2. Расчет электромагнитных процессов импульсного регулятора тока возбуждения генератора
На рис. 1 изображена схема с независимым возбуждением: обмотка возбуждения питается от дополнительного источника, следовательно, независим от режима цепи якоря. Так как магнитные оси поля возбуждения и поля реакции якоря взаимно перпендикулярны, то магнитное поле реакции якоря не влияет на обмотку возбуждения генератора. Поэтому для расчета электромагнитных процессов импульсного регулятора тока возбуждения генератора можно отбросить правую часть схемы.
Во время импульса транзистор открыт, а диод закрыт, так как при такой разности потенциалов на его концах он ток не пропускает, и расчетная схема замещения выглядит, как показано на рис. 3.
|
|
|
Уравнение при включении r-L цепи на постоянное напряжение:
Lв + rв
Уравнение при включении r-L цепи на постоянное напряжение в параметрической форме:
Во время паузы транзистор закрыт. А так как на катушке индуктивности было запасено некоторое количество энергии, то диод откроется и потечет ток . Энергия будет рассеиваться виде тепла на резисторе и расчетная схема замещения выглядит как показано на рис. 4.
Уравнение при включении r-L цепи через диод:
Lв + rв
Уравнение при включении r-L цепи через диод в параметрической форме:
Когда транзистор снова откроется – диод закроется, так как на концах диода установится такая разность потенциалов при которой он не пропускает ток. Таким образом, у нас два режима работы этой схемы: транзистор открыт – диод закрыт, транзистор закрыт – диод открыт.
По одному из законов коммутации ток в индуктивном элементе непосредственно после коммутации сохраняет значение, которое он имел непосредственно перед коммутацией. В данном случае моментом коммутации является момент, когда транзистор открывается или закрывается. Следовательно. Когда транзистор закрывается, выполняется равенство , а когда диод закрывается , где ток транзистора в начале следующего периода повторения импульса. Отсчёт времени для тока транзистора и тока диода производится в разных системах отсчёта. Начало отсчёта времени для тока транзистора совпадает с началом периода повторения импульса, а начало отсчёта времени для тока диода совпадает с началом паузы. Тогда, исходя из формул 1 и 2, значения тока в момент коммутации будут вычисляться по следующим формулам:
(3)
Где значение тока на ОВГ в момент закрытия транзистора, а значение тока на ОВГ в момент открытия транзистора.
Так как значения и чередуются, то выражение 3 объединяем в единую формулу:
Тогда функции и будут выглядеть как сумма функций для каждого периода:
(5)
(6)
где .
Исходя из первого закона Кирхгофа:
(7)
Из формул (4) – (7) получаем соответствующие значения и , и графики функций для различных значений скважности в установившемся режиме:
1.
|
|
При и
При и
2. При и
При и
3. Вычисление среднего значения тока для заданных значений скважности импульсов управления
Из формул 1 и 2 следует, что среднее значение тока обмотки возбуждения генератора в установившемся режиме можно найти исходя из следующей формулы:
, А | |
0 | 0 |
0.25 | 0.025 |
0.50 | 0.050 |
0.75 | 0.075 |
1 | 0.1 |
Из графика видно, что возрастает пропорционально скважности, то есть увеличивая скважность мы можем увеличить среднее значение тока возбуждения генератора.
Найдем среднее значение ЭДС генератора.
Для номинального режима справедливо равенство:
Из него находим коэффициент г:
Подставляя значения получаем:
Следовательно
, А | , В | |
0 | 0 | 0 |
0.25 | 0.025 | 15.435 |
0.50 | 0.050 | 30.871 |
0.75 | 0.075 | 46.307 |
1 | 0.1 | 61.742 |
Значение ЭДС генератора пропорционально скважности. Таким образом, увеличивая или уменьшая значение скважности, мы можем увеличить или уменьшить соответственно значение ЭДС генератора.
момент на валу двигателя
ЭДС в обмотке двигателя
Для номинального режима имеем:
Подставляя номинальные значения находим коэффициенты и :
электромагнитный импульс ток генератор
Направление ЭДС генератора совпадает по направлению с током цепи, а направление ЭДС двигателя противоположно направлению тока цепи.
Отсюда можно сделать вывод, что ток цепи не зависит от скважности. Меняя значение скважности, мы меняем значение ЭДС генератора, которая влияет на скорость вращения ротора двигателя при определенном значении момента двигателя на валу двигателя, но на значение тока это никак не влияет. Таким образом, получаем, что система электропривода постоянного тока имеет широкий диапазон регулирования скорости вращения ротора двигателя. Регулируя значение скважности, регулируем значение тока возбуждения генератора в широких пределах и тем самым воздействуем на режим работы генератора и двигателя. Т.к. при значении скважности 1 и номинальном потоке частота вращения ротора двигателя больше номинального, а при 0.75 – меньше номинального, то не рекомендуется использовать значение скважности больше 0.75. При ослабленном потоке значение скважности 0.75 не удовлетворяет, так как значение частоты вращения ротора двигателя больше номинального значения.
... ,87 295,71 321,54 Рисунок 3.2 – Характеристика ЭДС холостого хода генератора 4. Расчет и построение статических характеристик электропривода Статические характеристик (электромеханическая f(IЯ) и механическая f(М) ) рассчитываются по известным соотношениям для двигателя постоянного тока независимого возбуждения: (4.1) (4.2) где КД. – ...
... с рассмотренными на рис.5. УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТЫ 1. В данной лабораторной работе электрическая цепь генератор – линия электропередачи – приёмник моделируется цепью постоянного тока. 2. В качестве моделей для линии передачи и приёмника используются реостаты, источник питания моделируется лабораторным регулятором напряжения. 3. При выборе реостатов руководствоваться ...
... luc – программа используется для разложения матрицы на треугольные сомножители; rluc – программа, которая отвечает за решение системы уравнений. 4. Разработка адаптивной системы управления режимами электропотребления 4.1 Функции автоматизированной системы Сбор, накопление и передача информации, характеризующей режим электропотребления комбината (информация о нагрузках). Сбор, накопление ...
... изменений Далее будет предложен и рассмотрен вариант усовершенствования системы охлаждения рассматриваемого в данной работе двигателя ЗМЗ-406 автомобилей ГАЗ 2705, 3221 «ГАЗЕЛЬ». Описание целей и элементов доработки системы охлаждения двигателя ЗМЗ-406 по пунктам приведены ниже. Основные элементы системы и режимы работы приведены на рис. 20…24. 1. Вместо вентилятора и гидронасоса с ...
0 комментариев