Навигация
Таблица результатов расчетов
23035
знаков
0
таблиц
7
изображений
1.4 Таблица результатов расчетов.
Таблица 2
|
iэ, ‰ |
Ак, кВтч |
Аwр, кВтч |
Апп, кВтч |
Ат, кВтч |
Ар, кВтч |
|
–5 |
15,08 |
-0,54 |
5,34 |
19,88 |
23,42 |
|
–4 |
18,78 |
-0,5 |
5,4 |
23,67 |
18,34 |
|
–3 |
22,65 |
-0,37 |
5,41 |
27,66 |
14,4 |
|
–2 |
27,14 |
-0,11 |
5,42 |
32,45 |
10,86 |
|
–1 |
31,85 |
0,32 |
5,47 |
37,64 |
7,7 |
|
0 |
36,84 |
0,98 |
5,52 |
43,34 |
4,87 |
|
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2 |
46,72 |
3,32 |
5,62 |
55,66 |
0,084 |
|
3 |
51,7 |
5,21 |
5,67 |
62,6 |
0,037 |
|
4 |
56,34 |
7,68 |
5,73 |
69,75 |
0,031 |
|
5 |
60,69 |
10,88 |
5,79 |
77,35 |
0,026 |
Рисунок 1
Рисунок 2
Рисунок 3
2 Исследование влияния населенности вагонов.
2.1 Исходные данные:
длина перегона – 3 км;
напряжение в контактной сети – 3000 В;
пусковой ток – 350 А;
тормозной ток – 350 А;
число моторных вагонов – 5;
число прицепных вагонов – 5;
позиция КМ при тяге – 4;
позиция КМ при торможении – 3;
уклон перегона – 1.
2.2 Результаты моделирования.
Результаты моделирования приведены в таблице 3.
Таблица 3
|
Населенность, % |
0 |
25 |
50 |
75 |
100 |
125 |
150 |
175 |
200 |
|
Vот, км/ч |
76 |
76,2 |
77 |
77 |
77,4 |
78,1 |
79 |
79,1 |
80 |
|
Vнт, км/ч |
60,3 |
60,9 |
62,1 |
62,4 |
63,2 |
64,3 |
65,7 |
66,1 |
67,6 |
|
Ат, кВтч |
34,67 |
36,43 |
38,16 |
40 |
41,69 |
43,63 |
45,52 |
47,29 |
49,13 |
|
Ар, кВтч |
10,5 |
11,38 |
12,83 |
13,56 |
14,88 |
16,33 |
18,23 |
19,25 |
21,44 |
|
Аобщ = Ат + Ар, кВтч |
45,17 |
47,81 |
50,99 |
53,56 |
56,57 |
59,96 |
63,75 |
66,54 |
70,57 |
|
Vп, км/ч |
31,2 |
31,2 |
31,1 |
31,1 |
31,1 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
Vрт, км/ч |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,8 |
40,9 |
|
sр, м |
355 |
377 |
407 |
427 |
455 |
489 |
528 |
553 |
596 |
|
sп, м |
38 |
39 |
41 |
43 |
45 |
46 |
48 |
50 |
52 |
|
sнт, м |
2822 |
2811 |
2787 |
2777 |
2758 |
2741 |
2716 |
2699 |
2665 |
|
sрт, м |
2924 |
2922 |
2914 |
2912 |
2907 |
2907 |
2904 |
2898 |
2890 |
|
Nпас, чел. |
0 |
408 |
816 |
1224 |
1632 |
2040 |
2448 |
2856 |
3264 |
|
а, Втч/ткм |
23,34 |
23,19 |
23,04 |
22,96 |
22,81 |
22,8 |
22,77 |
22,68 |
22,63 |
Похожие работы
... Расчет сооружений доочистки биологически очищенных сточных вод. В качестве реконструкции очистной станции предложен блок доочистки сточных вод. Доочистка биологически очищенных сточных вод ведется по следующей схеме: промывка РОВ НС Б.СЕТКИ ФИЛЬТРЫ СМ Р1 НС с ...
... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...
0 комментариев