Навигация
Разработка календарного расписания приёма контейнеров к отправлению
13403
знака
17
таблиц
0
изображений
3. Разработка календарного расписания приёма контейнеров к отправлению
Общая месячная погрузка контейнеров на все назначения
Uп=Uп·nдн
Uп=26·30=780 конт/мес
Количество контейнеров на вагоне: количество контейнеров равно ηк=2. Расчёт объемов погрузки контейнеров и вагонов по назначениям плана формирования
Uпi=Uп∙JiUпi=
η ваг=
η ваг=
| Назначение плана формирования | Доля контейне-ропотока от общего числа j | Количество контейнеров | Количество вагонов | ||
| В месяц, Uпi | За сутки | В месяц ηваг | За сутки | ||
| А | 0,01 | 7,8 | 0,26 | 3 | 0,13 |
| Б | 0,02 | 15,6 | 0,52 | 7 | 0,26 |
| В | 0,04 | 31,2 | 1,04 | 15 | 0,52 |
| Г | 0,06 | 46,8 | 1,56 | 23 | 0,78 |
| Д | 0,08 | 62,4 | 2,08 | 31 | 1,04 |
| Е | 0,07 | 54,6 | 1,82 | 27 | 0,91 |
| Ж | 0,1 | 78 | 2,6 | 39 | 1,3 |
| З | 0,09 | 70,2 | 2,34 | 35 | 1,17 |
| И | 0,04 | 31,2 | 1,04 | 15 | 0,52 |
| К | 0,03 | 23,4 | 0,78 | 11 | 0,39 |
| Л | 0,01 | 7,8 | 0,26 | 3 | 0,13 |
| М | 0,02 | 15,6 | 0,52 | 7 | 0,26 |
| Н | 0,18 | 140,4 | 4,68 | 70 | 2,34 |
| О | 0,11 | 85,8 | 2,86 | 42 | 1,43 |
| П | 0,04 | 31,2 | 1,04 | 15 | 0,52 |
| Р | 0,05 | 39 | 1,3 | 19 | 0,65 |
| С | 0,05 | 39 | 1,3 | 19 | 0,65 |
Календарное расписание приема контейнеров к отправлению
| Назначение ПФ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Итого |
| А | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 3 |
| Б | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 7 |
| В | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 15 |
| Г | - | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 23 |
| Д | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 31 |
| Е | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 27 |
| Ж | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 39 |
| З | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 35 |
| И | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 15 |
| К | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | 11 |
| Л | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 3 |
| М | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | 7 |
| Н | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 70 |
| О | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 42 |
| П | 1 | - | - | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 15 |
| Р | 1 | - | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 19 |
| С | 1 | - | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | 19 |
| Итого вагонов | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 12 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 12 | 381 |
| Итого контейнеров | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 26 | 26 | 26 | 24 | 24 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 24 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 24 | 762 |
| Остаток | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18 |
Вывод: с учётом разработанного календарного расписания 762 контейнеров отправляются в составе сборных прямых вагонов, а 18 контейнеров –в составе сборных перегрузочных вагонов.
Похожие работы
... обычно размещают на границе района или же за его пределами. В мастерских производится периодический контроль и мелкий ремонт некоторых перегрузочных и транспортных устройств. Административно-диспетчерские объекты находятся в различных местах контейнерного пункта, в их состав входят различные учреждения и бюро, ВЦ, специальные помещения, контрольные вышки и пр. Приемо-сдаточные объекты находятся ...
... выгрузку грузов отправителями и получателями согласно Тарифному руководству (прейскурант 10-01) не связывается с уплатой ими провозной платы. Об операторских перевозочных функциях экспедитора при организации перевозок грузов в контейнерах в смешанных сообщениях говорилось выше. Экспедитор обязан проверить пригодность контейнера дня перевозки конкретного груза, поскольку согласно ст. 27 Устава ...
... сети на 95 процентов соответствуют требованиям, которые закладывались при проектировании. 4. Социальная значимость проекта Реализация проекта «Беспроводная территориально-распределенная компьютерная сеть строительной компании ООО «Спецтехмонтаж»» это: · эффективное сетевое взаимодействие различных отделов организации, находящиеся за пределами административного здания, с ...
... бумажными технологиями). Третий этап. Внедрение самостоятельного электронного документооборота. Организация работы арендуемых приложений.4.3 Создание Информационно-логистического центра транспортного комплекса калининградского региона 4.3.1 Организационная модель ИЛЦ 4.3.1.1 Закрытое акционерное общество "Информационно-логистический Центр" Акционерная компания ( ...
0 комментариев