Февраля 1913 года концессионеры пустили вторую доменную печь. Выплавка чугуна в том году была са­мой рекордной за все время существования завода

1 февраля 1913 года концессионеры пустили вторую доменную печь. Выплавка чугуна в том году была са­мой рекордной за все время существования завода.

Это видно из следующих данных:

годы	Израсх.руды в пудах	Выплавка чугуна в пудах	Кол-во раб. дней	Кол-во печей
1911	566.695	284.064	36	1
1912	7.212.529	3.730.764	363	1
1913	14.742.101	6.952.711	652	2
1914	13.616.424	6.513.972	592	2
1915	7.157.633	3.322.130	316	1
1916	6.298.453	2.958.953	278	1
1917	7.321.450	2.963.501	419	2

Из таблицы видно, что доменные печи работали край­не неравномерно. Периодически одна из печей останав­ливалась. По-прежнему не хватало топлива. По не­скольку раз в год останавливались печи и из-за отсутст­вия кокса.

Небезынтересно отметить некоторые технико-эконо­мические показатели работы доменных печей того вре­мени. Из сохранившихся документов видно, что бельгий­цы работали только на местной руде и известняке. На один пуд чугуна расходовалось: кокса 1,07 пуда, руды 2,01 пуда и известняка 0,77 пуда.

Низкий расход кокса и известняка свидетельствует об экономичной работе доменных печей. Произведенные в наши дни анализы шлаков того времени показывают в них большое наличие извести, что обеспечивало низкое содержание серы в чугуне.

Цех в то время работал без шлаковых ковшей. Весь шлак из печи выпускался «под себя», то есть под печь. Когда остывшего шлака накапливалось много, его отво­зили в сторону. В наше время трудно представить себе доменный цех без шлаковых ковшей, а тогда это было обычным явлением. Это объясняется низкой производительностью доменных печей, тем, что необходимо было засыпать болотистую местность вокруг цеха и, главное, — наличием дешевой рабочей силы. Для отвозки шлака капиталистам выгоднее было использовать ручной труд, чем специальные ковши.

- Русская лопата - самая дешевая механизация, - говорили бельгийцы. С началом первой мировой войны положение с доставкой кокса еще больше ухудшилось. Заводу угро­жала полная остановка.С целью обеспечения выполнения военного заказа летом 1915 года на завод приехал военный министр Шуваев. Он потребовал от директора завода Саркисянца пуска второй домны, обещая оказать помощь в поставке вагонов для перевозки кокса. Министр посоветовал бель­гийцам заменить директора более энергичным челове­ком. Через год на эту должность прибыл Б. В. Толли - бывший главный инженер Енакиевского завода.

Новая группа инженеров, работавшая ранее на Юж­ных заводах с известным металлургом М. К. Курако, энергично поддерживала его идеи об изменении, конст­рукции доменных печей.

В 1915 году была проведена реконструкция одной из печей. Заплечики и распар печи были защищены сплош­ными холодильниками, заделанными в кирпичную кладку.

Для закрытия чугункой летки была установлена одноцилиндровая паровая пушка. Горн заключили в ме­таллический кожух.

Однако семена руководства не внесла заметных улуч­шений работу завода.

 

Работа на армию

Скудные запасы топлива экономились для выполнения более выгодного военного заказа. Начиная с 1915 года, завод изготовлял чугунные мины «Дюмезиле» с железными клепаными стабилизаторами к 58-миллиметровому миномету по заказам Харьковского военно-промышленного комитета Петроградского завода «Атлас». Всего было изготовлено 23000 мин, которые затем отправлялись в Тверские снаряжательные мастерские.

Выполнением заказов на мины были целиком заняты литейная и механическая мастерские завода. В литейной работало 4 формовочных станка для корпусов мин. В механической - 6 специально изготовленных на заводе станков для обточки и нарезки корпусов и 4 станка для обработки крышек.

