2. Расчет количества обслуживания и ремонтов ДСМ и СМО
Число обслуживаний и ремонтов СМО определяется по формуле:
(1)
Нф – фактическая наработка машин на начало планируемого года со времени проведения последнего аналогичного вида технического обслуживания (ремонта) с начала эксплуатации, ч;
Нпл – планируемая наработка на расчетный период, ч;
П – периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания (ремонта), по которому ведется расчет, ч;
Кп – число всех видов технического обслуживания и ремонтов с периодичностью большей, чем периодичность иного вида, по которому ведется расчет.
Расчеты по формуле (1) производят в последовательности: капитальный ремонт, текущий ремонт, периодическое техническое обслуживание ТО-3, ТО-2, ТО-1.
Количество капитальных ремонтов рассчитываем по формуле:
(2)
Фактическая наработка для капитального ремонта определяется по формуле:
(3)
где 3м.р. – запас на начало планируемого года машино-ресурса, % (задается в исходных данных, таблица №1).
Пк – периодичность капитального ремонта (межремонтный цикл) машины, для которой ведется расчет (берется из таблицы №1)
Планируемая наработка машин на расчетный период Нпл определяется по формуле:
(4)
где Тч – годовое рабочее время машины, Машино-часы.
Кв – коофициент использования рабочего времени машины (Кв=0,8/0,95)
Годовое рабочее время машины определяется по формуле:
(5)
где Д – число рабочихз дней в году (для учебных расчетов Д может быть принято 253 дня, в действительности это количество меньше из-за простоев машин по различным причинам)
tсм – продолжительность рабочей смены (принимается из исходных данных, при 5-дневной рабочей неделе tсм=8,2 часа).
п – число смен в сутки (принимается из исходных данных).
Определяем число текущих ремонтов Кm по формуле:
(6)
Фактическую наработку для текущего ремонта определяем по формуле:
(7)
Примечание: величина фактической наработки машины на начало планируемого года со времени проведения аналогичного расчетному виду технического обслуживания (ремонта или с начала эксплуатации (Нф)), определяется как числитель дроби, получаемой в результате деления числа часов, отработанных машиной от последнего капитального ремонта, с начала эксплуатации на периодичность определяемого вида ремонта или технического обслуживания).
Пример: если машина отработала 8000 маш-час, а периодичность ТО-2 равна 600ч., то:
В этом случае числитель дроби равен 200, что соответствует значению . Затем определяем число ТО-2 по формулам:
(8)
(9)
Определяем количество ТО-1 по формулам:
(10)
(11)
3. Расчет трудоемкости работ ДСМ и СМО
Трудоемкость выполнения рассчитанных обслуживаний и ремонтов для каждого вида машин производится по формуле:
(12)
где - количество соответствующих видов обслуживания (ремонтов) для каждой машины.
- трудоемкость выполнения соответствующего вида ремонта или технического обслуживания в ч.часах (смотри таблица №1). Сезонные обслуживания для любой машины проводится два раза в год.
4. Расчет трудоемкости годовой производственной программы
Тг- общая трудоемкость машин.
Тг= Т1 +Т2+Т3+Т4+…
Где Т1 ,Т2,Т3,Т4- трудоемкость выполнения ремонтов и технических обслуживаний конкретных видов машин.
Тг=7548+2230+2236+7580+1060+2280+2120+1170+1156+2512+2312
+1180+2340+1098+1092+1092+915+912+969+720+682=43004
Тг1- общая трудоемкость ТО и ТР мобильных машин.
Тг1=2236+1060+2280+2120+720+682=9098
Тг2 – общая трудоемкость ТО и ТР мало мобильных машин.
Тг2= 7548+2230+7580+1170+1156+2312+2312+1180+2340+1098
+1092+1092+915+912+969=33906
Расчет годового плана ТО и ТР.
Расчет годового плана ТО ТР приводится в таблице №2.
