2.1. Назначение, состав и технические данные РЛС.
Радиолокационные комплексы обнаружения П-40, П-18, П-19 предназначены для разведки воздушного противника и выдачи данных в систему целеуказания радиотехнических, зенитных ракетных и зенитных артиллерийских частей войск ПВО Сухопутных войск.
Состав РЛС:
- передающая система
- приемная система
- антенно-фидерная система
- система синхронизации
- система индикации
- система опознавания
- система питания
- средства связи
Технические характеристики:
- зона обнаружения
- частота обзора пространства
- состав выдаваемой информации
- точность выдаваемой информации
- разрешающая способность
- пропускная способность
- помехозащищенность
- эксплуатационная надежность
- живучесть
- маневренность.
Станция позволяет определить:
- азимут, наклонную дальность и угол места
- принадлежность цели
- вид создаваемых помех и их интенсивность
- текущие координаты целей
Состав П-40:
- дальномер 2РЛ128Д
- высотомер 1РЛ128Д
Станция выполняет следующие функции:
- обнаружение и опознавание целей в зоне обзора
- автоматический вывод радиовысотомера на цель
- визуальное определение дальности, азимута целей по ИКО и отображение значения высоты цели по данным высотомера
- передачу этих данных на КП
- управление своими самолетами по ИКО
- передачу данных воздушной обстановки на системы «Воздух-1М», «Воздух-1П».
Технические данные П-40.
- время определения азимута – 10 сек.
- пропускная способность – до 6 целей в минуту (визуальный съем)
– до 10 целей в минуту (автоматический съем)
- точность измерения: ошибка измерения дальности – до 1000 м.
ошибка измерения азимута – 1 грд.
- разрешающая способность: по РЛ каналу – по дальности 1600 м, по азимуту 1,6 грд.
по каналу опознавания – по дальности 3000 м, по азимуту 11 грд.
Эксплуатационная надежность:
- среднее время непрерывной работы – 24 ч.
- среднее время ремонта – 1 ч.
Допускается непрерывная работа в течение 72 ч., при наличии горячего резерва.
Станция сохраняет нормальную работоспособность при следующих климатических условиях:
- на высотах до 3000 м. над уровнем моря
- при скорости ветра до 25 м/с без обледенения и до 10м/с при полном обледенении антенны
- в интервале темеператур от –40 до +40 грд.
- при влажности до 98% и температуры 20-25 грд.
- при дожде, инее и снегопаде.
Ресурс топливной заправки – 1460 л. Расход топлива – 80-100 л на 1 ч. работы на месте, 235-280 л. на 100 км. в пути.
Технические характеристики:
- мощность – 1700 кВт.
- излучаемый сигнал представляет собой два радиоимпульса длительностью 15 мкс каждый, разнесенные на время 4,5 мкс.
Состав изделия П-19.
- Радиолокатор;
- наземный радиолокационный запросчик (НРЗ);
- аппаратура съема и передачи данных (АСПД);
- выносной индикатор кругового обзора (ВИКО).
Вся аппаратура станции размещена на двух автомобилях ЗИЛ-131.
В кузове аппаратной машины (машина N 1) размещена основная аппаратура станции:
- Передающее устройство (шкаф ГД);
- приемная и когерентная аппаратура (шкаф КД);
- индикаторная аппаратура (шкаф ИД):
- шкаф автоматики (АД):
- шкаф питания (ПД):
- отдельные блоки (ЭСУ, ИМ-71, Ч-60, Э-72, Э-75, С-71):
- пульты (ПОС-72, ПОВ-71, ПС-72, ПС-74):
- тренажер-имитатор Т-60:
- измерительные приборы (ГЧ-37А, Я-60):
- НРЗ-15М (шкаф Т) за исключением части антенно-фидерной системы, размещенной в машине N 2;
- аппаратура съема и передачи данных (АСПД).
На платформе агрегатной машины (машина N 2) размещены:
- 2 агрегата питания АБ-16-Т/200/4-400 с пультом управления ПА-73;
- часть антенно-фидерной системы (облучатели, зеркала,
- высокочастотный токосъемник, коммутатор фазы, механизм вращения антенны).
В кабине автомобиля N 2 расположен пульт управления агрегатами ПДА-73. Комплект ЗИП размещен на обеих машинах.
Функционально в состав станции входят:
- Передающее устройство (ПрДУ);
- антенно-фидерное устройство (АФУ);
- приемное устройство (ПрМУ);
- система перестройки и автоподстройки частоты (АПЧ);
- система селекции движущихся целей (СДЦ);
- индикаторная система с аппаратурой стробирования (ИС);
- система управления, коммутации и контроля (СУЗиК);
- система электропитания (СЭП);
- система радиолокационного опознавания цели;
- устройство радиомерцания излучением;
- устройство определения азимута на постановщика активных помех;
- аппаратура сопряжения;
- аппаратура съема и передачи данных;
- контрольно-измерительная (КИА) и тренировочная аппаратура.
Технические данные П-19.
1. Зона обнаружения - по:
- Дальности - 5...300 км;
- азимуту - 360о;
- углу места - 20о;
- высоте – до 6 км.
2. Дальность обнаружения РЛС, развернутой на ровной площадке и работающей в амплитудном режиме и вероятности обнаружения 0,5 составляет:
Высота полета цели, м | Дальность обнаружения, км | |
МИГ-21 с ЭПР 1 м2 | ИЛ-28 с ЭПР 10 м2 | |
100 500 3000 4000 6000 | 32 60 140 | 70 180 150 |
Максимальная дальность и потолок обнаружения при работе на крайних волнах частотного диапазона уменьшается не более, чем на 10%.
Уменьшение дальности и потолка при работе в режиме К и скорости полета цели, близкой к оптимальной, по сравнению с работой в режиме Н не превышает 5%. Оптимальные скорости кратны:
V1 = 160*(2n+1) км/час;
V2 = 190*(2n+1) км/час, где n = 0,1,2...
3. Точность определения координат на масштабе ИКО – 200 км не превышает по:
- Дальности - ±2 км;
- азимута - ±2 о.
4. Разрешающая способность по:
- Дальности - 2,5 км;
- азимуту - 8 о.
5. Время обзора пространства 5 и 10 с. Реализуется при скоростях вращения антенн 12 и 6 оборотов в минуту.
7. Время развертывания станции (перехода из походного положения в боевое) тренированным расчетом не превышает 20 мин.
8. Время включения (при работающем агрегате питания) не превышает 3 мин.
9. Боевой расчет - 5 человек.
10. Станция размещена на двух автомобилях ЗИЛ-131, скорость ее перемещения по дорогам с твердым покрытием - 30-50 км/ч, с грунтовым - 20 км/ч. При транспортировке по железной дороге станция вписывается в габарит 0-2 Т.
11. Расход горючего (бензин А-76):
- Агрегатом АБ-16-Т/230-Ч/400 за 1 час работы - 11 литров;
- Двигателем автомобиля на 100 км пути - 40 литров.
12. Вес станции:
- Аппаратная машина (машина N 1) - 9850 кг;
- агрегатная машина (машина N 2) - 9600 кг.
13. Сохраняет работоспособность при следующих климатических условиях:
- Температура - -40...+50 оС;
- влажность - до 98 % (при температуре 20±5 оС);
- давление - 530...760 мм рт.ст.;
- дожде, инее, снегопаде.
0 комментариев