Военные заказы все поступали, а топлива опять не хватало. Акционеры обратились к министру торговли и промышленности с просьбой выделить вагоны для пере­возки кокса. Они писали: «Кокс для выплавки чугуна двумя печами в 1917 году у Тамбовского анонимного горного и металлургического общества имеется полно­стью закупленным. Поставщики всецело идут ему на­встречу и единственно необходимо только усилить подачу вагонов под кокс для перевоза такового на завод. При существующем, очень ощутимом, недостатке перево­зимых средств, разумеется, приходится при выборе за­водов-производителей таких металлов, как чугун, руко­водствоваться качеством металла и, главным образом, минимальной затратой числа пудоверст».

Несмотря на вескость доводов, министр помочь не смог. Война поглощала подвижной состав железнодорож­ного транспорта. С расширением мировой войны про­мышленная деятельность России уменьшалась, сверты­валось производство и на Сокольском заводе. Это под­тверждают данные из бухгалтерских книг о чистой прибыли, завода, которые тщательно записывал главный бухгалтер бельгиец Жорж Бришан. Если в 1913-1914 гг. прибыль составляла 753.064 рубля 18 коп, то в 1914-1915 гг. она снизилась до 534.797 рублей 27 коп. а к концу 1917 года уменьшилась ещё почти в два раза и с каждым месяцем всё быстрее ощущался недостаток рабочей силы. Каждый День со станции Чугун на фронт отправлялись все новые эшелоны с мобилизованными.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАВОДА

 В первые месяцы Советской власти завод и рудники были национализированы и перешли в непосредственное ведение ВСНХ, получив наименование «Государственный Сокольский металлургический завод и железные рудни­ки». Управление взяли в свои руки рабочие. 3 февраля 1919 года состоялось первое заседание созданного заво­доуправления.

Старое руководство завода во главе с директором Толли эмигрировало за границу. Они оставили завод без денег, сырья и топлива, о чем свидетельствует «справка о финансовом положении завода на 4 февраля 1920 года:

 « Наличность — 375.000 рублей

Наши долги:

Суммы, подлежащие доход казны — 304.946 руб. 11коп.

Позаимствовано в казначействе из государства - 900.000 руб.

Долг горного общества — 739.910 руб. 49 коп».

Более полутора миллионов рублей долга, почтя без­действующие цехи - вот в каком состоянии находился завод. Героические усилия прилагал коллектив, чтобы спасти завод от «естественной смерти».

Это был, пожалуй, самый трудный период в истории завода. Металлургический завод превратился в мелкое предприятие с примитивным кустарным производством.

- За что мы только ни брались,-вспоминает работник. - И соломорезки делали, и печные горшки отливали. Да, да, горшки! Пригласили с мальцевских заводов несколько специалистов формовщиков-посудников. Я наладил производство горшков и сковородок.

Долгое время бездействовали Липецкие рудники. Отсутствие железной руды и кокса, недостаток рабочих рук, транспортная разруха привели к тому, что в июне 1918 года выплавка в домнах чугуна на сокольском за­воде официально прекратилась. И все же металлурги продолжали работать. Они отливали чугунные детали, переплавляя в вагранках плиты, которыми был устлан дутный двор.

Рост производства на заводе начинается с вес­ны 1922 года, когда бы­ло создано новое заводо­управление во главе с директором Масютой Д. П. С октября 1922 го­да завод окончательно снимается с государственного снабжения и вхо­дит в Металлотрест Там­бовской губернии. Завод начал работать на хоз­расчете.

Переход на хозрасчет обусловил значительные изменения в деятельно­сти завода. Программа производства стала стро­иться в соответствии с требованиями рынка.

Ввиду того, что на складе завода скопилось большое количество же­лезнодорожного литья, отливка его была прекращена. Невыгодным стало производство соломоре­зок и обработка подшипников для товарных вагонов. Вместо этого завод начал усиленно производить отливку посудного и печного литья.

