КаМаз 5415

_{4 КаМаз 5415} = 1,4; К_{4 КРАЗ 256 Б1} = 1,4

К₅ – коэффициент корректирования нормативов технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава К₅ = 0,80.

t_{ТР КаМаз 5415}= 6,7  0,9  1,10  1,0  1,4  0,80 = 7,42 (чел.час.);

t_{ТР КРАЗ 256 Б1} = 6,4  0,9  1,15  1,0  1,4  0,80 = 7,41 (чел.час.).

2.4 Определение технической готовности парка

Коэффициент технической готовности парка, α_Т, рассчитывается по формуле:

, (13)

 

где Д_{ТО ТР} – продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и текущем ремонте, определяется по таблице 4.5 , Д_{ТО ТР ГАЗ-53А} = 0,5; Д_{ТО ТР МАЗ-53363} = 0,6; Д_{ТО ТР МАЗ-64226} = 0,8, Д_КР – продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, определяется по таблице 4.5 , Д_{КР КаМаз 5415} = 22; Д_{КР КРАЗ 256 Б1} = 22

;

.

2.5 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега парка

 

Так как парк постоянно оснащается новой техникой, более производительным оборудованием, будет повышаться уровень труда, надежность автомобилей и т.д. Коэффициент использования парка, α_u определяется по формуле:

, (14)

где Д_РГ – количество рабочих дней, Д_РГ = 257

Д_КГ – количество календарных дней, Д_КГ = 365

;

.

Зная коэффициент использования парка, можно рассчитать годовой пробег парка, L_ПГ , км, по формуле:

L_ПГ = Д_РГ  α_u L_СС А_u, (15)

L_{ПГ КаМАз5415} = 257  0,6  160  400 = 9868800 (км);

L_{ПГ КРАЗ 256 Б1} = 257  0,6  100  320 = 4934400 (км).

2.6 Определяем число обслуживаний за год

 

Количество капитального ремонта, N, определяем по формуле:

, (16)

;

.

Количество ежедневного обслуживания, N, определяем по формуле:

, (17)

;

.

Количество ТО – 2, N, определяем по формуле:

, (18)

;

.

Количество ТО – 1, N, определяем по формуле:

, (19)

;

.

2.7 Определение годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту

 

Годовой объем работ по ежедневному обслуживанию, Т чел.час. определяем по формуле:

Т= t_ЕО N, (20)

Т _{КаМаз5415} = 0,73  61680 = 45026,4 (чел.час.);

Т _{КРАЗ256Б1} = 0,51  49344 = 25165,44 (чел.час.).

Годовой объем работ по ТО – 1, Т, чел.час., определяется по формуле:

Т= t_ТО-1 N, (21)

Т _{КаМаз5415} = 2,01  1728 = 3533,58 (чел.час.);

Т _{КРАЗ256Б1} = 3,4  748 = 2543,2 (чел.час.).

Годовой объем работ по ТО – 2, Т, чел.час., определяется по формуле:

Т= t_ТО-2 N, (22)

Т _{КаМаз5415} = 8,78  864 = 7585,92 (чел.час.);

Т _{КРАЗ256Б1} = 13,5  374 = 5049 (чел.час.).

Годовой объем работ по текущему ремонту, Т, чел.час., определяется по формуле:

Т= , (23)

Т _{КаМаз5415} = (чел.час.);

Т _{КРАЗ256Б1} = (чел.час.).

Если в парке эксплуатируются транспортные средства различных типов, то необходимо определить суммарную трудоемкость по техническому обслуживанию и капитальному ремонту. Суммарная трудоемкость ежедневного обслуживания, Σ Т_ЕО, определяется по формуле:

Σ Т_ЕО = Т _{КаМаз5415} + Т _{КРАЗ256Б1,} (24)

Σ Т_ЕО = 45026,4 + 25165,44 = 70191,84 (чел.час.)

Суммарная трудоемкость ТО – 1, Σ Т_{ТО - 1}, определяется по формуле:

Σ Т_{ТО - 1} = Т _{КаМаз5415} + Т _{КРАЗ256Б1,} (25)

Σ Т_{ТО - 1} = 3533,58 + 2543,2 = 6076,78 (чел.час.)

Суммарная трудоемкость ТО – 2, Σ Т_{ТО - 2}, определяется по формуле:

Σ Т_{ТО - 2} = Т _{КаМаз5415} + Т _{КРАЗ256Б1,} (26)

Σ Т_{ТО - 2} = 7585,92 + 5049 = 12634,92 (чел.час.)

Суммарная трудоемкость текущего ремонта, Σ Т_ТР, определяется по формуле:

Σ Т_ТР = Т _{КаМаз5415} + Т _{КРАЗ256Б1,} (27)

Σ Т_ТР = 73127,808 + 36563,904 = 109691,71 (чел.час.)

Кроме технического обслуживания и текущего ремонта в автопарке выполняются работы по самообслуживанию предприятия, то есть:

а) Обслуживание и ремонт станочного, энергетического и силового оборудования;

б) Изготовление, обслуживание и ремонт технологического оборудования;

в) Ремонт зданий, сооружений, водопроводов, канализации и т.д.

Поэтому в годовой объем работ необходимо вводить объем работ по самообслуживанию. Объем работ по самообслуживанию предприятия, Т_САМ, чел.час., определяется по формуле:

, (28)

где К_САМ – коэффициент учитывающий объем работ по самообслуживанию предприятия в %. Коэффициент зависит от числа автомобилей на АТП.