Разбивка общего передаточного отношения передаточного механизма привода по его ступеням
Выбор материалов и определение допускаемых напряжений для зубчатых колес быстроходной передачи
Проектный и проверочный расчет цилиндрических зубчатых передач 2-й ступени редуктора
Коэффициент ZМ, учитывающий механические свойства сопряженных зубчатых колес, принимают [1] в зависимости от материалов
Проектный и проверочный расчет цилиндрических зубчатых передач 1-й ступени редуктора
− окружное усилие, действующее в зубчатом зацеплении, Н
Проектный расчет валов, выбор подшипников и эскизная компоновка редуктора
Расчетная схема валов редуктора (определение реакции и построение эпюр)
Проверочный расчет подшипников
Проверочный расчет шпоночных соединений
Навигация
Проектный и проверочный расчет цилиндрических зубчатых передач 2-й ступени редуктора
Привод цепного транспортера
43160
знаков
4
таблицы
17
изображений
3. Проектный и проверочный расчет цилиндрических зубчатых передач 2-й ступени редуктора
3.1 Предварительное значение межосевого расстояния а' передачи из условия контактной выносливости рабочих поверхностей зубьев
мм
где [sH] − расчетное допускаемое контактное напряжение для материалов зубчатой пары, МПа; [sH] = 469,4 МПа;
− предварительное значение коэффициента нагрузки, = 1,25 (для тихоходной передачи);
− коэффициент ширины зубчатого колеса, = 0,4.
мм
Расчетную величину межосевого расстояния а2' округлим до ближайшего стандартного значения а2.
а2 = 200 мм.
3.2 Руководствуясь зависимостями назначается номинальный модуль зацепления m
m = (0,01…0,02) · а = (0,01…0,02) ·200 = (2,0…4,0).
m = 3,0 мм.
3.3 Зададимся предварительным значением угла наклона линии зубьев 
на делительном цилиндре в пределах = 15…210: 
3.4 Определим суммарное число зубьев шестерни по зависимости
3.5 С учетом стандартных значений нормального модуля зацепления m, межосевого расстояния а и принятого суммарного числа зубьев 
находят действительный угол наклона линии зубьев b на делительном цилиндре
3.6 Определим ширину b4 и b3 зубчатого колеса и шестерни
b4 = 
;
b4 = 
.
b3 = 
;
b3 = 
.
3.7 Находим коэффициент осевого перекрытия
= 1,12;
= 1,12;
= 1,12.
3.8 Вычисляем числа зубьев шестерни Z3 и колеса Z4
;
.
Расчетные значения 
и 
округлим до целых чисел Z3 и Z4:
Z3 = 25; Z4 = 102.
3.9 Фактическое передаточное число передачи
;
.
Это удовлетворяет допускаемым отклонениям передаточного числа в пределах ± 4% от номинального значения.
3.10 Окружная скорость в зацеплении, м/с
,
где 
− делительный диаметр шестерни.
.
.
.
3.11 Назначаем 9-ю степень точности передачи [3. с 7. таблица №4]
3.12 Фактическое значение коэффициента нагрузки [1] при расчете по контактным напряжениям
.
где КНV − коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку в передаче при расчете на прочность активных поверхностей зубьев.
КНb − коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий зубьев при расчете на прочность их активных поверхностей.
Значение КНb определяем в зависимости от расположения зубчатых колес проектируемой передачи относительно опор, т.е. схемы передачи, твердости рабочих поверхностей зубьев и относительной ширины колеса ybd.
;
.
.
КНa2 − коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями при расчете на прочность их активных поверхностей.
, тогда
Похожие работы
... Uоб =40,3 2. Кинематический расчет привода 2.1 Общее передаточное число привода 2.2 Частоты вращения Что соответствует задачи 3. Силовой расчет 3.1 Находим рассчитанную мощность привода, как можно наибольшую размерную величину а) б) 3.2 Определяем мощность на валах 3.3 Определяем моменты на валах 3.4 Данные сводим в таблицу № вала ni мин-1 ...
расчете учитываем к.п.д. привода, частоту вращения, мощность двигателя, крутящий момент на тихоходном валу. В зависимости крутящего момента и диаметра вала из справочника выбираем подходящую муфту. Для дальнейшей разработки и изготовления редуктора необходимо наглядное представление о нем. Для этого чертятся чертежи, по которым можно точно определить месторасположения каждой детали. По ...
... М1 и М2; =0,99 - коэффициент полезного действия подшипников. Частота вращения на валах определяется по формулам: Где - частоты вращения на I, II, III валах привода, об/мин =1430 об/мин - частоты вращения вала электродвигателя; - передаточное отношение редуктора. Момент на валах определяется по формулам: где - моменты на I, II, III валах , Нм Номер вала P, кВт n, об/мин Т, ...
... зубчатой с шарниром скольжения (16) где ν - число рядов роликовой или втулочной цепи; φt=B/t - коэффициент ширины цепи; для зубчатых цепей φt=2…8. 7. РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА 1. Учитывая небольшую передаваемую мощность N1 при средней угловой скорости малой звездочки, принимаем для передачи однорядную роликовую цепь. 2. ...
0 комментариев