1. Обоснование и выбор состава системы водяного пожаротушения
1.1. Выбор пожарных насосов
Суммарная подача насосов определяется по формуле:
,
где – суммарная подача стационарных пожарных насосов, м3/ч;
– приведенный параметр судна, м;
, , – длина, ширина и высота борта судна, м;
– коэффициент подачи для нефтеналивных судов.
Далее необходимо определить минимальную подачу каждого стационарного насоса и подобрать насосы с необходимыми показателями.
,
где – минимальная подача насоса, м3/ч;
– количество стационарных пожарных насосов.
Выбираем два насоса НЦВ 63/100. Их основные показатели приведены в табл. 1.
Таблица 1 Основные показатели судовых насосовНаименование параметра насоса, размерность | Насос НЦВ 63/100 |
Подача, м3/ч Напор, м. вод. ст. Высота всасывания, м Частота вращения, мин-1 КПД насоса, % Потребляемая мощность, кВт Масса насоса с электродвигателем, кг | 63 100 5 2885 62 28.4 463 |
1.2. Обоснование и выбор конструктивных параметров труб
По Правилам Регистра для напорных трубопроводов необходимо применять стальные трубы, скорость движения воды по которым не должна превышать 3 м/с. Поэтому внутренний диаметр труб в м должен быть не менее
,
где – расход воды через рассчитываемый участок трубопровода, м3/ч.
Для принятой схемы трубопровода определение внутренних диаметров труб рационально выполнять в табличной форме (табл. 2). При расчете расходов необходимо исходить из того, что ряд расходов известны: , , , – из задания, расход второго насоса – выбран, а принимается равным наибольшему значению из расходов и .
На каждом участке трубопровода минимальный внутренний диаметр труб определяется по формуле, а конструктивное его значение принимается равным ближайшему большему типоразмеру труб по ОСТ 5.9586-75 с учетом их толщины и требований по унификации.
Скорость потока воды на участке определяется по формуле:
,
где – расчетная скорость потока воды на рассматриваемом участке трубопровода, м/с.
Таблица 2 Расчет параметров трубУчасток | Расход воды, м3/ч | Внутренний диаметр труб, м | Скорость потока воды | ||
Формула | Значение | ||||
1 – 3 2 – 3 3 – 4 4 – 5 5 – 6 4 – 7 7 – 8 |
| 82 63 145 145 25 123 23 | 0,0906 0,0794 0,120 0,120 0,05 0,111 0,0480 | 0,1 0,1 0,15 0,15 0,065 0,125 0,065 | 2,87 2,21 2,26 2,26 2,07 2,76 1,91 |
... СЭУ. Обоснование актуальности выполняемой разработки. Анализ специальной литературы, патентный поиск. Расчет элементов системы инертных газов. Составить схему СИГ. Выполнить чертеж общего вида скруббера для СИГ. Выводы и предложения по результатам разработки. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖА (ИЗГОТОВЛЕНИЯ, СБОРКИ ИЛИ ИСПЫТАНИЯ) ЭЛЕМЕНТА СЭУ.Разработка технологического ...
... , буфет) во время морского перехода. В настоящее время строят танкеры с повышенной скоростью хода в 17-25 узлов и большой грузоподъемности. Вследствие повышения скорости и грузоподъемности танкеров все большее применение в качестве главных двигателей получают мощные паровые турбины. Наблюдается тенденция проектировать судовые турбины с повышенным давлением пара, что увеличивает к.п.д. турбин до ...
... изолировать себя от земли (стоять на сухих досках, деревянной лестнице и т.д.). Билет № 4. ИТР ответственные за безопасную эксплуатацию ТПУ и ТС 1. Требования к персоналу. Обучение и работа с персоналом Лица, принимаемые на работу по обслуживанию теплопотребляющих установок и тепловых сетей, должны пройти предварительный медицинский осмотр и в дальнейшем проходить его периодически в ...
... : трудового и коллективного; —правила внутреннего трудового распорядка организации, ответственность за нарушение этих правил; —организацию работы по управлению охраной труда; —контроль и надзор за соблюдением требований охраны труда в организации; —основные опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного производства; —СИЗ, порядок и нормы выдачи их и сроки носки; — ...
0 комментариев