Анализ факторов, определяющих прибыль на транспортном предприятии на примере ОАО Автосила

84168
знаков
10
таблиц
18
изображений

Содержание


Введение 5

1 Экономический анализ и его значение для повышения уровня производства 8

1.1 Предмет и содержание экономического анализа 8

1.2 Значение экономического анализа и его место в управлении производством 22

2 Характеристика открытого акционерного общества «Автосила» 25

2.1 Краткая характеристика предприятия 25

2.2 Анализ динамики показателей хозяйственной 30

деятельности ОАО «Автосила» 30

35

Диаграмма 4 – Динамика фонда оплаты труда 35

3 Анализ факторов, определяющих прибыль на предприятии 37

3.1 Порядок формирования прибыли 37

3.1.1 Факторы, влияющие на реализацию и предпринимательский доход 37

3.1.2 Прибыль как предпринимательский доход 39

3.1.3 Схема формирования валовой (балансовой) прибыли 41

3.1.4 Прибыль от выпуска и реализации 44

3.1.4 Формирование и распределение чистой прибыли 45

3.2 СОДЕРЖАНИЕ, ЗАДАЧИ И ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА АНАЛИЗА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИБЫЛИ 51

3.3 ОБОБЩАЮЩИЙ АНАЛИЗ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИБЫЛИ И ФАКТОРОВ ФОРМИРОВАНИЯ ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ 59

3.4 Анализ рентабельности производства 68

Begin 73

Введение

Одним из важнейших условий успешного управления финансами предприятия является анализ его финансового состояния. Следует отметить, что прибыль выступает в данном случае в качестве того изначального момента, от которого отталкивается любое руководство при принятии решения о той или иной форме (структуре) экономического анализа на своем предприятии, определяя тем самым значение, которое он будет играть в жизни предприятия.

Это, в свою очередь, позволяет руководству вычленить факторы, определяющие структуру прибыли предприятия, и поставить подчиненным задачу по их детальной проработке и, как результат, формированию на предприятии системы финансового менеджмента.

Таким образом, руководство, в зависимости от собственного осознания существующих в фирме реалий и способностей к их анализу, вырабатывает решение того или иного качества, а, следовательно, может отрегулировать механизм планирования и распределения прибыли.

Именно поэтому для руководителя, принимающего решение о дальнейшем развитии фирмы, наиболее важным аспектом жизнедеятельности предприятия выступает определение источников возможной прибыли предприятия, выбор одного или нескольких из них, концентрация на них основных усилий, анализ возможности их использования в ходе деятельности предприятия в той или иной форме и, как результат, планирование данного использования.

При этом, руководство, на базе взаимоотношения с коллективом по использованию выбранных источников прибыли, как правило, старается выработать особый принцип построения прибыли на данном конкретном предприятии. Чаще всего этим принципом является принцип финансового самообеспечения.

В данной связи, наиболее значимым моментом для реализации решения принятого, руководством в ходе его взаимоотношений с коллективом, является рационализация распределения ресурсов предприятия, получаемых из заранее определенных источников, оговоренных выше. При этом, инвестиции, основанные на риске и планировании капиталовложений внутри предприятия и направленные на ликвидность, доходность и рентабельность его деятельности на рынке, выступают как один из важнейших механизмов управления возникающими во внешней среде рисками и планирования нормы прибыли предприятия при помощи анализа эффективности капиталовложений и, как результат, инвестиционного проектирования.

В сфере управления экономикой главный упор делается на со­вершенствование хозяйственного механизма путем повсеместного использования преимущественно экономических методов управле­ния, переход всех отраслей и предприятий на полный хозяйствен­ный расчет, самофинансирование. Основная роль в укреплении и развитии экономического потенциала страны и достижении выс­шей цели общественного производства принадлежит первич­ному звену народного хозяйства — предприятию.

Важным условием реализации программы формирования народного хозяйства является развитие и расширение аналитической рабо­ты на предприятиях, в объединениях, министерствах и ведомствах. Экономический анализ производственно-хозяйственной де­ятельности предприятия (объединения), во-первых, служит исход­ным моментом выявления и мобилизации резервов повышения эф­фективности производства; во-вторых, являясь основной функцией управления, становится действенным орудием совершенствования хозяйственного механизма; в-третьих, способствует экономическо­му воспитанию трудящихся, развитию бережного отношения к об­щественной собственности.