Товарообмен завода с Юго-Восточной железной доро­гой (обмен литья на дрова) обеспечивал топливо для вагранки и парового котла. По тому времени это было большим достижением. Дрова - не кокс, но все же луч­ше, чем ничего.

В январе 1923 года сокольцы на рабочих собраниях решили назвать свой завод «Свободный сокол». Это были радостные, волнующие собрания. Металлурги меч­тали о тех днях, когда снова зажгутся домны и завод станет выплавлять чугун.

Правление Металлотреста утвердило это постановле­ние сокольцев. В течение 1924—1926 гг. завод в основном производил посудное литье. Чугун для литья он получал с Юга. В 1924 году рабочих и служащих на заводе было 172 чел. в 1925 году — 310; в 1926 — 401 человек.

В сентябре 1925 года по призыву Липецкой городской парторганизации началось восстановление домны. Управление завода разослало письма бывшим потреби­телям чугуна и ходатайствовало об отпуске средств на ремонт доменной печи.

Большую трудность представляло удаление остывше­го металла (козла) из лещади печи. Эту задачу успешно решил мастер домны Федор Митрофанювич Савенков. Воспитанник русских металлургов — академика М. И. Павлова и М. К. Курако, с которыми он ранее работал, Савенков отличался смелостью и оригинальностью технической мысли. Вместе с горным техником Михаилом Николаевичем Каминским он впервые в доменной прак­тике применил подрывной способ. В дальнейшем такой способ удаления «козла» стал широко применяться при ремонтах доменных печей.

Наряду с восстановлением домны проводилась и ча­стичная ее реконструкция. Были установлены бронь на горн и заплечики, а также холодильники для их охлаж­дения водой.

Большими и трудоемкими были котельные работы. Металлических конструкций, которые изготовлял Воро­нежский завод имени Коминтерна, не хватало. Значи­тельная часть нестандартного оборудования изготовля­лась на месте хозяйственным способом. Инженер В. П. Петькин и начальник доменного цеха Н. Н. Усков на хо­ду делали рабочие чертежи, по которым котельщики вручную отвальцовывали нужную конструкцию. Листы металла разогревали на открытых кострах.

Тем временем возрождались и рудники, производился капитальный ремонт железнодорожной ветки от ст. Ли­пецк до Сырского рудника. Принимались меры к воз­врату на завод оборудования (паровозов, паропутевого крана и т. д.), к обеспечению доменного цеха коксом. В восстановлении завода принимали участие не только сокольцы. По призыву городской парторганизации липчане проводили массовые воскресники по возрождению старейшего в то время единственного в Липецке ме­таллургического предприятия.

27 марта 1927 года был окончен ремонт и пущена первая печь. После десятилетнего перерыва вновь загудела домна и выдала первую плавку чугуна. Сокольцы ликовали. На заводе состоялся митинг. На трибуну поднялся директор завода Д. П. Масюта со слитком чугуна.

- Товарищи!-cказал он,- сегодня мы отмечаем первую победу! Этот слиток чугуна для нас дороже зо­лота. Мы сейчас выплавляем сотни тонн, но недалек тот день, когда будем выплавлять тысячи тонн чугуна.

В ознаменование этой победы коммунист А. М. Плет­нев водрузил на заводской трубе на высоте 65 метров красный флаг.

Коллектив приступил к ремонту второй доменной печи, которая вступила в строй в январе 1929 года.

В этот период доменный цех обслуживали механиче­ская и литейная мастерские, генератор мощностью в 100 киловатт, воздуходувная станция с двумя поршневы­ми машинами. Вскоре были введены новые более мощ­ные турбогенераторы. Все это по сравнению с нынеш­ним техническим оснащением завода было маломощным, примитивным, но для того времени это считалось боль­шим достижением. Завод работал, выпускал чугун

Через 10 лет началась вторая мировая война. Завод Свободный Сокол перешел на производство оружия для армии. Это были тяжелые годы ,как завода ,так и всей страны в целом. Наступил финансовый кризис. Не хватало топлива ,сырья, рабочих рук так как мужская половина отправлялась на фронт. Но это не мешало сокольцам делать успехи в производстве.

 ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ ЗАВОДА

 Отгремели бои. Люди вернулись с фронта. Завод «Свободный сокол» стал вновь возрождаться. Метал­лурги поставили перед собой задачу восстановить ос­новные цехи: доменный и труболитейный, создать энер­гетическую базу. Для этого прежде всего нужно было пустить домны, так как продукт доменного цеха - газ является основным и самым дешевым топливом, для вы­работки пара и электроэнергии.

Основное оборудование цеха, эвакуированное в го­ды войны, осталось на Урале. Сама печь была «закозлена». Большинство вспомогательных механизмов по­ржавело, пришло в негодность;

К этому времени из эвакуации вернулись старые ра­бочие—горновые Ф. И. Зайцев, В. В. Поляков и дру­гие. Пришли с фронта старший электрик цеха М. С. Братерский, водопроводчик В. И. Стеганцев, механик Н. Ф. Башкевич, рабочий по загрузке печи П. И. Кирьянов. Горновые, газовщики, электрики - люди разных про­фессий вместе с бригадами строителей и монтажников стали восстанавливать доменный цех.

 Работникам приходилось ревизировать оборудо­вание, разбирать ста­рые узлы. Изношенные, пораженные коррози­ей части, выбрасывали и заменяли новыми, которые сами изготов­ляли.

Большая работа вы­пала на долю водо­проводчиков. Все хо­лодильники изготов­лялись на месте. Труб для змеевиков не хва­тало, зачастую не было и чертежей.

Много изобретательности проявили литейщики. Под руководством мастера А. Н. Бролина они заливали под­готовленные змеевики чугуном и получали готовые хо­лодильники, в которые потом была заключена доменная печь.

Наряду с домной восстанавливались газоочистка, центральная насосная, электростанция и другие вспомо­гательные цехи. Работа шла круглосуточно. Не одну бессонную ночь провели над расчетами и чертежами на­чальник технического отдела П. В. Потанин, главный механик завода П. Н. Ноготков и другие инженеры. Всю техническую документацию они готовили на месте.

Большую работу провел коллектив энергетиков по реконструкции и расширению своего хозяйства. Боль­шинство старых котлов были заменены, смонтированы совершенно новые турбогенераторы. Успешно проведена реконструкция фирменных котлов, в результате чего их производительность увеличилась почти в два раза.

Создание энергетической базы явилось необходимым условием для полного восстановления завода.

В 1949 году был восстановлен и другой основной цех — труболитейный.

За самоотверженный труд сотни рабочих, инженеров и служащих были награждены медалью «За восстанов­ление предприятий черной металлургии Юга». Среди награжденных — много кадровых рабочих: Е. М. Бугатов, И. Г. Милованов, А. К. Голуб и молодых — А. К. Олейников, Г. А. Циома, В. Я. Соболев, С. М. Устименко. Вместе с мужчинами самоотверженно трудились и жен­щины; А. В. Варварина, Е. С. Доровских и другие.

Усилиями коллектива 29 июня 1947 года была восстановлена и сдана в эксплуатацию доменная печь. Дру­гая домна ввиду износа и несовершенства конструкции была разобрана. (На ее месте в 1951 году построили но­вую типовую печь с большим полезным объемом).

С каждым месяцем повышалась квалификация ли­тейщиков, увеличи-

вался выпуск труб. Росли, совершен­ствовали свое мастерство доменщики, энергетики, ра­ботники всех цехов и участков.

До войны тяжелые трудоемкие операции по загрузке доменных печей, формовке и разливке чугуна велись вручную большим штатом рабочих каталей, формовщи­ков и чугунщиков. Не были механизированы трудоем­кие операции по обслуживанию горна доменных печей и литейного двора.

