Навигация
3.1. Amadeus.
AMADEUS - ведущая Глобальная Распределительная Система, обеспечивающая в режиме реального времени доступ к ресурсам провайдеров туристических услуг (авиакомпаний, гостиниц, компаний по прокату автомобилей, страховых компаний и т.д.) и распределение этих ресурсов среди туристических агентств 139 стран мира (в том числе и России). Система Amadeus предоставляет доступ к ресурсам 513 авиакомпаний (в том числе и 11 российских), что составляет более 95% мирового рынка регулярных пассажирских авиаперевозок, а также 52 731 гостиниц, объединенных в 322 гостиничные цепочки, 46 компаний по прокату автомобилей и позволяет работать с продуктами туроператоров, железными дорогами, круизными и страховыми компаниями.
Являясь безусловным лидером в Европе и Южной Америке, система Amadeus занимает прочные позиции на американском рынке, а также в Африке и Азии. Наибольшее количество терминалов туристических агентств и офисов авиакомпаний по продаже авиабилетов подключено к системе Amadeus. За прошедший 2000 год к Amadeus подключилось около 500 терминалов туристических агентств. Таким образом, общее число используемых терминалов превысило 1000.
Amadeus - лидер российского рынка по главному показателю деятельности КСБ - объемам бронирования, которые в прошлом году впервые составили семизначную цифру, достигнув в 1,1 млн. (превышение по сравнению с 1999 г. на 51%).
В числе наиболее активных пользователей системы в Amadeus отмечают агентства “Аэроклуб”, Infinity Travel, Travel House, Carlson Wagonlit Travel, “Инна Тур”, “Джет Трэвел” (Москва), “Синдбад” (С.-Петербург), “Диа Трэвел”, “Нико Турс” (Тольятти), “Самараинтур” (Самара), “Аэромост”, “БМТ Спутник”, “Променад” (Екатеринбург), “Олимпия Райзен”, “СТА-Новосибирск“ (Новосибирск), “Алатан Тур“, “Мерлин Тур“ (Минск).
3.1.1.История создания.
Система Amadeus является самой молодой из всех современных систем бронирования авиаперевозок, и была разработана в 1987 году и начала полноценное функционирование с 1992 г. Структура управления системой включает в себя штаб квартиру (Мадрид, Испания), технологический центр по обработке всей информации (Эрдинг, Германия) и центр по развитию системы (София Антиполис, Франция).
Ø В 1989 году система Amadeus впервые достигла отметки в 1 млн. забронированных билетов. Все основные гостиницы и специализированные системы бронирования гостиниц подписали договор с Amadeus о продвижении своих услуг через систему Amadeus.
Ø В 1990 году был открыт центр обработки данных в Эрдинге, недалеко от Мюнхена.
Ø В 1992 году Amadeus выпускает свои продукты Amadeus Cars и Amadeus Hotels.
Ø В том же году система Amadeus становится доступной для всех авиакомпаний.
Ø В 1993 - 1995 годах Amadeus открывает свои представительства в Южной Америке и Азии.
Ø В 1995 году Amadeus объединяется с американской системой бронирования System One. Авиакомпания Continental Airlines становится совладельцем компании Amadeus.
Ø В том же году Amadeus формирует стратегический альянс с немецкой компанией START по ведению международного бизнеса.
Ø В 1998 году окончательно завершается самой большой в туристическом бизнесе процесс объединения систем - Amadeus и System One. Система Amadeus 6 раз подряд объявляется лучшей глобальной распределительной системой.
Ø Компьютерная система бронирования Amadeus, представленная на российском рынке с 1993 г., в последнее время испытывает рост интереса со стороны турфирм. Вместе с увеличением интенсивности резервирования растет и число агентств - пользователей системы.
Amadeus в России это:
Ø Доступ к ресурсам более 780 зарубежных и 12 российских авиакомпаний;
Ø Возможность бронирования номеров более чем в 51 000 гостиниц по всему миру;
Ø Доступ к ресурсам 52 автопрокатных компаний по всему миру;
Ø Более 350 туристических агентств в Москве, С-Петербурге и регионах России, работающих с системой Amadeus;
Ø Более 800 терминалов, подключенных к системе Amadeus в России;
Ø Самые низкие цены на подключение;
Ø Гибкая система оплаты.