Анализ тесно связан со статистикой и бухгалтерским учетом, так как использует данные первичного учета и государственной отчетности. Знание основ статистических наблюдений, обработки исходной информации (группировки, индексы и пр.), форм пред­ставления результатов расчетов (таблицы, графики) также необхо­димо для аналитика.

Овладение фундаментальными положениями технико-экономи­ческого анализа производственно-хозяйственной деятельности пред­приятий и умение использовать эти знания на практике — обя­зательные условия подготовки высококвалифицированных управ­ленческих кадров всех уровней.


1 Экономический анализ и его значение для повышения уровня производства 1.1 Предмет и содержание экономического анализа

Под предметом экономического анализа понимают хозяйственные процессы в отдельном подразделении народного хозяйства, складывающихся под воздействием объективных и субъективных факторов и получающих соответствующее отражение через систему экономической информации.

Под экономическим анализом подразумевается сочетание стратегических и тактических моментов, позволяющих осуществлять контроль над финансовым обеспечением предпринимательства, а также позволяющих управлять огромными денежными потоками и находить оптимальные денежные решения. Это также система форм, методов и приемов, с помощью которых осуществляется управление денежным оборотом и финансовыми ресурсами. При этом не удивительно, что основным аспектом реализации данной системы на конкретном предприятии будет ее соотношение с прибылью этого предприятия.

Полная характеристика объектов управления, обоснованная оценка процессов производства, достоверные показатели функцио­нирования отдельных элементов социально-экономических систем позволяют принимать правильные и объективные управленческие решения. Достигается это проведением точного и оперативного, качественного и комплексного анализа.

Технико-экономический анализ производственно-хозяйственной деятельности АТП является неотъемлемой частью процесса управ­ления на автомобильном транспорте.

Развитие экономического анализа неразрывно связано с разви­тием народного хозяйства. Особенно возрастает его роль в связи с широким использованием современных методов исследований и средств вычислительной техники.

Анализ как функция присущ всякому процессу управления. В управленческом цикле он занимает промежуточное место между получением информации и принятием решения. При его помощи осуществляется обратная связь в системе управления производст­вом. Анализ тесно связан с такими функциями управления, как планирование, учет и контроль.

Выделяют экономический анализ в широком и узком смысле. Если экономический анализ в широком смысле относится ко всему народному хозяйству в целом, его отраслям и территориям, круп­ным целевым программам, то экономический анализ в узком смыс­ле относится к государственным предприятиям (объединениям), их структурным подразделениям и элементам (вплоть до бригад и отдельных рабочих мест). Управление работой предприятий про­водится с учетом происходящих на нем технических, технологиче­ских, экономических и социальных процессов. Анализ, осущест­вляемый в основном звене народного хозяйства и охватывающий все стороны производственно-хозяйственной деятельности пред­приятий называется технико-экономическим.

Предметом технико-экономического анализа является произ­водственно-хозяйственная деятельность предприятий автомобиль­ного транспорта, рассматриваемая во взаимосвязи с технической стороной производства, социальным развитием коллектива и эко­номической политикой государства на данном этапе развития.

Целью анализа производственно-хозяйственной деятельности АТП являются выявление и оценка социально-экономических ре­зультатов всех сторон деятельности предприятия, определение на­пряженности плановых заданий и эффективности их выполнения, вскрытие резервов использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов, а также подготовка и повышение обоснован­ности текущих и перспективных управленческих решений.

Содержание технико-экономического анализа производственно-хозяйственной деятельности АТП определяется его целью и зада­чами. Основными задачами анализа являются:

объективная оценка результатов производственно-хозяйствен­ной деятельности АТП и его подразделений, действующих в усло­виях полного хозяйственного расчета (хозрасчета);

оценка степени использования производственных ресурсов, со­стояния техники, технологии, организации производства, труда и управления с точки зрения их влияния на общую эффективность и качество работы АТП;

выявление закономерностей и тенденций развития производства, возможности совершенствования системы управления и установ­ления эффективности принимаемых решений;

выявление причин и факторов, влияющих на конечные показа­тели деятельности АТП по месту, времени и направлению их воз­действия;

прогнозирование ожидаемых результатов деятельности, подго­товка материалов для принятия управленческих воздействий;

разработка мероприятий по улучшению использования ресур­сов, распространению передового опыта и ликвидации негативных явлений и причин плохой работы, контроль за выполнением наме­ченных мероприятий.

