4.1.1 Заробітна плата. Дані контингенту та фонду оплати праці переносяться в план експлуатаційних витрат з плану по праці (табл.9, гр.3,10).
4.1.2 Паливо. Електроенергія. Витрати на паливо та електроенергію для тяги поїздів (ст. 61,96) визначаються окремо за напрямками для вантажних, порожніх поїздів та одиночного проходження локомотивів за формулами:
для тепловозів
(4.1)
де Ерібр - тонно-кілометри брутто по напрямках, ткм.;
Вп(е) - норма витрачення палива -кг/10000ткм ;
Цп(е) - відповідно ціна 1 т палива . Норму витрачання палива для порожніх поїздів необхідно збільшити у 2,5 рази.
(4.1)
(4.1)
(4.1)
Витрати на паливо для одиночного проходження визначаються за формулами:
для тепловозів
(4.4)
на 100 л-км одиночного проходження (приймаємо Вп=150:180 кг/100л-км, Ве=500 квт-год/100л-км).
Витрати на паливо для маневрових локомотивів (ст. 98) визначаються відповідно до локомотиво-годин маневрової роботи, норми витрачання палива на 1 годину роботи (=25 кг) та ціни 1 т палива.
(4.4)
(4.5)
(4.5)
4.1.3 Матеріали. Витрати на мастильні матеріали плануються по ст.61, 96 згідно з нормами витрачення цих матеріалів на 1000 л-км (ам) у грошовому виразі (за діючими цінами) та загальним пробігом локомотивів у межах їх обертання:
(4.6)
(4.6)
Аналогічно визначаються витрати на матеріали по екіпіровці локомотивів, але в цьому розрахунку буди інша норма витрачання матеріалів.
(4.7)
(4.7)
Витрати на матеріали в маневровому русі (ст.98) визначаються:
(4.8)
де ΣМТман - локомотиво-години маневрового руху, л-год;
аман - норма витрачання матеріалів на 1 год роботи, грн.
(4.8)
Витрати на матеріали на поточні ремонти і технічне обслуговування поїзних і маневрових локомотивів ( ст.67, 69, 74, 102, 103, 104, 108, 109) визначаються згідно з програмою ремонту і технічного обслуговування та норми витрачання матеріалів на одиницю. Розрахунок наводимо в табл. 8
Таблиця 8- Витрати на матеріали і запасні частини для поточних ремонтів і технічного обслуговування локомотивів
Види ремонтів і технічного обслуговування локомотивів | Кількість ремонтів, од. | Норма витрачання матеріалів на ., один ремонт, грн. | ; Витрати на матеріали, тис. грн. |
Поїзні | |||
ПР-3 | 7 | 50000 | 350 |
ПР-2 | 15 | 43000 | 645 |
ПР-1 | 58 | 5000 | 174 |
ТО-3 | 613 | 440 | 269,72 |
Разом | 693 | Х | 1438,72 |
Маневрові | |||
ПР-3 | 6 | 5600 | 33,6 |
ПР-2 | 9 | 2530 | 20,97 |
ПР-1 | 17 | 580 | 9,86 |
ТО-3 | 206 | 157 | 32,34 |
Разом | 238 | Х | 96,77 |
4.1.4 Амортизаційні відрахування визначаються за серіями локомотивів окремо в поїзній і маневровій роботі:
для поїзних
(4.9)
для маневрових
(4.10)
(4.9)
(4.10)
4.2 Загально-виробничі витрати.По інших статтях планується:
• ст. 505-506 «Витрати з техніки безпеки та виробничої санітарії, інші витрати по охороні праці» приймаємо витрати на матеріали - 0,5% від витрат на матеріали виробничих прямих витрат; інші - 2% від затрат на матеріали виробничих прямих витрат;
• ст. 510,517"Обслуговування виробничих будинків і споруд», «Поточний ремонт виробничих будинків, споруд» приймаємо: матеріали - 15% від затрат на матеріали виробничих прямих витрат; паливо - 3% від затрат на паливо або електроенергію виробничих прямих витрат, інші — 3% від загальної суми виробничих прямих витрат;
по ст. 525 плануються амортизаційні відрахунки від вартості основних виробничих фондів, без урахування вартості локомотивного парку.
