Расчёт общехозяйственных расходов

3.3 Расчёт общехозяйственных расходов

Статья 750 «Содержание персонала кроме руководителей и специалистов»

Расходы по этой статье принять в 1,5% от ФОТ промышленно-производственных рабочих.

Ст750=(3 056 846 +43 669 231)* 0,015= 700 891 руб.

Итого по статье: 700 891 руб.

Статья 751 «Оплата труда руководителей и специалистов»

Расчёт произведён в штатной ведомости.

Итого по статье: 455 016 922 руб.

Статья 752 «Командировка руководителей и специалистов»

Расходы по этой статье определяются в размере 0,43 базовой величины. Количество дней равно 4.

Ст752= n*ч*0,43 = 4*35000*0,43*22 = 1 324 400 руб.

Итого по статье: 1 324 400 руб.

Статья 756 «Прочие затраты по содержанию руководителей и специалистов»

Расходы по этой статье принять в размере 5% от ФОТ по ст. 751

Ст756 =455016922 * 0,05 = 22 750 846 руб.

Итого по статье: 22 750 846 руб.

Статья 758 «Подготовка кадров и повышение квалификации»

Расходы по этой статье принять в размере 0,65% от ФОТ работников депо

Ст758 = 498686152 *0,0065 =3 241 459 руб.

Итого по статье: 3 241 459 руб.

Статья 761 «Изобретательство и рационализация»

Расходы по этой статье планируются в размере 0,5% от ФОТ работников депо.

Ст761== 498686152* 0,005 = 2 493 430 руб.

Итого по статье: 2 493 430 руб.

Статья 780 «Обязательные отчисления, налоги и взносы от ФЗП»

Расходы по этой статье планируются в соответствии с действующим законодательством в РБ.

ФЗП=455016922*0,07=31 851 184 руб.

(ФОТ+ФЗП)*0,34= 165 535 156 руб.

(ФОТ+ФЗП)*0,025=12 171 702 руб.

Итого по статье:177 706 858 руб.

Статья 784-787 «Прочие налоги и отчисления»

Расходы по этой статье планируются в размере 6% от ФОТ по ст.751, 706.

Ст784-787 = (43669230+455016922)*0,06 = 29 921 169руб.

Итого по статье: 29 921 169 руб.

Статья 759 «Прочие затраты»

Расходы по статье планируются в размере 4% от суммы материальных затрат.

З759=(З₇₅₆+ З₇₃₁+ З₇₁₇ +З₇₀₈)*0,04

З759=(22 750 846+1 716 284+81 128 716+52 173 139)*0,04=6 310 759 руб.

Итого общехозяйственных расходов:

700 891 +455 016 922 +1 324 400 +22 750 846 +3 241 459 +2 493 430 +

+177 706 858+29 921 169 +6 310 759 =699 466 734 руб.

Глава 4 Расчёт себестоимости ремонта узла(агрегата)

Графа1. Статья расходов для ТР-3-156

Графа2. Наименование продукции - теплообменник

Графа3. Программа ремонта-ТР-3.

Графа4. Годовая трудоёмкость узла.

q^год_дет = М_рем*q_дет

Где q_дет – трудоёмкость узла,

q^год_дет = 100*13,9=1390

Графа 5. Количество рабочих.

Ч_сп = (( q^год_дет)/(Т*К))*(1+К_зам)

Ч_сп=((1390/2048*1,1))*(1+0,1)=0,67

Графа 6. Зарплата

Месячная тарифная ставка З_тар= С^1р*К_х

Где К_х - тарифный коэффициент разряда работы (5)

С^1р –тарифная ставка рабочих 1 разряда.

З_тар=1,89*258600=488 754 руб.

З_нв= З_тар *( Д^н /100)= 30 547 руб

З_пр= З_тар *0,15=73 313руб.

З_прем=(З_тар+З_пр+ З_нв)*0,2=(488754+30547+73313)*0.2=118 523 руб.

З_в.л.= З_тар *К_в.л.= 488754*0,11=53 763 руб.

З_мес= З_тар +З_пр+ З_нв.+З_в.л +З_прем =488754+30547+73313 +118523+ +53763=76490руб. З_год=З_мес*12*Ч_сп=764900*12*0,67=6 149 796руб.

Графа 7. Материалы

Н^год_дет=Н*@_дет,

Где Н- затраты на материалы по отделению, @_дет- доля отчислений стоимости материалов на ремонт.

@_дет= q_дет / q_отд =13,9/405= 0,034

Н^год_дет=1201635000*0,034=40 855 590 руб.