С постройкой бункерной эстакады, механизацией по­дачи кокса, с установкой рудного перегружателя исчезли профессии каталей и насыпщиков. Нет теперь и про­фессий формовщиков и чугунщиков, вручную разливав­ших чугун на литейных полях. Их заменили две разли­вочные машины. Механизация участков доменного цеха позволила высвободить для других работ около 250 человек.

Процессы ведения доменных печей по сравнению с довоенным временем значительно изменились. Внедре­на новая прогрессивная технология — работа печей на дутье постоянной влажности и с повышенным давлени­ем газа под колошником. Ручные операции по регулиро­ванию горячего дутья и поддержанию постоянства влажности переведены на автоматику.

Тяжелые работы на горне и литейном поле домен­ных печей механизированы. Установлены механические стопоры для закрывания шлаковых леток, бурильные машины для разделки чугунной летки и современные электрические пушки для закрытия леток. Литейный двор оснащен мостовым электрокраном.

Для очистки доменного газа построена электриче­ская газоочистка в составе двух блоков.

Реконструирована и воздуходувная станция. Вместо пяти паровых маломощных воздуходувных машин вы­пуска 1897—1900 гг., крайне неэкономичных, установле­ны три турбовоздуходувки Невского завода.

Перевод доменных печей на работу с повышенным давлением газа под колошником потребовал замену и этих агрегатов. В 1968 году одна турбовоздуходувка была демонтирована и на ее месте установлена новая более мощная турбовоздуходувка, позволившая увели­чить производительность первой домны до 5 процентов». В 1958 году проведены работы по замене изношен­ных воздухонагревателей доменной печи более мощны­ми совершенными аппаратами. Это подняло температуру дутья, а следовательно, и улучшило технико-эконо­мические показатели работы печи. При сооружение третьего воздухонагревателя было внедрено одно из но­вых достижений современной техники — высокоглиноземистый кирпич для футеровки купола и верхней части стен.

. Автоматизированы основные процессы управления ходом доменных печей, механизирована загрузка и дру­гие трудоемкие операции на горне, установлены мощ­ные воздухонагреватели, позволяющие держать темпе­ратуру дутья более 1000°. По оснащенности доменный цех стал в ряды передовых цехов страны.

После реконструкции цеха навсегда упразднились профессии горновых, плитовых, исчезла «коза» последняя «реликвия» старого завода. Возросли требования и к обслуживающему персоналу. «Свободному соколу» понадобились квалифицированные кадры электриков, машинистов, механиков. И вот бывшие катали, плитовые без отрыва от производства начали осваивать новую тех­нику, приобретать другие профессии. Курсами мотори­стов, машинистов, электриков был охвачен почти весь коллектив цеха. Вложенные затраты, вдохновенный труд коллектива вскоре оправдали себя. В 1956 г. выплавка чугуна по сравнению с 1948 годом увеличилась в три раза, а выра­ботка на одного рабочего в 2-3 раза.

Много знаний, смекалки и усердия проявили люди во время реконструкции своего цеха. Стоит, например, толь­ко вспомнить перевод загрузки одной домны на автоматику. Для выполнения этой работы предполагалось оста­новить печь на 5-7 суток. Но группа электриков под руководствам М. С. Вратарского выполнила работу на ходу печи.

Или другой пример. В 1951 году перед пуском печи выяснилось, что вновь полученные заводом путевик и центробежник, изготовленные для работы и вертикаль­ном положении, непригодны для установки в местных условиях. На переделку требовалось 10-15 дней. Бри­гадир А. Н. Голомазов с группой слесарей выполнил всю работу за одни сутки, обеспечив досрочный пуск печей.

