Производственно техническая инфраструктура производственных предприятий

Федеральное агентство по образованию

Уральский государственный лесотехнический университет

Кафедра СЭТТМ

Курсовой проект

по дисциплине «Производственно техническая инфраструктура производственных предприятий»

Выполнил:

студент ЛМФ 55 Беляев В.Ю.

Рук. проекта: Побединский В.В.

Зав. Каф: Панычев А.П.

Екатеринбург, 2008

Содержание

1.  Введение

2.  Расчетная часть

2.1.  Исходное задание на курсовой проект

2.2.  Расчет количества машин и механизмов, необходимых для выполнения заданного объема работ

2.3.  Расчет годовых трудозатрат на ТО и ТР парка машин и оборудования.

2.3.1. Распределение фонда трудозатрат по объектам ремонтно-обслуживающей базы

2.4.  Обоснование выбора метода ТО и диагностирования

2.5.  Расчет численности и профессионального состава ремонтно-обслуживающего персонала

2.6.  Расчет количества постов для ТО и ТР

2.7.  Расчет площади производственного корпуса

2.8.  Разработка технологической планировки производственного корпуса

Заключение

Введение

проект производственный ремонт техника трудозатрата

Современная технология лесозаготовительных предприятий исходит из основных требований обуславливающих производственную и экономическую работу.

1.  перенесение из лесосек на нижние склады тяжелых и трудоемких работ по разделке древесины;

2.  комплексная механизация всех основных операций с использованием однотипных и одномарочных машин и механизмов;

3.  организация работ комплексными бригадами на базе системы машин;

4.  сокращение среднего расстояния трелевки путем широкого развертывания сети лесовозных дорог;

5.  развертывание комплексного использования древесины и ее отходов путем механической и химической переработки.

Используя данные проекта обосновываем технологию лесозаготовительного производства:

1.  Лесосечные работы

1.1.  Валка леса и его трелевка – ЛП-17,ТДТ-55А

1.2.  Обрубка сучьев – ЛП-30Б

1.3.  Погрузка – ПЛ-1В

Данная система машин позволяет организовать выполнения лесосечных работ без применения ручного труда. В состав данной системы входят однотипные машины созданные на базе трактора ТТ-4.

2.  Вывозка леса.

Осуществляется хлыстами МАЗ 5434

3.  Работы на нижнем складе.

3.1.  Разгрузка – ЛТ-62

3.2.  Раскряжевка – ЛО-15А

3.3.  Сортировка – цепной транспортер ТОЦ 16-5

3.4.  Штабелевка – ККС-10

Так на мероприятия по техническому обслуживанию идет до 30-40% от общепроизводственных затрат, а затраты на техническое обслуживание и ремонт за весь срок службы лесозаготовительных машин почти в 8 раз превышают затраты на приобретение техники.

В ходе научно-технического прогресса машины совершенствуются, становятся сложнее, соответственно усложняется их техническое обслуживание, что требует непрерывного совершенствования системы ТО и предъявляет к службе эксплуатации дополнительные, повышенные требования.

Совершенствование системы технического обслуживания техники в первую очередь связано с вопросами управления технической готовностью на основе планирования, организации, обоснования режимов, разработки структуры ремонтно-обслуживающей базы и проектирования производственных корпусов предприятия ТО и Р.

Цель курсового проекта состоит в том, чтобы спроектировать производственный корпус, в котором должны выполняться работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин.

2. Расчетная часть

2.1. Исходное задание на курсовой проект

1.Последние цифры зачетной книжки	23
2. Объем вывозки, тыс. м3	300
3. Валка леса, м3/ч	-
ЛП-17	35
4. Трелевка леса, м3/смену	-
ТДТ-55А	50
5. Обрезка сучьев, м3/смену	-
ЛП-30Б	110
6. Погрузка, м3/смену	-
ПЛ-1В	180
7. Вывозка, м3/рейс	-
МАЗ-5434	26
8. Район, категория условия эксплуатации	Пермская область, V
9. Среднее расстояние вывозки, км	60
10. Разгрузка, м3/смену ЛТ-62	170
11. Раскряжевка, м3/смену ЛО-15А	180
12. Сортировка, м3/ч, транспортер цепной	41
13. Штабелевка, м3/ч ККС-10	40