Навигация
Установка призонных болтов
32987
знаков
3
таблицы
0
изображений
2.4. Установка призонных болтов
Посадку призонных болтов выполняют предварительным охлаждением или непосредственной запрессовкой. Первый способ более совершенен. В этом случае исключаются задиры и уменьшение натяга из-за среза и смятия микронеровностей, характерных для запрессовки болтов.
Температура охлаждения болта, 
, °С, обеспечивающая его свободную установку:
,
где 
– температура окружающей среды, °С;
– фактический натяг напряженной посадки, м;
– зазор для установки болта, м;
– коэффициент линейного сжатия материала болта, 1/°С;
– диаметр болта при температуре окружающей среды.
В качестве охлаждающей среды целесообразно применять жидкий азот. Охлаждение производят в ваннах, в которые заливают азот из сосудов Дьюара.
Температуру охлаждения контролируют по времени охлаждения. Время охлаждения до 
°С составляет 5 сек, а до 
°С – 12 сек на 1 мм диаметра болта.
Момент затяжки фундаментных болтов 
, НZмZ10–6:
.
3. Типовой технологический процесс монтажа главного двигателя
| № опе-ра-ций | Наименование и содержание операции | Технологические требования | Оборудование, приспособления, инструмент |
| 000 | Подготовка фундамента 1. Очистить фундаментные поверхности от ржавчины | Очистить опорные поверхности до металлического блеска | Пневматическая шлифовальная машина ШМ 25–50 |
| 2. Проверить наличие разметочных рисок на фундаменте визуально | Установочные риски должны быть нанесены параллельно плоскости мидель-шпангоута | ||
| 3. Проверить установку фундамента относительно теоретической оси валопровода и кормовой поперечной переборки МО | Смещение оси фундамента к оси линии вала не более ±8 мм; отклонение расстояния от опорных поверхностей фундамента до оси линии вала по высоте не более +10, –3; допустимое отклонение расстояния фундамента от поперечной переборки ±10 мм | Шергень, мишени, струна, шланговый уровень, рулетка | |
| 4. Обработать платики | Шероховатость поверхности платика, прилегающей к полке фундамента = 40 мкм | Вертикально-фрезерный станок | |
| 5. Установить и приварить платики к опорной поверхности фундамента | Плоскость опорной поверхности: щуп толщиной 0,05 мм не должен проходить между проверяемой поверхностью и линейкой; разрешается местное прохождение щупа толщиной до 0,1 мм в 2-х местах | Сварочный аппарат, струбцины, поверочная линейка, комплект щупов | |
| 005 | Погрузка двигателя 1. Установить на фундамент деревянные брусья | Брусья деревянные | |
| 2.Снять оборудование, приборы, трубы, установленные в МО и мешающие погрузке | Отверстия на трубопроводах, оборудовании должны быть закрыты заглушками | Технологические заглушки | |
| 3. Установить погрузочное приспособление и погрузить двигатель в МО | Погрузку выполнять такелажниками под руководством мастера монтажного участка | Погрузочное приспособление, кран, стропы, мерная рейка | |
| № опе-ра-ций | Наименование и содержание операции | Технологические требования | Оборудование, приспособления, инструмент |
| 010 | Подготовка двигателя к базированию 1. Установить на фланец коленчатого вала маховик (если он снимался) и вал-проставыш | Биение торцевое маховика или вала-проставыша не более 0,05 мм | Таль, ключи гаечные |
| 2. Установить на фундамент отжимные приспособления, на двигатель – отжимные болты | Сварочный аппарат, отжимные приспособления, домкраты | ||
| 3.Установить на фланец вала-проставыша оптический прибор ППС-11 | Кронштейн для прибора ППС-11, прибор ППС-11 | ||
| 015 | Базирование двигателя 1. Совместить поперечные риски фундаментной рамы двигателя и фундамента | Несовпадение рисок не более ±1 мм | Отжимные приспособления |