Графа 8. Основные общие расходы.

Е^осн_год=Е^осн_общ*@_дет ,

где Е^осн_общ – сумма основных расходов, общих для всех отраслей

Е^осн_год= 190 183 179 * 0,034=6 466 228 руб.

Графа 9. Общехозяйственные расходы

Общехозяйственные расходы предварительно следует распределить между эксплуатационными расходами и расходами на ремонт пропорционально заработной плате (30%)

Е^охр_{год. отд}.= Е^охр_общ. на рем.* @дет

Где Е^охр_{год. отд}.- сумма общехозяйственных расходов.

Е^охр_{год. отд}.= 699 466 734 *0,034*0,3= 7 134 560 руб.

Графа 10. Итого расходов:

6 149 796+40 855 590 +6 466 228 +7 121 666 =60 593 280 руб.

Графа11. Трудоёмкость ремонта детали.

q_дет = q^год_дет /М^год_рем=1390/100=13,9 руб

Графа 12. Заработная плата

З_дет=(З^год_сл)/(М^год_рем)= 6 149 796/100=61 497 руб.

Графа 13. Материалы

Н_дет= Н^год_дет/М^год_рем= 40855590/100=408 555 руб.

Графа 14. Основные общие расходы

Е^осн_дет= Е^осн_год/М^год_рем= 6 466 228 /100=64 662 руб.

Графа 15. Общехозяйственные расходы

Е_дет= Е^охр_рем/М^год_рем= 7 134 560/100=71 345 руб.

Графа 16. Себестоимость ремонта

С_дет=61 497 +408 555+64 662 +71 345 =606 059 руб.

Глава 5. Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды

Охрана труда общие требования:

Производственные здания и сооружения должны соответствовать требованиям строительных норм и правил СН и П 2.09.02 – 85 «Производственные здания и сооружения», утвержденных постановлением Государственного комитета по делам строительства от 30 декабря 1985 г. № 287, Санитарных правил и норм СанП и Н № 8 – 16 РБ 2002 «Основные санитарные правила и нормы при проектировании, строительстве, реконструкции и вводе объектов в эксплуатацию», утвержденных постановлением Главного государственного врача Республики Беларусь от 26 сентября 2002 г. № 144, СанП и Н 9-94 РБ 98, других нормативных правовых актов, технических нормативных актов, определяющих требования охраны труда.

Для каждого цеха, отделения должен быть установлен порядок уборки помещений и график осмотра перекрытий, а также очистки от пыли и загрязнений оконных проемов и фонарей.

На всех объектах локомотивного хозяйства должны проводиться плановые осмотры зданий, помещений, сооружений и устройств с привлечением специалистов, непосредственно связанных с их эксплуатацией. Порядок и сроки осмотров устанавливаются руководителями.

Результаты всех видов осмотров оформляются актами, в которых отмечаются обнаруженные дефекты, меры по их устранению с указанием сроков выполнения работ.

Подходы к зданиям и сооружениям должны располагаться в безопасных местах с минимальным числом пересечений железнодорожных путей.

Должны заземляться металлические сооружения, на которых крепятся элементы контактной сети, отдельно стоящие металлические конструкции, расположенные на расстоянии менее 5 м от находящихся под напряжением элементов контактной сети, а также все металлические сооружения, расположенные в зоне электрического влияния сетей переменного тока.

Производственные участки, на которых возможно возникновение и воздействие на работников вредных производственных факторов, должны быть изолированы от других производственных участков.

Полы производственных помещений должны соответствовать выполняемым в них технологическим процессам, иметь твердое ровное покрытие, обеспечивающее установленные нагрузки и безопасную работу машин и механизмов. Они должны быть несгораемыми, нескользкими, водонепроницаемыми, стойкими против износа и образования неровностей и обеспечивать удобную чистку.

Все помещения участка должны быть оборудованы вытяжной вентиляцией. Вентиляторы должны иметь взрывобезопасное исполнение.

Все электрическое оборудование (стенды, шкафы, пульты и др.) должно быть надежно заземлено.

Защитные средства хранят в отведенном для них месте и периодически проверяют на электрическую прочность.

Работа на неисправном оборудовании, а также при отсутствии или неисправности ограждения — запрещается.

Работа неисправным или изношенным инструментом и приборами не допускается.

Уборку стружки, обрезок, пыли и загрязнений с оборудования или рабочих мест должен производить сам работающий.

Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми не обучены.