Результат производственно-хозяйственной деятельности АТП зависит от факторов объективного и субъективного характера. Объективные факторы обычно отражают действие экономических законов социализма и не находятся под влиянием предприятия. Субъективные факторы зависят от работы предприятия и отдель­ных исполнителей, при их отрицательном влиянии на конечные ре­зультаты они должны быть устранены силами трудового коллекти­ва АТП.

Анализ позволяет выявить резервы повышения эффективности деятельности предприятия и его отдельных подразделений. Он яв­ляется непременным условием хозрасчета как экономической кате­гории, в то же время служит важным инструментом хозяйственно­го механизма для достижения высоких результатов при наимень­ших затратах.

Под информационным обеспечением тех­нико-экономического анализа производственно-хозяйственной деятельности понимается система данных и способов их обработки, позволяющих изучать реальное состояние управляе­мого объекта, измерять влияние факторов, его определяющих, а также выявлять возможность осуществления управляющих воз­действий. Информационный фонд (рис. 1) представляет собой со­вокупность нормативных, плановых, учетных и внеучетных данных и сведений о характере производства. Информация должна объек­тивно отражать ход производственных процессов, быть достовер­ной и представлена в удобном для анализа виде. Этому способству­ет ее отбор, проверка и предварительная обработка.



При отборе информации учитывается цель и харак­тер анализа, его периодичность. Если проводится локальный ана­лиз, то используется информация лишь по конкретному объекту, при комплексном анализе привлекается обширная информация по всему кругу вопросов производственно-хозяйственной деятельно­сти. Целесообразно, чтобы информация характеризовала анализи­руемый объект за определенный промежуток времени для показа динамики процессов.

Проверка исходных данных — необходимый мо­мент анализа, так как от достоверности и объективности первич­ной информации зависит качество и обоснованность выводов. Раз­личают техническую проверку, проверку доброкачественности, встречную проверку. Техническая проверка включает следующие вопросы: правильность оформления документации (сроки, на­личие необходимых реквизитов, соблюдение инструкций по за­полнению таблиц и т. д.); правильность арифметических рас­четов; соответствие отчетных и плановых показателей; согласован­ность повторяющихся и производных показателей; правильность статей бухгалтерского баланса и расчетов по платежам. При про­верке доброкачественности материала выясняется объективность отражения производственных процессов и хозяйственных явлений. Проверке подвергаются как отчетные, так и плановые данные, ме­тодики их расчета, сопоставимость и порядок показателей. Встреч­ная проверка проводится для наиболее важных показателей, отра­женных в отчетности предприятия. Например, сумма платежей в бюджет и объем финансирования из бюджета должны совпадать; сумма фонда заработной платы и остаточной прибыли должна быть равна хозрасчетному доходу предприятия и т. д.

Предварительная обработка информации для анализа заключается в следующем:

1) пересчет абсолютных показателей в относительные величины и условные измерители, основными из которых являются процен­ты, индексы, коэффициенты. С их помощью достигается сопоста­вимость и наглядность результатов работы АТП;

2) сводка и группировка показателей. За счет расчленения сложного экономического явления на однородные группы, подгруп­пы достигается правильная оценка, объективность получаемых результатов;

3) расчет средних величин позволяет оценить массовые, широко варьируемые характеристики объектов и явлений с точки зрения их общности и однородности;

4) систематизация и обобщение данных заключается в представ­лении информации в удобной, наглядной, обозримой форме. Обыч­но используются различного вида аналитические таблицы, графики» диаграммы, схемы.

В основу экономического анализа положены такие прин­ципы, как:

Научность — познание закономерностей и тенденций развития анализируемого объекта на базе достижений научно-технического прогресса, передового опыта, правильных прогнозов, вариантности и оценки эффективности решений.

Системность и комплексность: системность заключается в рас­смотрении анализируемого предприятия как сложной открытой системы в соответствии с законом ее функционирования; под ком­плексностью понимается изучение экономики, хозяйственных яв­лений, процессов и других факторов (техники, технологии, орга­низации производства, труда и управления, социологии и пр.) в их взаимосвязи и взаимозависимости.

Динамичность анализа проявляется в рассмотрении предметов и явлений в их диалектическом развитии, при этом ана­лиз должен быть действенным (не оторванным от жизни) и опе­ративным.