ЗМР | Количество машин | Плановая наработка маш.час. | Фактическая наработка маш,-час | Количество ремонтов и обслуживаний | Трудоемкость выполнения ч.час. | В с е г о | ||||||||||||
Марка | Нфк | Нфт | Нфто-2 | Нфто-1 | К | Т | ТО-2 | ТО-1 | К | Т | ТО-2 | ТО-1 | СО | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
1 | ЭО-1621нп | 2-37% | 2 | 2024 | 5443 | 643 | 163 | 43 | 0 | 2 | 7 | 25 | 2400 | 960 | 38 | 8 | 65 | 5032 |
2 | ЭО-3123пп | 1-49% | 1 | 2024 | 5100 | 100 | 100 | 100 | 0 | 2 | 2 | 15 | 2600 | 960 | 30 | 10 | 40 | 2230 |
3 | КС-35715 | 1-57% | 1 | 2024 | 2064 | 144 | 144 | 24 | 0 | 2 | 7 | 25 | 1920 | 880 | 28 | 6 | 28 | 2236 |
4 | ДЗ-186 | 5-53% | 5 | 2024 | 2707 | 787 | 67 | 7 | 0 | 2 | 9 | 22 | 850 | 460 | 16 | 5 | 50 | 7580 |
5 | ДЗ-15 | 1-41% | 5 | 2024 | 3540 | 540 | 40 | 40 | 0 | 2 | 2 | 16 | 1300 | 420 | 36 | 8 | 10 | 5300 |
6 | ДЗ-13А | 2-47% | 5 | 2024 | 3180 | 180 | 180 | 80 | 0 | 2 | 2 | 17 | 1300 | 420 | 36 | 8 | 10 | 5700 |
7 | ДЗ-107 | 2-56% | 5 | 2024 | 2640 | 640 | 140 | 40 | 0 | 2 | 2 | 16 | 1300 | 420 | 36 | 8 | 10 | 5300 |
8 | ДЗ-201 | 1-41% | 6 | 2024 | 3398 | 398 | 158 | 38 | 0 | 2 | 7 | 25 | 770 | 360 | 22 | 8 | 48 | 7020 |
9 | ДЗ-176 | 1-62% | 6 | 2024 | 2188 | 268 | 28 | 28 | 0 | 2 | 6 | 26 | 770 | 360 | 22 | 8 | 48 | 6936 |
10 | ДЗ-180 | 2-69% | 6 | 2024 | 1785 | 825 | 105 | 45 | 0 | 2 | 6 | 26 | 770 | 360 | 22 | 8 | 48 | 6936 |
11 | ДЗ-122 | 2-87% | 6 | 2024 | 748 | 748 | 28 | 28 | 0 | 2 | 6 | 26 | 770 | 360 | 22 | 8 | 48 | 6936 |
12 | ДЗ-130 | 1-39% | 3 | 2024 | 3513 | 633 | 153 | 33 | 0 | 5 | 7 | 25 | 800 | 430 | 15 | 5 | 45 | 3540 |
13 | ДЗ-130 | 2-62% | 3 | 2024 | 2188 | 268 | 28 | 28 | 0 | 2 | 6 | 26 | 800 | 430 | 15 | 5 | 45 | 3510 |
14 | ДЗ-186 | 1-47% | 3 | 2024 | 3052 | 172 | 172 | 52 | 0 | 2 | 7 | 25 | 790 | 410 | 14 | 4 | 40 | 3294 |
15 | ДЗ-42Б | 1-73% | 3 | 2024 | 1555 | 595 | 115 | 55 | 0 | 2 | 6 | 27 | 790 | 410 | 14 | 4 | 40 | 3276 |
16 | Т-130 | 1-82% | 3 | 2024 | 1036 | 76 | 76 | 16 | 0 | 2 | 6 | 27 | 790 | 410 | 14 | 4 | 40 | 3276 |
17 | ДЗ-186 | 1-69% | 3 | 2024 | 2822 | 902 | 182 | 2 | 0 | 3 | 7 | 24 | 600 | 360 | 9 | 3 | 30 | 2745 |
18 | ДЗ-42Б | 1-51% | 3 | 2024 | 2937 | 57 | 57 | 57 | 0 | 2 | 6 | 26 | 600 | 360 | 9 | 3 | 30 | 2736 |
19 | ДЗ-162-1 | 1-49% | 3 | 2024 | 1785 | 825 | 105 | 45 | 0 | 2 | 9 | 36 | 600 | 360 | 9 | 3 | 30 | 2907 |
20 | Т-15О | 1-53% | 2 | 2024 | 2707 | 787 | 67 | 7 | 0 | 2 | 6 | 25 | 660 | 280 | 5 | 2 | 20 | 1440 |
21 | К-701 | 1-83% | 2 | 2024 | 979 | 19 | 19 | 19 | 0 | 2 | 6 | 26 | 660 | 280 | 5 | 2 | 20 | 1364 |
Расчет месячной производственной программы
Определяем день постановки машин на ТО и ТР для данного месяца.