(4.11)
(4.12)
(4.12)
(4.11)
4.3 Адміністративні витрати.До цих витрат відносяться цехові витрати загальногосподарчого призначення. Витрати на заробітну плату були розраховані в табл.9. Інші витрати по ст. 550 - 562 приймаємо у розмірі 5% від загальної суми виробничих витрат і розподіляємо за елементами: матеріали - 10%, електроенергія - 5%, інші -85%. Всі витрати заносяться в таблицю 9.
Таблиця 9 - План експлуатаційних витрат депо, тис. грн.
№ статей | Види робіт | Контінгент ,чол | Фонд заробітної плати | Відрахування на соц.заходи | Паливо | Електроенергія | Матеріали | Амортизація | Інші | Усього витрат |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | б | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
1. Виробничі прямі витрати | ||||||||||
61, 96 | Робота локомотива у вантажному русі | 79 | 514,2 | 228,95 | 139,27 | 1910,97 | 2793,39 | |||
65 | Екіпіровка | 2 | 68,14 | 22,55 | 382,15 | 472,84 | ||||
67 | Поточний ремонт ПР-3 | 10 | 167,14 | 62,68 | 350,00 | 579,82 | ||||
68 | Поточний ремонт ПР-2 | 11 | 111,54 | 41,83 | 645,00 | 798,37 | ||||
69 | Поточний ремонт ПР-1 | 7 | 79,98 | 29,99 | 174,00 | 283,97 | ||||
72 | Технічне обслуговування | 0 | ||||||||
109 | ТО-3 | 31 | 324,89 | 121,83 | 269,72 | 716,44 | ||||
75 | Амортизація поїзних локомотивів | 60210,00 | 60210 | |||||||
Разом по поїзній роботі | 140 | 1265,89 | 507,83 | 139,27 | 3731,84 | 60210 | 65854,83 | |||
98 | Робота тепловозів в маневровому русі | 82 | 442,95 | 174,61 | 6,68 | 1331,52 | 1955,76 | |||
102 | Поточний ремонт ПР-3 | 4 | 22,71 | 8,52 | 33,6 | 64,83 | ||||
103 | Поточний ремонт ПР-2 | 3 | 17,04 | 6,39 | 20,97 | 44,4 | ||||
104 | Поточний ремонт ПР-1 | 1 | 5,68 | 2,13 | 9,86 | 17,67 | ||||
107 | Технічне обслуговування ТО-З | 7 | 3,29 | 1,23 | 32,34 | 36,86 | ||||
111 | Амортизація маневрових тепловозів | 32370,00 | 32370 | |||||||
Разом по маневровій роботі | 97 | 491,67 | 192,88 | 6,68 | 1428,29 | 32370 | 34489,52 | |||
Усього виробничих прямих витрат | 237 | 1757,56 | 700,71 | 145,95 | 5160,13 | 92580 | 100344,35 | |||
2. Загально-виробничі витрати: | ||||||||||
500 | Цеховий персонал | 59 | 425 | 159,38 | 584,38 | |||||
501 | Додаткова заробітна плата | 34 | 159,38 | 95,57 | 350,43 | |||||
502 | Витрати на відрядження | |||||||||
503 | Знижки з вартості форменого одягу | |||||||||
505, 506 | Витрати на техніку безпеки | 10 | 30,00 | 11,25 | 25,80 | 103,20 | 170,25 | |||
510, 517 | Витрати на обслуговування будинків та споруд | 12 | 28,80 | 10,8 | 4,38 | 774,02 | 3013,90 | 3825,90 | ||
525 | Амортизація основних виробничих засобів | 57701,25 | 57701,25 | |||||||
515 | Витрати, які пов'язані з роботою та утриманням обладнання | 34 | 148,32 | 55,62 | 14,60 | 51,60 | 4018,53 | 4288,67 | ||
Усього загально-виробничих витрат: | 149 | 886,98 | 332,62 | 18,98 | 851,42 | 57701,25 | 7135,63 | 66920,88 | ||
550-562 | 3. Адміністративні витрати | 84 | 670,00 | 251,25 | 3346,04 | 6692,08 | 56882,75 | 67842,12 | ||
Усього витрат по депо | 470 | 3314,54 | 1284,58 | 3510,97 | 0 | 12703,63 | 150281,25 | 64018,38 | 235107,35 |
По локомотивному депо визначають собівартість узагальненого вимірника роботи -1000 ткм брутто по всіх видах руху:
(5.1)
6 Показники ефективності виробництваДля локомотивних депо показники ефективності виробництва визначаються у межах обертання локомотивних бригад ( на 1000 ткм брутто).
