2.3. Пластичные смазки
Пластичные смазки (ПС) - это густые мазеобразные продукты. Имеют два основных компонента - масляную основу (дисперсионная среда) и твердый загуститель (дисперсная среда). Для улучшения консервационных, противоизносных свойств, химической стабильности, термостойкости в смазки вводят присадки в количестве 0,001...5%.
Ассортимент, ПС разделены на четыре группы: антифрикционные, консервационные, уплотнительные и канатные.
Антифрикционные предназначены' для снижения износа и трения скольжения сопряженных деталей. Они делятся на подгруппы: С - общего назначения для температур до 70 °С, О - для повышенной температуры (до 110 °С), М - многоцелевые (-30...130 °С); Ж - термостойкие (150 "С и выше), Н - морозостойкие (ниже -40 "С); И - противозадирные и
противоизносные; П - приборные; Д - приработочные; Х - химически стойкие.
Консервационные предназначены для предотвращения коррозии металлических поверхностей при хранении и эксплуатации, обозначаются индексом "З".
Канатные смазки обозначаются индексом "К".
Уплотнительные делятся на три группы: А - арматурные; Р -резьбовые; В - вакуумные.
Кроме того, в классификационном обозначении указывают:
•тип загустителя;
•рекомендуемый температурный диапазон применения;
•дисперсионную среду;
•консистенцию.
Загуститель обозначается первыми двумя буквами входящего в состав мыла металла: "Ка" - кальциевое; "На" - натриевое; "Ли" - литиевое.
Рекомендуемый температурный диапазон применения указывают дробью: в числителе - уменьшенная в 10 раз минимальная температура без знака минус, в знаменателе - уменьшенная в 10 раз максимальная температура.
Тип дисперсионной среды и присутствие твердых добавок обозначают строчными буквами: "у" - синтетические углеводороды, "к" -кремнийорганические жидкости, "г" - добавки гра4)ита, "д" - добавка дисульфита молибдена. Смазки на нефтяной основе индекса не имеют.
Консистенцию смазок обозначают условными числами от 0 до 7.
Пример. ПС Литол-24 (товарная марка) имеет следующее классификационное обозначение МЛи4/13-3: "М" - многоцелевая антифрикционная, работоспособна в условиях повышенной влажности;
"Ли" - загущена литиевыми мылами; "4/13" - работоспособна в интервале температур от -40 до 130 "С, отсутствие индекса дисперсионной среды -приготовлена на нефтяном масле; "3" - условная характеристика густоты смазки.
Кальциевые смазки (солидолы) - антифрикционные пластические смазки. Они нерастворимы в воде, поэтому в условиях высокой влажности и при контакте с водой хорошо защищают металлические детали от коррозии. Недостаток - работоспособны при температурах до 60 "С.
Солидолы синтетические (солидол С) - применяется в подшипниках качения и скольжения, в шарнирах, винтовых и цепных передачах. Их недостатки - низкая механическая стабильность, работоспособность при температурах до 50 °С.
В табл. 18.9 приведены сведения о соответствии основных марок отечественных и зарубежных смазок.
Таблица 18.9
Соответствие отечественных и зарубежных марок пластичных смазок
Отечественная смазка | Смазка фирмы | |||
Shell | Mobil | BP | Esso | |
Солидол С | Uneda 2, 3 Lirona 3 | Mobilgrease АА№2,' Greasrex D60 | Energrease C2,C3; Energrease GP2, GP3 | Chassis XX, Cazar K2 |
Пресс-солидол | Uneda 1, Retinax С | Mobilgrease АА№ 1 | Energrease C1,CA | Chassis L, H, CazarК 1 |
Графитная УСсА | Barbatia 2, -3, -4 | Graphited № 3 | Energrease C2G, C36 | Van Estan 2 |
ЦИАТИМ- 201 | Aeroshell, Grease 6 | Mobilgrease BRB Zero | — | Beacon 325 |
1-13,ЯНЗ-2 | Nerita 2, 3 Retinax H | Mobilgrease ВРВ№3 | Energrease № 2,№3 | AndokM275, Andok В |
Литол-24 | Retinax A, Alvania 3, R3 | Mobilgrease 22 Mobilgrease BRB | Energrease L2, Multipurpose | Beacon 3, Unirex 3 |
Фиол-1 | Alvania 1 | Mobilux 1 | Energrease L2 | Multipurpose |
Применение. В шарнирах рулевого управления, шкворнях поворотных кулаков, для пальцев рессор, оси педалей сцепления и тормоза, рычагов коробки передач, раздаточной коробки, валов разжимных кулаков тормозов, в механизмах лебедки, буксирных и седельных механизмах, шлицах и подшипниках карданных шарниров используются Литол-24, солидол С, пресс-солидол С.
Для карданных шарниров равных -угловых скоростей используется AM карданная, Униол-1.
Подшипники ступиц колес, промежуточная опора карданного вала, выжимной подшипник сцепления, подшипники водяного насоса, передний подшипник первичного вала коробки передач, вал привода распределителя зажигания смазываются Литолом-24, ПС 1-13.
В подшипниках генератора, стартера, электродвигателей стеклоочистителя и отопителя используются Литол-24, N 158.
Шарниры привода стеклоочистителя, петли дверей смазываются Литолом-24, солидолом С.
Для рессор используется графитная смазка УСсА.
Клеммы аккумулятора смазываются Литолом-24, солидолом С, ВТВ-1, пушечной смазкой.
Для гибкого вала спидометра используются ЦИАТИМ-201, моторное масло.
Тросы стояночного тормоза, замка капота смазываются Литолом-24, ЦИАТИМ-201.
... 20р-1 балл. Безвозмездно – 0 К – качество услуги Е – место положения Отрицательный отзыв – 0; Далеко – 0; Положительный отзыв – +1. Близко – 1. При анализе услуг по приёму отработанных эксплуатационных материалов в городе Вятские Поляны использованы следующие организации, которые приведены в таблице 3. Таблица 3: Анализируемые организации № п/п Наименование предприятия А С К Е 1 ...
... масла первая буква указывает на его назначение (М - моторное); цифры – кинематическую вязкость масла в сантистоксах (сСт) при 100°С; вторая буква – группу масла. Моторные масла по эксплуатационным свойствам делят на шесть групп: А,Б,В,Г,Д и Е. группы масел отличаются количеством и эффективностью введённых присадок. Меньше всего присадок в маслах группы А, а в каждой последующей больше, чем в ...
... 30 полуприцепа не менее 25 Угол поворота дышла двухосного прицепа, град.не менее 38 Тормозной путь при скорости движения 20 км/ч, м не более 6.4 Ширина, мм не более 2500 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ Топливо. Для работы тракторов используется дизельное топливо трех марок: Л - летнее для эксплуатации при температуре окружающего воздуха выше 0 С 3 - зимнее с различной температурой застывания ...
... техники или зарубежное масло для экспортируемой отечественной техники. Общепринятой в международном масштабе стала классификация моторных масел по вязкости Американского общества автомобильных инженеров — SAE J300. Уровень эксплуатационных свойств и область применения зарубежные производители моторных масел в большинстве случаев указывают по классификации АРI (Американский институт нефти). ГОСТ ...
0 комментариев