Д то и тр=
n=число рабочих дней в месяце.
Пто.и.тр- периодичность проведения.
Нф- фактическая наработка.
Нпл.мес.- плановая наработка по месяцам.
;
устанавливаем расчета месяц в котором будит проводится ТО и ТР.
n=21 день ;
Если число превышает 21 ,то ТО и ТР проводится не будут.
ЭО с гидравлическим приводом.
Принимаем 613 , проводиться не будет.
Принимаем 112 проводиться не будет.
Проводиться не будет.
Проводиться не будет
КС на пневмоколесном ходу.
Проводиться не будет.
Принимаем 103 проводиться не будет.
Принимаем 13, будет проводиться 13.
Принимаем 11, будет проводиться 11.
В данном случае ТО-1 и ТО-2 совпадают их можно проводить в один день
Скрепер самоходный.
Принимаем 308 проводится не будит
Принимаем 58 проводиться не будет.
Принимаем 58 проводиться не будет.
Принимаем 18, будит проводится 18.
Автогрейдер тяжелого типа.
Принимаем 296 проводиться не будет
Принимаем 70 проводиться не будет.
Принимаем 11, будет проводиться 11.
Принимаем 13, будет проводиться 13.
В данном случае ТО-1 и ТО-2 совпадают их можно проводить в один день
Рыхлитель с трактором Т-130.
Принимаем 281 проводиться не будет
Принимаем 41 проводиться не будет.
Принимаем 11,будит проводится 11
Принимаем 13, будит проводится 13.
В данном случае ТО-1 и ТО-2 совпадают их можно проводить в один день Трактор гусеничный Т-130.
Принимаем 339 проводиться не будет
Принимаем 99 проводиться не будет.
Принимаем 9,будит проводится 9
Принимаем 15, будит проводится 15.
Трактор гусеничный ДТ-75
Принимаем 368 проводиться не будет
Принимаем 8, будит проводится 8.
Принимаем 8, будет проводиться 8.
Принимаем 8, будет проводиться 8.
В данном случае Т,ТО-1 и ТО-2 совпадают их можно
проводить в один день
Трактор колесный.
Принимаем 382 проводиться не будет
Принимаем 22 проводиться не будет.
Принимаем 22 проводиться не будет.
Принимаем 9, будет проводиться 9.
Рыхлитель с трактором Т-130.
Принимаем 447 проводиться не будет
Принимаем 87 проводиться не будет.
Принимаем 27 проводиться не будет.
Принимаем 12, будет проводиться 12.
Автогрейдер тяжелого типа.
Принимаем 497 проводиться не будет
Принимаем 17, будет проводиться 17.
Принимаем 17, будет проводиться 17.
Принимаем 14, будет проводиться 14.