Выделение главного звена предполагает постановку цели и спо­собов ее достижения. При этом обеспечивается демократизация уп­равления, расчленение явления на составляющие (анализ) для глубокого изучения отдельных свойств, затем рассмотрение их в целом (синтез).

Единство анализа и синтеза достигается при этом особыми ме­тодами и приемами анализа.

Информативность анализа заключается в том, что информа­ционная база должна быть полной, достоверной, своевременной, комплексной и наглядной, а используемые статистические и мате­матические методы не должны затушевывать экономической основы явлений.

Гласность предусматривает доведение результатов анализа до заинтересованных подразделений и исполнителей, широкое обсуж­дение мероприятий по устранению выявленных недостатков, актив­ное участие трудового коллектива в их реализации.

Экономический анализ развивался вместе с народным хозяйством. Наряду с общеэкономическими исследо­ваниями появились работы по анализу деятельности отдельных отраслей, предприятий, цехов. Экономический анализ обогащается дости­жениями смежных дисциплин: математической статистики, приклад­ной математики, теории систем, экономической кибернетики и др.

В условиях радикальной экономической реформы, развития принципов самоокупаемости, самофинансирования и самоуправле­ния на предприятиях существенно возрастает роль технико-эконо­мического анализа производственно-хозяйственной деятельности.

Для достижения поставленных перед народным хозяйством целей нужно тщательно изучать накопленный опыт социалистичес­кого хозяйствования, развивать инициативу предприятий, моби­лизовать все ресурсы. Действительно полный хозрасчет невозможен без комплексного, детального ана­лиза всей хозяйственной и производственной деятельности пред­приятий.

По мере развития рыночной экономики, совершенство­вание процессов управления роль и значение анализа производст­венно-хозяйственной деятельности будут возрастать. Перспективы развития технико-экономического анализа состоят в следующем.

1. Перевод предприятий народного хозяйства на преимущест­венно интенсивный путь развития, повышение самостоятельности предприятий, внедрение полного хозяйственного расчета во всех звеньях общественного про­изводства вызывают изменение системы оценочно-аналитических показателей работы предприятий, совершенствование методики ком­плексного анализа производственно-хозяйственной деятельности, рост значения внутрихозяйственного и сравнительного анализа, рационализацию организационной структуры управления.

2. Опираясь на достижения науки и практический опыт для реа­лизации первого направления будут развиваться новые, и совер­шенствоваться современные методы и приемы технико-экономиче­ского анализа, к числу которых в первую очередь следует отнести функционально-стоимостный анализ, факторный анализ, экономико-математическое моделирование, матрично-балансовое исчисление, эвристические методы анализа хозяйственных ситуаций.

3. Совершенствование системы управления, применение совре­менный методов анализа в настоящее время невозможны без широ­кого использования ЭВМ. Создание автоматизированных систем управления предприятиями (АСУП) предъявляет новые требования и к анализу производственно-хозяйственной деятельности. Зада­чи технико-экономического анализа в АСУП составляют 20—30 %. Чем выше развитие АСУ, тем выше удельный вес этих задач, так как их решение проводится на всех без исключения уровнях, в зве­ньях, подразделениях и элементах системы управления. Существуют три способа включения задач экономического анализа в АСУП:

децентрализованный, когда задачи анализа рассредоточены по всем подсистемам;

комбинированный, когда задачи экономического анализа объе­динены в подсистеме с другой функцией управления (обычно «Бух­галтерский учет» или «Технико-экономическое планирование»);

централизованный, когда все задачи по функции анализа вы­делены в самостоятельную подсистему.

Последний способ является наиболее прогрессивным. Создание подсистемы «Технико-экономический анализ» будет способствовать совершенствованию управления производственно-хозяйственной дея­тельностью АТП. Но ее реализация возможна лишь на развитой технической базе, совершенном математическом аппарате, банке данных. Банк данных должен содержать всю плановую, норматив­ную, учетную и отчетную информацию, необходимую для анализа.

4. Все указанное выше предъявляет высокие требования к кадровому обеспечению выполнения функций по анализу. Работ­ники управления должны обладать прочными, глубокими знания­ми в области технико-экономического анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятий.

Проведение технико-экономического анализа на АТП требует четкой организации работ по этой функции управления. Под ор­ганизацией проведения анализа производственно-хозяйственной де­ятельности понимается система рациональных координированных действий для изучения объекта исследования в соответствии с по­ставленной целью.

