Задача №6. Розрахунок характеристик двигуна постійного струму
Електродвигун постійного струму загального застосування з паралельним збудженням серії 2 має наступні характеристики: номінальна потужність Pн, номінальна частота обертання nн, номінальна напруга Uн, номінальний ККД ηн , опір кола якоря, включаючи опір додаткових полюсів щіток і колектора, Rа , опір обмотки збудження Rзб, число полюсів 2p, число паралельних гілок 2а і число провідників N обмотки якоря.
Опори обмоток приведені при температурі 20°C.
| варіант | Pн | Uн | nн | ηн | Rа | Rв | 2p | 2а | N |
| 9 | 3.2 | 110 | 750 | 0.765 | 0.306 | 57.2 | 4 | 2 | 496 |
По прийнятим даним машини потрібно:
1. Накреслити схему вмикання в мережу двигуна постійного струму. Пояснити конструкцію і принцип дії ДПС. Які особливості пуску ДПС?
2. Визначити струм Iн , споживаний двигуном з мережі, і струм Iан у колі якоря при номінальному навантаженні.
3. Визначити номінальні моменти: електромагнітний М і обертальний на валу двигуна М2н.
4. Визначити значення пускового моменту двигуна Mn , якщо струм
Iаn=2 Iан, за умови сталості магнітного потоку і відповідне значення опору пускового реостата.
5. Розрахувати і побудувати природну механічну характеристику двигуна постійного струму в межах перевантажувальної здатності двигуна по струму.
6. Розрахувати і побудувати штучну механічну характеристику двигуна цілком введеному у коло якоря пускового реостата.
7. Визначити частоту обертання якоря при моменті опору, рівному номінальному, і при введенні у коло збудження додаткового опору, рівного 0.2 Rзб.
До пункту 1. Для визначення струму Iн , споживаного двигуном з мережі, спочатку знаходимо потужність, споживану двигуном з мережі при номінальному навантаженні:
P1H=
= 
4.183
Тоді:
Iн=
=
Струм у колі якоря при номінальному навантаженні:
Iан= Iн – Iзб=0.038-1.6=-1,52
Де: Iзб - струм збудження обмотки паралельного збудження,
Iзб=
=
=1,6 А
Тут: Rзб75° - опір обмотки збудження в нагрітому стані при 75°С.
До пункту 2. Потужність Pн (кВт) і момент М2н (Н .м) на валу і частота обертання вала nн (об/хв.) зв’язані між собою співвідношенням:
М2н =9550×
=9550×
40.747
Електромагнітних момент:
М = См × Фб × Iан=158×1.08×-1,52=-259,37
Де: См – постійна машина, См=
=
=
Фб- магнітний поток.
Для визначення магнітного потоку Фб необхідно скористатися основним рівнянням рівноваги ЕРС двигуна постійного струму:
U=Ea-Ia×Ra=6723-0.306× (-2) =6722.388
Відкіля, знаючи ЕРС Ea, можна визначити магнітний потік Фб:
Ea=Ce× Фб ×n=8.3×1,08×750=6723
Де: Ce- постійна машини, Ce=
=
=8.3
До пункту 3. Максимальний припустимий по струму якоря пусковий обертальний момент:
Mn=Cм× Фб×Ian=158×1,08×-3.16=539,2
У момент пуску якір двигуна нерухомий, тому струм якоря:
Ian=2Iан=-3.16
Rn=31.7
До пункту 4. Для двигуна з паралельним збудженням, у якого магнітний потік Фб =const, рівняння природної механічної характеристики:
n1=
=12.3 об/хв..
n2=
M
=
-(-259,37)
=12.32 об/хв..
а графік цієї характеристики – пряма лінія, яку будуємо по двох точкам: ідеальний холостий хід і номінальний режим роботи.
До пункту 5. Рівняння штучної механічної характеристики:
n=M
=-(-259,37)
=17.7
Її будуємо по двом точкам: ідеального холостого ходу і пуск двигуна.
До пункту 6. Струм збудження зменшиться до значення
I/зб=
=
=
=1.602 А
За значенням току збудження й з використанням приведеної залежністю магнітного потоку Фб від струму збудження Iзб. Знаходимо Фб.
= 1.49
Тоді Ф/б=фб-1.07=1.08 – 1.07=0.01.
Похожие работы
... іля при гальмуванні і русі накатом; - відмова від деяких традиційних вузлів (зчеплення, стартер, коробка передач). На сьогоднішній час створено багато автомобілів з комбінованими енергетичними установками, проте ще далеко не всі потенційні можливості таких схем розкриті. Для досягнення максимальної ефективності комбінованої енергоустановки необхідно розробити оптимальні алгоритми керування ...
... знайденим більшим розрахунковим струмом знаходять необхідну потужність джерела електроенергії (генератора або перетворювача). - генератор постійного струму, кВт, , (5.1) кВт. 6. Вибір дротів мережі електропостачання пасажирського вагона Дроти вибираються відповідно до вимог, які пред'являються до мережі електропостачання пасажирських вагонів. Ці вимоги будуть виконані, якщо перетин ...
го доїння корів у групових доїльних станках та первинної обробки молока на молочних фермах. Установка складається з двох секцій (кожна на 8 корів). У кожній секції вісім дозаторів роздавання концентрованих кормів, які подаються транспортером. Молоко з доїльного автомата через індикатор обліку надходить до молокопроводу молочного відділення і молочним насосом крізь фільтр та пластинчастий охолодник ...
... дворядний роликовий підшипник № 3622, що укріплений на цапфі і разом з нею може переміщатися уздовж осі в корпусі на 25—30 мм. Це необхідно для точної установки дверезнімального пристрою при монтажі на коксових печах. Підшипник періодично змазують через отвір, що закривається пробкою. Механізми повороту важільного дверезнімального пристрою На рис.17 показані загальний вид і кінематична ...
0 комментариев