Ø Программные продукты, работающие в операционной среде Windows;
Ø Автоматическое заполнение и печать бланков ручной выписки билетов на все основные авиакомпании, представленные на российском рынке;
Ø Доступ к конфиденциальным тарифам, вводимым крупнейшими авиакомпаниями для своих агентов самостоятельно;
Ø Возможность создания собственной базы данных конфиденциальных тарифов, полученных от авиакомпаний;
Ø Возможность отправки информации (расписание, подтверждение бронирования, маршрут, счет для оплаты и т.д.) непосредственно из системы.
Ø Выбор наиболее оптимального способа подключения, конфигурации, технического и программного обеспечения;
Ø Подключение к системе Amadeus как посредством каналов SITA (выделенный канал связи, телефонная версия), так и через Интернет;
Ø Установка системы на собственном оборудовании клиента;
Ø Техническая поддержка в течение всего срока использования системы;
Ø Бесплатное обучение работе в системе бронирования сотрудников компании, устанавливающих Amadeus;
Ø Высококвалифицированный отдел поддержки клиентов;
Ø Проведение различных семинаров, информационных сессий для клиентов.
3.1.2.Подключение к системе.
Российское представительство Amadeus практикует две основные формы подключения к системе новых агентств:
Ø установку стационарной windows - версии Amadeus Pro Tempo, работающей по выделенному каналу;
Ø установку версии Dial-Up, функционирующей по обыкновенной телефонной линии.
Лидером по популярности в России, безусловно, является Amadeus Pro Tempo. Использование данной версии фронт-офиса предусматривает подключение терминалов Amadeus к локальному узлу связи SITA по выделенной линии (протокол Х.25). К настоящему моменту данный тип подключения использует более 80% российских пользователей.
Достаточным спросом пользуется и программа Amadeus Pro Tempo Connect, аналогичная по своим функциям стационарной версии, но позволяющая подключаться к системе по обыкновенной телефонной линии. Наибольшее применение, данный вариант фронт-офиса находит в небольших туристических агентствах и фирмах, специализирующихся на организации индивидуальных туров.
К Pro Client Server активно подключаются малые и средние турфирмы, поскольку работа с интернет-версией не требует выполнения обязательных сегментных норм. Годовая абонентская плата за использование Pro Client Server на одном терминале составляет всего $200.
Серьезное преимущество Amadeus перед другими КСБ - возможность подключения к ней пользователей популярной на рынке системы бронирования авиабилетов российских авиакомпаний “Сирена-2.3”. Налаженный “шлюз” между системами теперь позволяет агентствам работать с Amadeus без установки специальных линий связи.
Еще недавно считалось, что глобальные распределительные системы - это «дорогое удовольствие», которое по карману лишь крупным агентствам. Сейчас все изменилось. Развитие технологий Интернета и основанные на них продукты, а также разработанные Amadeus телекоммуникационные решения делают плату за пользование системой практически «символической». Это очень важно как для небольших агентств, так и для крупных компаний, стремящихся к развитию своей субагентской сети.
Похожие работы
... пользователю об успешно выполненной операции. Рисунок 9 – Страница добавления рейса Рисунок 10 - Страница редактирования рейса Заключение В рамках данной курсовой работы была разработана система бронирования авиабилетов: спроектирована база данных для MS SQL Server 2005, а так же реализованы слой доступа к данным и WEB-интерфейс. При проектировании базы данных акцент делался на ...
... меньше времени и ответ клиенту агентство может дать уже в день подачи заявки. Каждая турфирма разрабатывает индивидуальный образец листа бронирования. Согласно Федеральному Закону «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (гл. IV, ст. 9) – это конкретный заказ туриста или лица, уполномоченного представлять группу туристов, туроператору на формирование туристского продукта. ...
... непосредственно к таблицам системы, а также к сектору отчетов, где отображаются характеристики работы средства размещения и строятся диаграммы. Необходимы также элементы управления, позволяющие управлять построением отчетов и их распечаткой. Среди автоматических возможностей системы чрезвычайно полезным может оказаться ежедневная распечатка предстоящих заездов и выездов, осуществляемая системой ...
... предприятия; e) создать систему статистического учета на предприятии; f) осуществлять прогноз развития предприятия; g) создать систему стратегического и оперативного планирования, систему прогнозирования. ЗАКЛЮЧЕНИЕ стратегия информационная система управление В настоящее время еще не выработана общая концепция построения стратегических информационных систем вследствие многоплановости их ...
0 комментариев