Руководство системой экономического анализа осуществляет, как правило, заместитель начальника АТП по экономике. Основные работы выполняют сотрудники экономической службы. Для ква­лифицированной оценки деятельности предприятия, отдельных подразделений или направлений работы к проведению анализа и обобщению результатов следует в обязательном порядке привле­кать специалистов соответствующего профиля. Большую помощь оказывают представители партийных, профсоюзных, комсомоль­ских организаций, участники постов и групп народного контроля. Особенно следует выделить общественные бюро экономического анализа, которые оперативно устанавливают и помогают устранять конкретные нарушения.

Проведение анализа включает в себя три основных этапа: под­готовительный, аналитический, заключительный.

Подготовительный этап заключается в составлении программы исследований и подготовки материалов для анализа. Программа определяется целью, задачами анализа и направлением практиче­ского использования результата. Разработанная программа ана­лиза детализируется в календарном графике и составе участников.

Отбор, проверку и подготовку материалов проводят в зависи­мости от поставленной цели и программы анализа.

Аналитический этап заключается в определении направлений и причин отклонений, выявлении влияния отдельных факторов на результирующие показатели, установлении взаимосвязей и взаимо­зависимостей между отдельными факторами, оценке результатов и выявлении резервов. На этом этапе используются различные ме­тоды и приемы экономического анализа, современный математиче­ский аппарат, электронно-вычислительная техника.

На заключительном этапе анализа проводят глубокое обобщение результатов, разрабатывают предложения по устранению выявлен­ных недостатков, составляют план мероприятий по повышению эф­фективности производства. Результаты анализа оформляют в виде всевозможных таблиц и графиков и сопровождают пояснительной запиской. В пояснительной записке также дают расчет экономиче­ского эффекта предлагаемых мероприятий и их влияния на отдельные и итоговые показатели работы АТП. Для обсуждения резуль­татов анализа широко используются производственные собрания, печать. Непременным условием заключительного этапа является контроль за выполнением намеченных мероприятий.

Четкой постановке целей анализа, формулированию его задач способствует правильное определение места проводимого исследо­вания в общей системе управления АТП. Этому помогает сущест­вующая классификация видов анализа.

Классификация анализа (его виды) проводится по следующим признакам:

по цели и задачам исследования анализ подразделяется по груп­пам вопросов, которые характеризуют направления исследования:

оценка качества плана, определение базисных показателей, прог­нозирование производственно-хозяйственной деятельности, конт­роль за ходом выполнения плана, оценка результатов хозяйствен­ной деятельности, подготовка материалов для принятия управлен­ческих решений;

по аспектам анализ различают в зависимости от направления, например экономический, технико-экономический, функционально-стоимостный, факторный, системно-комплексный, проблемно-ори­ентированный и др.;

по кругу изучаемых вопросов (содержанию аналитической про­граммы) анализ может быть полным (комплексным), предполагаю­щим изучение всех сторон деятельности, и локальным (тематиче­ским, частным), рассматривающим отдельные, конкретные вопросы;

по объектам в зависимости от изучаемого подразделения, зве­на, уровня системы управления анализ бывает межотраслевой, от­раслевой, предприятия, подразделения, функциональной службы, внутрипроизводственный, рабочего места;

по субъектам анализ может быть внешним и внутренним. Внеш­ний анализ проводится сторонними органами или их представите­лями (Госкомстат, Минфин, Госбанк, Промстройбанк, Комиссия народного контроля) и вышестоящими организациями. Особенности внешнего анализа вытекают из задач того органа, который выполняет анализ, а также специфики объектов, методов и последовательно­сти исследования. Внутренний анализ выполняется собственными силами и средствами АТП, является наиболее распространенным и ориентирован на повышение эффективности его деятельности;

по широте изучения (по охвату анализируемых объектов) раз­личают внутрихозяйственный (анализируется деятельность одного предприятия) и сравнительный анализ (исследуется деятельность нескольких однородных предприятий в сопоставлении);

по повторяемости — разовый анализ, который проводится по мере необходимости, и периодический, выполняемый через опре­деленные промежутки времени;

по периодам проведения выделяют анализ ежедневный, декад­ный, месячный, квартальный, годовой;