| 2. Установить двигатель строго горизонтально | Крен не должен превышать ±1 мм на 1 м ширины остова | Отжимные болты, уровень шланговый | |
| 3. Центровать предварительно двигатель по теоретической оси валопровода оптическим методом | Смещение осей не более 0,7 мм, излом не более 0,15 мм/м | Мишени, отжимные приспособления, оптический прибор ППС-11 | |
| 4. Сверлить отверстия в фундаменте по лапам двигателя | Струбцины, машина сверлильная, сверло | ||
| 5. Проверить раскепы коленчатого вала двигателя | Раскеп устанавливается заводом-изготовителем двигателя | Индикаторный прибор для измерения раскепов | |
| 6. Временно закрепить двигатель на технологических болтах | Ключ гаечный | ||
| 020 | Монтаж валопровода | ||
| 025 | Центровка дизеля 1. Снять технологические болты | Ключ гаечный | |
| 2. Отцентрировать двигатель по оси смонтированного валопровода окончательно по изломам и смещениям осей | Смещение осей не более 0,10 мм, излом не более 0,15 мм/м | Стрелы с индикаторами, отжимные приспособления | |
| № опе-ра-ций | Наименование и содержание операции | Технологические требования | Оборудование, приспособления, инструмент |
| 030 | Крепление двигателя на фундаменте 1. Измерить расстояние между опорными поверхностями платиков фундамента и двигателем, подрезать сферические прокладки по месту | Нутромер индикаторный, станок токарный | |
| 2. Установить сферические прокладки, прихватить прокладки между собой и платиком | Щуп толщиной 0,05 мм не должен проходить между прокладками, лапой двигателя и фундаментом на 0,66 периметра прокладки | Сварочный аппарат, комплект щупов | |
| 3. Сверлить отверстия в фундаменте по лапам двигателя | Струбцины, машина сверлильная, сверло | ||
| 4. Развернуть отверстия для призонных болтов | Отверстия с отклонениями Н6 (Н7) | Струбцины, развёртка черновая, развёртка чистовая | |
| 5. Подрезать полки фундамента и лапы двигателя | Шероховатость подрезанных поверхностей Rz 80, глубина подрезки не должна превышать 10% толщины лапы двигателя и полки фундамента | Приспособления для подрезания, зенковки | |
| 6. Установить и закрепить простые и призонные болты. Затяжку крепёжных болтов производить по правилу “крест-накрест” | Посадочные части призонных болтов обработать по фактическим диаметрам развёрнутых отверстий с допусками, обеспечивающими напряжённую посадку по (6) 7 квалитету. Щуп 0,05 мм не должен проходить под гайку и головки простых болтов | Ключ гаечный, динамометрический ключ, комплект щупов | |
| 7. Проверить раскепы коленчатого вала | Коренные шейки коленчатого вала должны прилегать к вкладышам коренных подшипников | Индикаторный прибор для измерения раскепов | |
| 8. Маркировать призонные болты и прокладки | |||
| 035 | Контрольная 1. Проверить центровку двигателя с валопроводом после спуска судна на воду | Стрелы индикаторные | |
| № опе-ра-ций | Наименование и содержание операции | Технологические требования | Оборудование, приспособления, инструмент |
| 2. Проверить раскепы кривошипов коленчатого вала | Раскеп устанавливается заводом изготовителем двигателя. Коренные шейки коленчатого вала должны прилегать к вкладышам коренных подшипников | Индикаторный прибор для измерения раскепов, комплект щупов |
Похожие работы
... . Это заставило заводы более тщательно выполнять указанные работы, выдерживать заданные условия и обеспечивать соответствующий контроль за дальнейшим состоянием валопровода до швартовных и ходовых испытаний. Качество монтажа валопровода проверяется при швартовных и ходовых испытаниях судна. Перед началом швартовных испытаний все подшипники тщательно очистить от грязи и мусора, вскрыть крышки, ...
0 комментариев