Широкое внедрение новой передовой технологии, ме­ханизация участков производства произошли и в труболитейном цехе № 1. Здесь была проведена реконструк­ция вагранок с применением трехрядных фурм, водяного охлаждения плавильного пояса, позволившая увели­чить их производительность в час, увеличить продолжи­тельность работы с трех до шести смен.

Осуществлена была реконструкция каруселей №№ 3 и 4. Она повысила их производительность на 25 процен­тов и позволила выпускать 150-миллиметровые трубы длиной 4 метра вместо трех метров.

Внедрение новой технологии, замена дорогостоящей привозной осоки для изготовления стержней торфяной крошкой дали возможность значительно улучшить каче­ство труб и удешевить их себестоимость. Большой эконо­мический эффект дает также увеличение процента отра­ботанных формовочных смесей в составах стержневой массы и применение глиняной суспензии.Новая технология, разработанная сокольскими труболитейщиками, применяется сейчас в других труболи­тейных цехах и заводах страны.

Развитие завода сопровождалось ростом жилищного и культурно-бытовото строительства.

В поселке появились совершенно новые жилые кварталы с благоустроенными домами. Построены три шко­лы, больница, поликлиника. прекрасный Дом культуры, широкоэкранный кинотеатр, два детских сада, детский дом, детские ясли, стадион с хорошим спортивным за­лом, несколько промтоварных и продовольственных магазинов. Введено в эксплуатацию 43 тысячи квадратных метров жилой площади. Завод и поселок соединены с городом асфальтированным шоссе и трамвайной линией.

ПЕРВЫЙ В СТРАНЕ

30 октября 1958 года на заводе введена в строй первая очередь цеха центробежной отливки труб. Это - первый в нашей стране цех по производству чугунных водопроводных труб центробежным способом.

Огромный цех длиной 180 метров, шириной 101 метр и высотой 17 метров оснащен первоклассной отечествен­ной техникой. В изготовлении и поставке оборудования участвовали многие предприятия страны, в том числе Днепропетровский завод металлургического оборудова­ния, Дебальцевский машиностроительный завод, Коло­менский завод тяжелого машиностроения, Тбилисский станкостроительный завод имени С. М. Кирова. Десятки тонн нестандартного оборудования в фасонолитейном и ремонтно-механическом цехах изготовлены силами са­мих сокольцев.

В цехе установлены центробежные машины произво­дительностью до 20 труб в час. Такую машину обслужи­вают всего пять человек, в то время как в старом трубо­литейном цехе одну карусель обслуживают 20 человек.

В плавильном отделении установлены две вагранки производительностью по 15 тонн металла в час каждая. Плавильное отделение оснащено новейшими приборами контроля и автоматики ведения процесса.

Все транспортные операции, начиная от подачи жидкого металла к машинам и кончая выдачей готовой про­дукции на склад, механизированы. Для гидравлического испытания труб установлены уникальные прессы с авто­матикой и приборами, а для обрезки труб — мощный обрезной станок производительностью до 40 труб в час. Во всех пролетах цеха смонтированы электромостовые краны.

Трубы по конвейеру идут в обжигательную печь, за­тем к гидравлическому прессу, в печь подогрева, в асфальтировочную ванну и, наконец на склад готовой про­дукции.

Последние годы

В 60-80 годы завод работает отлажено, постоянно усовершенствуется и получает премии. В 80 г пущен 3-й трубцех №3 для отливки труб диаметром 100-300 мм. Завод превращался в крупнейшее литейное предприятие. Все цеха механизировались .В 90-е г в стране начался экономический спад .Спрос на металл резко упал . С 1994-1997 на заводе работает только одна доменная печь .В 1998 году завод объявлен банкротом. На следующий год сменяется начальство и предприятие получает новое название ОАО “ Липецкий металлургический завод “. Тогда же запускается отреконструированная 1-я домна ,а в2001 запускается 2-я. Все детали произведены в Германии. Начинается полное восстановление завода . В 1999 году 10 ноября заводу исполнилось 100 лет.