по назначению (или по характеру принимаемых решений) ана­лиз может быть предварительный, оперативный (текущий), ито­говый (последующий) и перспективный. Предварительный анализ предназначен для приближенной, начальной оценки объекта. Опе­ративный анализ связан с оперативным управлением предприяти­ем и с контролем за ходом выполнения текущих планов. При нем выявляют причины отклонения от запланированного хода произ­водства, оценивают их возможные последствия и способы устранения. Итоговый анализ проводится за длительный промежуток времени (месяц, квартал, год) и позволяет более основательно оценить со­стояние производства, определить динамику изменений, установить достижения и недостатки, разработать конкретный план повышения эффективности производства. Перспективный анализ направлен на исследование основных тенденций и долговременно действующих факторов развития АТП, связан с функцией перспективного плани­рования (прогнозирования);

• по применению технических средств — немеханизированный, механизированный, автоматизированный в зависимости от уровня

• использования вычислительной и другой техники.

Каждый конкретный вид анализа может принадлежать несколь­ким классификационным группам.

Наибольшая результативность анализа в системе управления АТП достигается за счет выделения подсистемы «Технико-экономический анализ» в АСУП.


1.2 Значение экономического анализа и его место в управлении производством

Финансовое состояние предприятия характери­зуется совокупностью показателей, отражающих процесс форми­рования и использования его финансовых средств. В рыночной экономике финансовое состояние предприятия по сути дела отражает конечные результаты его деятельности. Конечные ре­зультаты деятельности предприятия интересуют не только ра­ботников самого предприятия, но и его партнеров по эконо­мической деятельности, государственные, финансовые, налого­вые органы и др.

Все это предопределяет важность проведения финансового анализа предприятия и повышает роль такого анализа в эконо­мическом процессе. Финансовый анализ является непременным элементом как финансового менеджмента на предприятии, так и его экономических взаимоотношений с партнерами, финансово-кредитной системой.

Финансовый анализ необходим для:

• выявления изменений показателей финансового состоя­ния;

• выявления факторов, влияющих на финансовое состояние предприятия;

• оценки количественных и качественных изменений фи­нансового состояния;

• оценки финансового положения предприятия на опреде­ленную дату;

• определения тенденций изменения финансового состоя­ния предприятия.

Финансовый анализ необходим следующим группам его по­требителей:

1. Менеджерам предприятий и в первую очередь финансо­вым менеджерам. Невозможно руководить предприятием и при­нимать хозяйственные решения, не зная его финансового со­стояния. Для менеджеров важным является: оценка эффективно­сти принимаемых ими решений, используемых в хозяйственной деятельности ресурсов и полученных финансовых результатов.

2. Собственникам, в том числе акционерам. Им важно знать, каковы будут отдача от вложенных в предприятие средств, при­быльность и рентабельность предприятия, а также уровень эко­номического риска и возможность потери своих капиталов.

3. Кредиторам и инвесторам. Их интересует, какова возмож­ность возврата выданных кредитов, а также возможность пред­приятия реализовать инвестиционную программу.

4. Поставщикам. Для них важна оценка оплаты за постав­ленную продукцию, выполненные услуги и работы.

Таким образом, в финансовом анализе нуждаются все участники экономического процесса.

Информационной базой для проведения финансового анализа является главным образом бухгалтерская документация. В первую очередь это бухгалтерский баланс (ф. № 1) и приложе­ния к балансу: ф. № 2 — "Отчет о финансовых результатах и их использовании", ф. № 5 — "Сведения о состоянии имущества предприятия", ф. № 4 — "Отчет о движении денежных средств".

Финансовый анализ предприятия включает последовательное проведение следующих видов анализа:

1. Предварительную (общую) оценку финансового состояния предприятия и изменений его финансовых показателей за от­четный период;

2. Анализ платежеспособности и финансовой устойчивости предприятия;

3. Анализ кредитоспособности предприятия и ликвидности его баланса;

4. Анализ финансовых результатов предприятия;

5. Анализ оборачиваемости оборотных активов;

6. Оценку потенциального банкротства.

2 Характеристика открытого акционерного общества «Автосила» 2.1 Краткая характеристика предприятия

Открытое акционерное общество «Автосила» создано на основании приказа Минского городского комитета по управлению государственным имуществом и приватизации от 30.01.98 года путем преобразования арендного предприятия — Арендного грузового автомобильного парка №1.

Учредителем общества государственной формы собственности от имени государства является Министерство по управлению государственным имуществом и приватизации Республики Беларусь.

