Навигация
Управление техническими системами
6118
знаков
11
таблиц
1
изображение
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ
Контрольная работа
по дисциплине: «Управление техническими системами»
Вариант №25
Выполнил: студент
Проверил: доцент
Набережные Челны 2010
Лабораторная Работа №1
«Использование игровых методов при определении запаса агрегатов на складе»
Цель работы:
Расширить и закрепить теоретические знания, привить навыки использования игрового метода при принятии решений в условиях риска и неопределенности. Научиться моделировать производственные ситуации, путем формирования стратегий сторон игры и определения их последствий. Это является важнейшей инженерной задачей.
Определяем последствия случайного сочетания стратегий сторон.
Таблица№1 Стратегии сторон
| Производство | Склад | |||
| Обозначение стратегий | Необходимо агрегатов для ремонта | Вероятность данной потребности | Обозначение стратегии | Имеется исправных агрегатов на складе |
| П1 | 2 | 0,4 | А1 | 0 |
| П2 | 3 | 0,2 | А2 | 1 |
| П3 | 4 | 0,2 | А3 | 2 |
| П4 | 5 | 0,1 | А4 | 3 |
| П5 | 6 | 0,1 | А5 | 4 |
Определяем выигрыши при всех возможных в рассматриваемом примере сочетаниях стратегий, в данном случае и сводим в платежную матрицу.
Таблица№2 Условия определения выигрыша
| ситуации | Выигрыш в условных единицах | |
| Убыток | Прибыль | |
| Хранение на складе одного, фактически невостребованного агрегата | -3 | |
| Удовлетворение потребности в одном агрегате | +2 | |
| Отсуствие необходимого для выполнения требования агрегата на складе | -4 | |
Таблица№3 Платежная матрица
| Необходимое число агрегатов и выигрыш по стратегиям | ||||||||
| Имеющееся число агрегатов и выигрыш по стратегиям | П1 | П2 | П3 | П4 | П5 | Минимальный выигрыш по стратегиям | ||
| А1 | 0 | -4 | -8 | -12 | -16 | -16 | ||
| А2 | -3 | 2 | -2 | -6 | -10 | -10 | ||
| А3 | -6 | -3 | 4 | 0 | -4 | -4 | ||
| А4 | -9 | -4 | 1 | 6 | 2 | -4 | ||
| А5 | -12 | -7 | -2 | 2 | 8 | -12 | ||
| Максимальный выигрыш | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | |||
Выбираем рациональную стратегию организаторов производства. Для этого вычисляют средневзвешенный выигрыш по каждой строке платежной матрицы.
Таблица№4 Матрица выигрышей
| П1 | П2 | П3 | П4 | П5 | Средний выигрыш при стратегии | |
| А1 | 0 | -1,2 | -1,6 | -2,4 | -1,6 | -6,8 |
| А2 | -0,6 | 0,6 | -0,4 | -1,2 | -1 | -2,6 |
| А3 | -1,2 | -0,9 | 0,8 | 0 | -0,4 | -1,7 |
| А4 | -1,8 | -1,2 | 0,2 | 1,2 | 0,2 | -1,4 |
| А5 | -2,4 | -2,1 | -0,4 | 0,4 | 0,8 | -3,7 |
Из матрицы выигрышей выбираем оптимальную стратегию А4, обеспечивающую максимальный выигрыш -1,4.
Полученные результаты по изменению выигрыша в зависимости от запаса агрегатов на складе изображаем графически.
Рисунок №1
Потребность в агрегатах на складе 1,7 агрегата. Принимаем целое значение средневзвешенной потребности 2. наличие на складе двух агрегатов соответствует стратегии А3, при которой обеспечивается средний выигрыш
-1,7 условные единицы. Таким образом экономический эффект при использовании оптимальной стратегии составляет Э(А3)=-0,21 или -21%.
Продолжим рассмотрение примера с теми же исходными данными (кроме вероятности).
Похожие работы
... МПа, пределы измерений 0…1,6 МПа МС-П2 3 по месту Приборы в спецификации могут быть сгруппированы по позициям на схеме или по маркам. Часть 3. Современные системы управления производством. 1. Структура АСУ ТП. Характерной особенностью развития современной электронной промышленности является бурный рост, сопровождающийся столь же бурным снижением стоимости средств ...
... – это средняя скорость движения, равная отношению пробега автомобиля к времени движения, включая время простоя пути, связанного с регулированием движения. Техническая скорость транспортного средства определяется по формуле: VT = Lоб / Тдв VT = 220 / 4 = 55 км / ч Эксплуатационная скорость – условная средняя скорость автомобиля за время нахождения его на линии (средний пробег автомобиля за ...
... состояния пути ф.ПУ-32. По прочим станционным путям в таблице показывается только общая оценка, определяемая по натурному осмотру. Общая оценка состояния пути и путевых устройств определяется в соответствии с Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути. Раздел II этой таблицы заполняется в целом по линейному отделению. Таблица подписывается дорожным мистером и бригадиром пути. По ...
... . Но в то же время последователи научного менеджмента, занимаясь в основном поиском путей повышения эффективности процесса производства как такового, игнорировали проблемы управления организацией в целом. 2.2 Стимулирование производительности труда по Ф.Тейлору Ведущая заслуга Тейлора, признаваемая во всем мире, состоит в привнесении научного метода, до этого используемого в естественных науках ...
0 комментариев