходов, и администрацией ЛПУ.

Транспортировка отходов собственным транспортом может осуществляться при наличии специально оборудованного в соответствии с требованиями настоящих правил транспортного средства, предназначенного для этих целей, условий его хранения, обслуживания, санитарной обработки.

4.2.3.6. Вывоз отходов с территории ЛПУ для обеспечения шумового комфорта пациентов и населения следует проводить не ранее 7 часов и не позднее 23 часов в соответствии с согласованным органами Роспотребнадзора Проектом обращения с отходами.

4.2.3.7. Основной системой удаления с территории ЛПУ отходов классов А, Б, В является система «сменяемых» контейнеров-сборников. На место удаленных контейнеров с отходами Перевозчик отходов устанавливает порожние сборники, прошедшие санитарную обработку.

Перевозчики отходов классов А, Б, В должны обеспечить санитарную обработку (мойку и дезинфекцию) контейнеров после каждого опорожнения. Организация, производящая удаление отходов, должна иметь на каждый поставляемый порожний контейнер для сбора отходов документ о проведенной санитарной обработке.

4.2.3.8. При системе «сменяемых» сборников контейнеры с отходами классы А вывозят специальным транспортом, предназначенным для механизированной погрузки/разгрузки и перевозки стандартных контейнеров для сбора ТБО (водонепроницаемые с крышками).

При системе «сменяемых» сборников контейнеры с отходами классов Б, В вывозят в закрытых кузовах автомашин, специально предназначенных для этих целей и оборудованных для механизированной погрузки/разгрузки и перевозки контейнеров (водонепроницаемых с крышками).

4.2.3.9. Для транспортировки принимаются отходы ЛПУ классов А, Б, В в одноразовой упаковке: пакеты и емкости для сбора отходов класса Б - должны иметь желтую окраску, класса В - красную, класса А – белую. Конструкция одноразовых контейнеров для сбора отходов класса Б и В должна обеспечивать невозможность их вскрытия после герметизации на месте сбора.

Одноразовая упаковка (пакеты, контейнеры) с отходами класса Б должна быть маркирована перед вывозом с территории ЛПУ надписью «Опасные отходы. Класс Б» с нанесением кода подразделения ЛПУ, названия учреждения, даты и фамилии ответственного за сбор и дезинфекцию отходов лица.

Одноразовые упаковка (пакеты, контейнеры) с отходами класса В должна быть маркирована перед вывозом с территории ЛПУ надписью «Чрезвычайно опасные отходы. Класс В» с нанесением кода подразделения ЛПУ, названия учреждения, даты и фамилии ответственного за сбор и дезинфекцию отходов лица.

4.2.3.10. «Несменяемая» система использования контейнеров для сбора отходов ЛПУ может применяться только на объектах, имеющих стационарные посты санитарной обработки контейнеров.

При «несменяемой» системе перевозка отходов ЛПУ классов А допускается в одноразовой водонепроницаемой упаковке в специальном транспортном средстве для сбора и транспортировки ТБО - «кузовной собирающий мусоровоз».

При «несменяемой» системе перевозка отходов ЛПУ классов Б, В допускается в одноразовой водонепроницаемой герметичной упаковке в специальном закрытом кузовном транспортном средстве, предназначенном для этих целей и оборудованном устройствами механизированной загрузки из многоразовых контейнеров и выгрузки в местах конечного размещения.


Информация о работе «Транспорт отходов»
Раздел: Экология
Количество знаков с пробелами: 97698
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
71872
6
0

... , но часто требует специфического подхода к выбору режимов переработки. Полная реализация описанной схемы на практике является дорогостоящим и трудоёмким процессом, поэтому внедрение её довольно ограничено. 2. Обращение с отходами на предприятии ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»   2.1 Природоохранные проблемы предприятия ООО ПАП «Транспорт – Экспресс» Предприятие ООО «ПАП «Транспорт – ...

Скачать
63367
0
0

... опасных грузов. -    Договоры со специализированными организациями (предприятиями) на проведение работ по мойке и дезинфекции транспортных средств, предназначенных для транспортировки отходов I-IV классов опасности; -    Договоры со специализированными организациями (предприятиями) на проведение работ по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств; -    Договоры на стоянку ...

Скачать
389840
0
0

... сообщения о судне до расчетной даты прибытия судна в порт назна­чения. 2.4. Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер) Еще одной из наиболее распространенных форм договора перевозки морским транспортом является договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер). Определение этого договора дается в статье 211 КТМ РФ: По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) ...

Скачать
98506
7
7

... потоков переработки (регенерации) отработанной смазки представлена на листе 6. Вывод. В главе было проанализировано образование и утилизация отхода III класса опасности – отработанной смазки буксовых узлов, образующийся при работе пассажирского вагонного депо Ростов. Был дан анализ существующих методов утилизации отработанных смазочных материалов и разработана технологическая схема и схема ...

0 комментариев


Наверх