6.1 Трудомісткість(6.1)
(6.1)
6.2 Фондовіддача(6.2)
6.3 Матеріаломісткість 6.4 Продуктивність праці визначена в формулі 3.1 (показати кінцевий результат). 6.5 Собівартість роботи депо визначається взагалі по депо згідно з формулою (5.1).ДОДАТОК А
Показники |
|
Довжина , ділянки обертання | м, н, 0 |
Локомотивів, км (L) | 418 |
Локомотивних бригад, км( I) | 159 |
Серія локомотива:
Поїзного | 2ТЕ116 |
Маневрового | ТЕМ1 |
Кількість вантажних поїздів за добу
Парний напрямок вантажний | 23 |
Парний напрямок порожній | 4 |
Непарний напрямок вантажний | 27 |
Вага вантажного поїзда ,т
Парний напрямок | 3250 |
Непарний напрямок | 3150 |
Вага порожнього поїзда | 1400 |
Кількість маневрових локмотивів | 18 |
Технічна швидкість | 50 |
Коефіцієнт дільничної швидкості | 0,8 |
Норми витрат
палива,кг\1000 тонно-км брутто |
| |||||||
Напрямок парний | 47,5 |
| ||||||
непарний | 48,1 |
| ||||||
Норми періодів між ремонтами та технічним обслуговуванням електровозів та тепловозів | ДОДАТОК Б Норми періодів між ремонтами та технічним обслуговуванням електровозів та тепловозів | |||||||
Види, серія локомотивів | Міжремонтні періоди | |||||||
Технічне обслуговування | Поточний ремонт | Капітальний ремонт | ||||||
ТО-3 | ПР-1 | ПР-2 | ПР-3 | КР-1 | КР-2 | |||
Тепловози | ||||||||
2ТЕ116 | 30 діб | 7,5 міс | 15 міс. | З0 міс. | 7,5 рок. | 15 рок. | ||
Норми простою локомотивів в ремонті та під обслуговуванням
Вид локомотиву | Види ремонтів та технічного обслуговування | |||
ТО-3 | ПР-1 | ПР-2 | ПР-3 | |
Тепловози | 15 | 19 | 4 | 6,2 |
Трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту локомотивів
(на одну секцію для тепловозів), чол.-год.
Вид і серія локомотивів | Технічне обслуговування | Поточний ремонт | ||
ТО-3 | ПР-1 | ПР-2 | ПР-3 | |
2ТЭ116 | 100 70 | 260 | 1400 | 2900 |
ТЭМ1 | 140 | 500 | 1300 |
1 Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмьі: Учебно-методическое пособие. - М.: Финансьі й статистика, 1997. - 248 с.
2 Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 1999. - 392 с.
3 Ильин А.И. Планирование на предприятии: Учеб. пособие. " Мн.: 000 "Мисанто", 1998.' 296 с.
4 Стратегическое планирование / Под ред. Уткина З.А. - М.: Ассоциация авторов й издателей "ТАНДЕМ". Изд-во "Зкмос", 1998. - 440 с.
5."Планування на залізничному транспорті .Планування діяльності підприємств." Завдання та методичні вказівки до курсового проекту дя студентів 4і5 курсів економічних спеціальностей усіх форм навчання К.:2000
0 комментариев