Слесарь должен добросовестно трудиться, соблюдать установленные нормы по охране труда, производственной санитарии, противопожарной безопасности, пользоваться спецодеждой, спецобувью и предохранительными средствами, содержать в порядке и чистоте свое рабочее место, а также соблюдать чистоту в цехе и на территории депо, обеспечивать соблюдение установленных требований к качеству выполняемых работ; подчиняться правилам внутреннего трудового распорядка (вовремя приходить на работу, соблюдать установленную продолжительность рабочего времени). Употреблять спиртные напитки и наркотические средства перед и в процессе работы запрещается,

Слесарь должен знать, что опасными факторами, которые могут действовать на него в процессе выполнения работ, являются:

– Оборудование, инструмент и приспособления - в результате применения неисправного инструмента, приспособлений, работы на неисправном оборудовании, также применение неправильных приемов труда может привести к травмам или к смертельным травмам.

– Электрический ток - при несоблюдении требований нормативно-технических документов может привести к электротравмам, электроударам.

– Электрические машины, агрегаты - применение неправильных приемов работ и другие нарушения могут привести к травмам или смертельным травмам.

Слесарь должен выполнять только работу, порученную мастером. Во время работы быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.

О замеченных нарушениях требований техники безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты сообщить мастеру и не приступать к работе до устранения замеченных нарушений.

При каждом несчастном случае очевидцем, которого стали, необходимо немедленно пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, доставить пострадавшего в здравпункт или вызвать врача, сообщить администрации депо.

Если несчастный случай произошел с вами по возможности обратиться в здравпункт, сообщить о случившемся мастеру или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

Слесарь должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи или курением необходимой мыть руки с мылом.

Нарушение требований инструкции в зависимости от последствий, влечет за собой привлечение к дисциплинарной или уголовной ответственности.

Перед началом работы надеть спецодежду, спецобувь, головной убор, защитные приспособления. Спецодежда не должна иметь свисающих и развевающихся концов. Волосы должны быть заправлены под головной убор.

Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходов.

Требования безопасности по окончании работ.

По окончании работы слесарь должен:

– привести в порядок рабочее место, убрать инструмент, приборы, приспособления, заготовки и готовую продукцию;

– снять и убрать спецодежду, защитные и предохранительные средства и приспособления в специально отведенные для них места;

– доложить руководителю работ о всех недостатках, замеченных в процессе работы, и о совершении работы;

– выполнить правила личной гигиены.

Требования пожарной безопасности

Оснащение зданий, сооружений, помещений и других объектов локомотивного хозяйства, мест производства работ средствами обнаружения и тушения пожаров, пути эвакуации должны соответствовать требованиям ППБРБ 2.10-2001 «Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте» и Нормам оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения.

Технологическое оборудование должно быть пожаробезопасным. Режимы эксплуатации и обслуживания оборудования должны соответствовать паспортным данным, нормам технологического проектирования и требованиям пожарной безопасности.

Защита окружающей среды.

Важнейшим свойством любого производства является его ресурсоемкость, т.е. количество ресурсов, потребляемое для выпуска единицы продукции.

Под ресурсами понимаются средства, запасы, возможности и источники, необходимые для производства, удовлетворения материальных и духовных потребностей общества при современных технологиях и социально-экономических отношениях. Ресурсы производства делят на материальные, трудовые и экономические (финансовые). Материальные ресурсы, в свою очередь, делят на биологические (органические) и минеральные.

По способности к восстановлению природные ресурсы подразделяют на возобновимые и невозобновимые.

Важными признаками природных ресурсов являются возможность их замены и истощаемость.

Управление ресурсосбережением (рациональным природопользованием) входит в общую систему управлением предприятием, железной дорогой и отраслью в целом и включает комплекс природоохранных мер, направленных на повышение экологических характеристик подвижного состава и предприятий железных дорог. Эти меры подразделяют на следующие группы: организационно-правовые, архитектурно-планировочные, конструкторско-технические и эксплуатационные.

Важное место в сокращении природных ресурсов занимает утилизация и переработка производственных отходов. Под утилизацией понимается использование отходов в качестве вторичного сырья, топлива, удобрений и других целей.

Вредные вещества по степени воздействия на организм человека делятся на четыре класса опасности: I класс – вещества чрезвычайно опасные; II класс – вещества высоко опасные: III класс – вещества умеренно опасные: IV класс – вещества малоопасные.

Отходы допускается временно хранить на специальных площадках или складах следующим образом: вещества I класса опасности – в герметизированной таре (контейнеры, бочки); вещества II класса опасности – в закрытой таре (ящиках, пластиковых пакетах и мешках); вещества III класса опасности – в бумажных и тканевых мешках; вещества IV класса опасности могут храниться насыпью.