В данном случае Т, ТО-1 и ТО-2 совпадают их можно проводить в один день
Технологическую разработку для мастерской по ТО и ТР строительных машин приводим в таблицу №3.
Таблица №3
№ п\п | Наименование постов, отделений | Краткое описание работ на данном посту | Количество рабочих мест на посту | Количество производственных рабочих на посту |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
I | Разборочно-моечный | Доставка, очистка, разборка на узлы, агрегаты | 2 | 1 |
II | Слесарно-ремонтный | Слесарно-ремонтные работы | 2 | 2 |
III | Пост ТО | Техническое обслуживание машин | 3 | 2 |
IV | Механический | Токарные, шлифовальные, сверлильные и др.станочные работы | 2 | 1 |
Расчет рабочих мест и постов для стационарной мастерской производится по формуле:
Фн- номинальный годовой фонд времени одного рабочего места в часах.
Фн=Дк-(Дв+Дп+Дпр)*I*t см*n,час
Дк – число календарных дней в году.
Дв – выходные дни.
Дп – праздничные дни.
Дпр – дней профилактики рабочих мест (Дпр=4 дня)
t см – продолжительность смены , в час (8час)
n – число смен работы одного рабочего места (n=1)
Фн= 253*8*1=2024 час
Nпм=4ч.
Расчет числа передвижных мастерских по ТО и ТР производится по формуле:
Тмп – трудоемкость работ по ТО и ТР за счет использования средств механизации труда рабочих ;:.
Вм.п. –число слесарей передвижной мастерской применяется не более 4-х человек.
dм.п. –число рабочих дней мастерской расчетном году (=254)
tм.п.- продолжительность рабочей смены мастерской ; tм.п.=8час
Sм.п.- среднее расстояние передвижения мастерской за смену, км tм.п=30км.
Vм.п. –средняя скорость передвижения мастерской к месту обслуживания и обратно;
Vм.п =30км/ч.
G – Коэффициент сменности мастерской; Gм.п.=1.1;
- коэффициент использования мастерской м.п =0,9.
Расчет рабочих постов производится по формуле:
К – коэффициент, определяющий число рабочих мест, приходящихся на один пост, принимается в пределах 1-3 и обосновывается в технологической разработке.
Численность производственных рабочих определяется по формуле:
Фд- действующий фонд рабочего времени одного человека
Фд=Фн*ч
ч=0.92:0.94
Фд=2024*0.92=1862 час.
... ремонта на предприятиях города. Благодаря этим достоинствам фирма будет занимать ведущее положение на рынке ремонта ДСМ по г. Ижевск. 2.2 Виды товаров (работ, услуг) ООО «Дорожник» создано для выполнения технического обслуживания, капитального ремонта дорожно-строительных машин и оборудования. Так как загрузка оборудования не велика., обществом разработана программа перспективного развития ...
... материалов, деталей и конструкций, предприятий по эксплуатации и ремонту строительных машин и транспорта, стационарные и пере-движные производственные, энергетическое и складское хозяйство строительных организаций, научно-исследовательские, проектные, учебные и другие учреждения и хозяйства, обслуживающие строительство. В более широкой трактовке материальной базой строительства является сово- ...
... концу года). Основными задачами финансового планирования являются: - создание условий для бесперебойного финансирования потребностей предприятия; - выявление резервов увеличения доходов предприятия и способов их мобилизации; - эффективное использование финансовые ресурсов, определение наиболее рациональных направлений инвестиций предприятия, обеспечивающих в планируемом периоде наибольшую ...
... ». Кроме традиционно выпускаемой продукции, завод может производить капремонт двигателей А-01М, Д-240, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 и др., отечественного производства экскаваторов ЭО-4124 и гидроузлов к ним, готов организовать сервисный цех по тракторной технике и а/м «Татра», организовать участок по капремонту УДС-114. Завод имеет возможности изготовления агрегатов для перевозки штанг и агрегатов для ...
0 комментариев