Вышестоящим органом является Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Основными видами деятельности грузового автомобильного парка являются:

городские и пригородные перевозки грузов;

междугородние и международные перевозки грузов;

оказание транспортно-экспедиционных услуг предприятиям, организациям и населению;

ремонт и техническое обслуживание транспортных средств;

осуществление охранной деятельности по охране собственности юридических и физических лиц на платной стоянке.

Общество является собственником:

имущества и денежных взносов, переданных ему учредителем;

продукции, произведенной обществом в результате хозяйственной или иной деятельности;

получение доходов, а также иного имущества, приобретенного им по другим основаниям, допускаемым законодательством.

ОАО «Автосила» занимает площадь 5,9234 га, в том числе 0,2154 га — территория общежития. На территории общества размещены производственные и бытовые помещения следующей площадью:

производственные здания — 14 407 м2;

административные здания — 1 556 м2;

складские помещения 1 085 м2.

Подвижной состав предприятия на 01.01.2000 года насчитывает 271 единицу, в том числе:

а) автомобили-самосвалы и бортовые автомобили — 218 единиц;

б) автомобили-тягачи, работающие на международных перевозках — 35 единиц;

в) автомобили хозпарка — 19 единиц;

г) прицепы — 91 единица;

д) полуприцепы — 39 единиц.

На предприятии наиболее распространены следующие марки автомобилей: МАЗ, БелАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, ИВЕКО, КРАЗ, РЕНО, ТАТРА и другие.

Характеристика и структура основных фондов ОАО «Автосила» представлена в таблице 1.

Таблица 1 — Характеристика ОФ предприятия

Наименование

основных фондов

Балансовая стоимость ОФ на 01.03.99, млн. руб.

Остаточная стоимость ОФ на 01.03.99, млн. руб.

Структура ОФ (по балансовой стоимости), %

1. Основные производ­ст­венные фонды, из них

- здания и сооружения

- передаточные устройства

- машины и оборудование

- транспортные средства

- инструменты, производст­венный инвентарь

2. Непроизводственные фонды


278 443

56 079

2 534

19 643

199 006


1 181

10 950


99 799

32 834

253

4 695

61 448


569

10781


96,22

19,36

0,88

6,79

68,76


0,41

3,78

Всего

289 393

110 580

100


Судя по данным из таблицы 1, следует, что основной удельный вес среди основных фондов приходится на транспортные средства (68,76 %), что объясняется спецификой предприятия. Однако, видно, что процент изношенности транспортных средств в среднем по предприятию составляет около 70 %, что говорит о необходимости обновления подвижного состава.

Численность работников на 01.01.2000 года составляет 500 человек, из них:

1. Промышленно-производственный персонал — 498 человек, из них:

водители — 270 человек;

ремонтные и вспомогательные рабочие — 165 человек;

служащие — 63 человека.

2. Непромышленный персонал (работники общежития) — 2 человека.

Основным потребителем услуг городского и пригородного маршрутов перевозок грузов являются предприятия Министерства строительства и архитектуры, Министерства жилищно-коммунального хозяйства, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и другие.

Основным потребителем услуг международных перевозок являются совместные предприятия и предприятия Германии, Литвы.

В общем объеме оказанных услуг городские и междугородние перевозки распределяются следующим образом:

оказание услуг при городских перевозках — 76 %;

оказание услуг при международных перевозках — 24 %.

В учетной политике предприятия принято, что определение выручки от реализации продукции (работ, услуг), товаров, основных средств, материальных ценностей, нематериальных и других активов и признание соответствующей полученной выручке прибыли производить по мере оплаты покупателями (заказчиками) отгруженных ими ценностей, работ, услуг.

Результаты финансовой деятельности предприятия в 1998 году следующие (в млн. руб):

Доходы от реализации работ, услуг — 204 386.

Налоги, исключаемые из доходов — 16 387.

Затраты на производство и сбыт реализованной продукции — 193 872.

Прибыль от реализации работ, услуг — -5 873.

Прибыль от прочей реализационной и внереализационной деятельности — 14 015.

Балансовая прибыль — 8 142.


Информация о работе «Анализ факторов, определяющих прибыль на транспортном предприятии на примере ОАО Автосила»
Раздел: Финансы
Количество знаков с пробелами: 84168
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 18

0 комментариев


Наверх