Предельное количество отходов не нормируется, если они хранятся в герметизированной таре. Отходы I класса опасности, а также токсичные отходы очистных сооружений необходимо вывозить с территории предприятия в течении суток. Твердые отходы, в том числе сыпучие, которые хранятся в контейнерах, в пластиковых и бумажных пакетах (мешках), необходимо вывозить с территории предприятия в течении двух суток.

Заключение

В республике Беларусь создана единая транспортная система, в которую входят различные виды транспорта, находящиеся во взаимодействии и взаимозависимости.

Железнодорожный транспорт занимает одно из лидирующих мест по грузообороту (около 70 %) среди других видов. В настоящее время очень важно удержать эти лидирующие позиции. Так как именно грузовые перевозки дают наибольшую прибыль железной дороге.

Чтобы избежать дополнительных затрат, например, неустоек, возмещение ущерба заказчикам и не потерять столь необходимых клиентов, надо содержать парк локомотивов в надлежащем порядке. То есть стремиться к увеличению их количественного и качественного состава.

Многолетний опыт работы локомотивных депо и ремонтных заводов свидетельствует, что там, где нет должной организации производства, существует не – эффективный контроль технологических операций и слабая заинтересованность исполнителей в качестве своего труда, нельзя ожидать повышение надежности локомотивов. Выходом из такого положения является научная организация труда (НОТ). Основу научной организации труда в ремонтном производстве локомотивов, как и в других отраслях железнодорожного транспорта и народного хозяйства нашей страны в целом, составляют практическое использование современных достижений науки и техники, повышение культуры трудящихся. Научная организация труда не является самоцелью, а служит эффективным средством повышения экономических результатов труда.

Важное значение в деле научной организации ремонта имеет использование возможностей сетевого планирования и управления, которые позволяют вскрыть и привести в действие дополнительные резервы времени и средств, установить, какой комплекс вопросов требуется первоочередно решить для улучшения организации и управления качеством ремонта. Работа строго по сетевому графику должна быть дополнена развитием и совершенствованием средств комплексной механизации и автоматизации трудоемких процессов, созданием поточных линий по ремонту деталей и узлов локомотивов, внедрением крупноагрегатного метода ремонта, установлением эффективного контроля качества выполнения технологических операций при ремонте и, наконец, повышению ответственности и материальной заинтересованности каждого исполнителя в качестве своего труда, развитии творческой инициативы всех исполнителей ремонтных операций.

Важной составляющей частью научной организации труда, во многой определяющей ритм производства, является механизация и автоматизация трудоемких процессов.

По данной курсовой работе можно сказать что ремонт двухмашинного агрегата обойдется в 616 285 руб., и большая часть из этих средств около 77% пойдет на материалы необходимые на ремонт данного агрегата. Если будет снижаться себестоимость, то снизится и стоимость перевозок. Чтобы снизить себестоимость ремонта теплообменника , нужно уменьшить затраты на материалы, а для этого нужно выбирать надежный и относительно недорогой материал , или путем переработки старого материала .Это значительно уменьшит стоимость материала , а следовательно и себестоимость ремонта.

Как показали расчёты, годовые расходы на программу ремонта 100 секций при трудоёмкости 13,9человек-час на единицу ремонта теплообменника составляют:

По зарплате 61497руб.;

по материалам 408555руб.;

по общехозяйственным расходам 71345 руб.

по основным общим расходам 64662 руб.

Проанализировав расходы приходящихся на единицу ремонта толкателя и построив диаграмму видно, что наибольший процент расходов приходится на стоимость материалов и составляет 61 % от общей суммы расходов на единицу ремонта, а наименьший- на заработную плату и составляет 11% от общей суммы расходов на единицу ремонта.

Годовой ФЗП

Проанализировав расходы и построив диаграмму видно, что наибольший процент расходов приходится на общехозяйственные расходы и составляет 60 % от общей суммы годового ФЗП.

План эксплуатационных расходов

Проанализировав расходы и построив диаграмму видно, что наибольший процент расходов приходится на основные расходы и составляет 63 % от общей суммы расходов.

Для написания курсовой работы были использованы реальные показатели работы условного локомотивного депо и следующие теоретические источники:

«Локомотивное хозяйство. Пособие по дипломному проектированию» Папченков С.И.

«Экономика железнодорожного транспорта» Быченко О.Г.

«Экономика организация и планирование локомотивного хозяйства» Маслакова С.С.